液压泵外壳开裂

zhaozhihui

朋友们，求助！
0 o7 y/ }5 f' j3 ]* D8 T我们的两台车冬天不干活，在室外停车场存放。开春了要干活，两台车大小共七台泵，泵壳坏了两个。现场人员拆泵去修的时候，说有根管里有水。
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有没有可能是冻坏的？这么分析的：
; {, [- y) k# F' b2 ^+ ]  r- a- M泵在油箱底下，如果系统里有水，水比油重往下走，就容易积到泵里。
- o' o; Z8 A) n0 `" G  \冷的话，应该是管子接口处先冻住，那边管子细容易先冻坏，然后就把水憋到泵里面了。
再冻的话，水结冰膨胀再没地方跑，就会憋泵壳，一冬天白天晚上反复冻，就坏了。
3 [6 [& T8 I1 Q网上搜的都是水泵冻坏的例子，而且不少，可以参照解释吗？

; X% m6 Z$ M8 |/ j# N2 |还有其他原因吗？2/7的破坏比例也太大了。
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lszdyx

泵壳能裂开，除非压力超高或者机械力损伤，长时间不动尤其在冬天壳体开裂和进水有很大关系，水怎么进去的，正常密封管路系统不应该进水，除非管路开裂。

zhaozhihui

lszdyx 发表于 2023-4-1 21:38
8 s; a/ q3 Z( _$ L  y泵壳能裂开，除非压力超高或者机械力损伤，长时间不动尤其在冬天壳体开裂和进水有很大关系，水怎么进去的， ...

% S! ]2 \* r! O) C) f这次设备在室外停放了接近半年，风吹日晒的。
5 D+ ?+ u: t3 v- N5 ]有一年设备在南京的时候，早晨设备上的冷凝水也很严重，积少成多会造成这种情况吗？
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- b1 j' t* ]0 L; R9 L/ |1 ~, j" P5 z另一台没上传照片的泵，检修时判断是密封圈呲了，可能是壳体泄油口的球阀没开到位造成的。
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