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2022-03-11
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goto3d 说: 在线网校新上线表哥同事(Mastercam2022)+虞为民版大(inventor2022)的最新课程,来围观吧!
2021-06-26
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[讨论] 关于配合的选择

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发表于 2006-12-22 20:00:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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x
在平常的设计过程中经常遇到下面几种装配关系,请大家说说是如何选择配合的% H# d5 K% ]( D3 q
1.导柱和导套的滑动配合9 K8 m. S2 x1 H5 ]( o
2.止口
. p0 ^9 Y2 |' ^6 P3.轴承外径和轴承内孔9 |9 g, M3 s/ |5 s, |( ]
4.用键连接的轴和齿轮
! \8 ~' r9 B) H. f5.轴上套筒和轴
- n, p  g1 W/ V7 t1 A0 q% O' O4 W6.销孔
; W. D' ?3 x4 s3 ~' }% o  抛砖引玉,还望大家不啬补充
发表于 2006-12-22 20:19:30 | 显示全部楼层
配合不是根据零件来选择的,要看具体的使用场合) D, x1 e, O: q9 K9 p3 b1 l
1。间隙配合,具体的配合等级要看你对零件的精度要求0 @3 P7 l7 H$ ^
2。间隙配合# j: s/ [6 U3 l0 S( F8 Y
3。一般轴承外径是定位轴承的,用过渡或者过盈配合;轴承内孔一般是过渡配合
) u$ P& e: G0 L! n, a) D4。间隙配合或者过渡配合8 y" x  x' K/ E% H8 E" T, Q. ~% K
5。过渡配合
4 R5 s' `2 f' S5 `4 V) B6。过渡配合
 楼主| 发表于 2006-12-22 20:39:16 | 显示全部楼层
我的意思是:% \2 }2 m4 [; h' _* _9 d
比如说定位配合,一般是H对h,但是用在滑动配合上,就不合适了
发表于 2006-12-22 21:05:58 | 显示全部楼层
这个要看你的具体的应用场合了,可以在定位的方向上选择H和h,但是在滑动的方向就可以用G和h或者类似的选择。+ K  L2 Q0 x" C# v

  r% x9 _7 z3 Q5 v. ~; B$ A1 y配合的选择不是固定的,第一要看你配合的用途,另一方面要考虑可加工性或成本方面的因素。
发表于 2006-12-22 22:08:22 | 显示全部楼层
我搞工装夹具设计,一般选用以下配合关系:: A% z& x1 ~6 z' C8 x& D
1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h52 P- _6 U6 V9 M
2.止口定位(经常拆装):      H7/h6   
( U- R- s6 `' s1 t3.轴承外径和壳体内孔:   H7/m65 g% y; s$ H9 h4 i* H) y! z
4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6
& g( m: n% |( j" m4 S7 u! o- z5 .销孔:                          H7/m66 Z8 d# b; [3 B4 _/ i. P( c
: @0 N" c2 d/ z& d2 t5 |
[ 本帖最后由 星雨 于 2006-12-22 22:11 编辑 ]

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发表于 2006-12-23 10:49:21 | 显示全部楼层
1.导柱和导套的滑动配合为间隙配合
4 \/ d, d" H! Y2.轴承外径和轴承内孔为过赢配合
 楼主| 发表于 2006-12-23 19:10:29 | 显示全部楼层
原帖由 星雨 于 2006-12-22 22:08 发表
9 K) f/ s2 l3 a我搞工装夹具设计,一般选用以下配合关系:5 q- _; Z, u/ J0 `; _
1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h52 p0 T! y( x: r4 p+ F+ s4 x$ a, H5 P
2.止口定位(经常拆装):      H7/h6    5 c4 z& l3 Y2 P; c+ m$ m3 A3 Z) D
3.轴承外径和壳体内孔:   H7/m6
2 g5 \7 L4 R: T1 q4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6; x% q- x1 T+ D/ [9 [& j3 w7 q
5 .销孔:    ...
, b7 u0 s+ o- k3 i% j" u/ z: J, {# H  Y

* q' r/ g- g( [  \精度是不是高了点??
发表于 2007-5-6 16:55:54 | 显示全部楼层
我们设计的产品配合如下(多数情况,特殊例外):
9 i% H2 n8 I% m8 u' o0 c2 a" e" ]+ N1.导柱和导套的滑动配合: H7/f6或g6' U% [% ]- K! \* ~
2.止口定位(经常拆装):      H7/js6   
; z! t( h& w1 i" r0 G" g7 `' U7 W3.轴承外径和壳体内孔:   J7/K6、m6或n6(根据轴径大小而定): `. G) x& R6 D3 K7 q* y% v
4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6或m6(根据传递扭矩通过强度计算而定)& J: K$ T, K1 E6 [1 ^! J3 q
5 .销孔:                          H8(因为铰孔精度难控制)/m6
发表于 2007-5-6 19:06:13 | 显示全部楼层
原帖由 星雨 于 2006-12-22 22:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# J6 X/ V8 N" Q/ j% B# l我搞工装夹具设计,一般选用以下配合关系:
& J0 o; W) C. R+ J) o: U+ j( t1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h5
  r/ x: w/ V' z* x2.止口定位(经常拆装):      H7/h6   
/ a4 \7 m8 \7 ^6 c$ H2 ?( H3.轴承外径和壳体内孔:   H7/m6
3 o" A0 f9 x3 y1 `2 r4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6
! a2 `/ O" T1 ~4 n3 ^6 h# k5 .销孔:    ...

3 E% g0 p$ e9 F8 ]0 ~. b-----------------------------------------------------------
+ V4 k( q$ w% d- H  ?. m, Q基本同意,
* t/ V+ [0 C6 I- |. y) @第四项我做过很多次,以这种最好,装配的时候难一点,敲一下,但是键可以后装配.$ W! P# X5 m) c7 u) a! x7 U
第一项看是用在什么地方了,工装中是设计手册的推荐配合,但是结构件中就可以灵活用拉.
" c% `8 b8 s/ i第三项可以灵活的应用.我也常用H7/m6;
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