【EI&Scopus双检索】2025年联网与自动驾驶车辆国际会议（SoCAV 2025）

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) h0 b9 `, Z+ G- ~1 J7 d9 R+ h# U' F1 N. q重要信息
会议时间：2025年10月24-26日
4 y, s; |8 t" Q; Q& p: f召开地点：中国湖州
( A" l; c! g/ E% x: b9 \( J截稿时间：2025年9月24日
录用通知：投稿后2周内
收录检索：EI,Scopus
, L* {2 i! i) x0 V- w: y8 b大会网址：www.socav.org
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会议简介
4 J; p4 \2 q! T9 ]1 Z' BSoCAV 2025将围绕“车联网与自动驾驶车辆”的研究领域而展开，为研究人员、工程师和学者，以及行业专业人士提供一个交流和分享最新研究成果的平台。欢迎广大学者踊跃投稿和参会，期待与您在湖州相见。
  A/ ^% t2 U- j& a, D
, C, f# |: C5 j9 ?$ ?/ ]关于出版和索引
所有注册并发表的文章将会收录到会议论文集中，并提交 EI Compendex, Scopus等检索，优秀论文将推荐在国际期刊上发表，热忱地欢迎从事相关技术研究的各专业技术人员踊跃投稿并参加大会。
   
3 U' H9 a# n! O. z4 X8 q征稿主题/会议征稿
主动和被动车辆安全
高级驾驶辅助系统
& S( i/ b0 u# p; `# q电动汽车高压电池管理系统
; r( m/ i9 Z7 q! Z# X4 {" T; [电动汽车电池技术的进展
; y8 H. P' W; ?+ y% y9 }人的因素和人机交互
" z+ T, @$ X5 c6 j3 Y2 l电动车的优点和缺点
7 d1 i: U- u  S# W$ x9 r* h9 m图像、雷达、激光雷达信号处理
7 g2 Z2 z: `# i全固态电池
应用力学
工业摩擦学
辅助移动系统
自动化的工具

0 E' P( w6 P5 c更多征稿主题请访问： http://www.socav.org/cfp
) X* w' L9 `& M
& f* S  e( ]9 z0 Z参会方式
% \/ ~" U8 i5 h0 F- Q  Y$ q$ y1.作者参会：一篇会议录用文章允许一名作者参会；
, L2 u! _6 s$ K8 H$ M1 Q) F% @2.主讲嘉宾：申请主题演讲，由会务组审核；
3.口头演讲：申请口头报告，时间为15分钟；
2 M1 m+ ]8 T4 L  l/ O4.海报参会：申请海报参会，根据官网模板准备海报，再录制5分钟视频；
5.听众参会：不投稿仅参会，可参与问答，也可演讲及展示。

投稿方式
) k8 P  u. n1 q CMT在线投稿：https://cmt3.research.microsoft.com/SOCAV2025
& w* ?0 [$ G& L9 {4 u& A 请作者按照官网模板格式进行排版。排版好的论文全文（word+pdf版）发送至CMT在线系统。   
提交摘要：即只参会做报告，不出版文章；
; M: }+ {* {, ]% K) M6 x% }提交全文：即做参会做报告，并且出版文章；
3 u8 W. \: P* @+ [. s听众：则不需要提交稿件，注册成功的听众可以参加会议的所有分会；

1 r4 o/ J* ^5 S9 I投稿注意事项
* ^$ L) m2 k% X大会官方语言为英语，必须为全英文稿件，且应具有学术或实用价值，未在国内外学术期刊或会议发表过；
+ M6 Y( V+ _0 v, ^+ o$ U2. 保证文章原创性，未在国内外公开刊物或其它学术会议上发表过。
# x( t# ?: N- F: ~/ @8 ~3. 文章篇幅一般在5-12页之间，不少于5页，含公式图表等，超过5页将收取超页费；
4. 作者可通过Turnitin或其他查询系统自费查重，重复率不得超过20%，由文章重复率引起的被拒稿将由作者自行承担责任；
5.文章录用：若您的文章被录用，我们将以邮件形式通知您，您将收到以下文件：录用通知、审稿意见表、中文注册表。

& T8 T, V+ o. ~' g联系我们
会议秘书：欧阳老师
: F4 p5 e' q5 n4 h5 W& ^( {. N会议官网：www.socav.org
会议邮箱： email@socav.org
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! ^- E; [# J* y- `3 lQQ咨询：2011307354
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