发动机的水箱盖子该选择怎样的材料

lingyun759

   我们设计一个发动机的水箱盖子，要求正常工作温度是100℃左右，最大压力是0.4MPa，产品厚度是4-6mm，受力面积约800*200平方毫米。选择怎样的材料比较好的，请大家一起来讨论！！
+ S+ @" j. _# ^* z我们现在选用的是尼龙的
产品漏水（产生裂缝）（见图片）

希望大家支持，发表自己的意见，谢谢！ :handshake

5 S$ t+ Z4 \& x8 m" l7 a如果有好的意见也可以发邮件：E-mail:lingyun759@163.com
                                          
8 d. Z# p# ?+ I, `
[ 本帖最后由 云动风清 于 2007-1-16 18:42 编辑 ]

colours

这个裂缝是注塑工艺不好引起的，跟材料的关系不大
我们做的水下灯，大多用PP加GF的，压力0.5bar不漏水的，一点问题没有

lingyun759

2楼的,可以在详细一些吗?
; R. h! u7 f) }  D. j我们是做试验结果那些地方产品开裂啊
( O9 g& D. V4 }  V9 M我们把产品剖开注塑很好的,没有缺陷.

飞飞1998

看图片开列都在一些弧度的转弯处,因查产品的结构设计有没问题,再考虑用别的PA,应该用改性增强的PA,原材料你们没做试验要求 吗?

colours

原帖由 lingyun759 于 2007-1-16 13:50 发表
4 a$ l1 n; m( \, @2楼的,可以在详细一些吗?
. q. {* [# V: B2 ]1 D* c我们是做试验结果那些地方产品开裂啊
& T# q+ _3 M! x我们把产品剖开注塑很好的,没有缺陷.

7 J5 @- z# W2 ^2 S* {, ^! c不知道你们用的什么材料，我们也有一个产品有微泄露， 也在类似你这样的位置
' x: ?2 r; s) i6 U: M后来剖开肉眼看不出，只能在显微镜下面看见有细小裂缝
主要原因是熔合痕，注塑工艺引起的，通过注塑工艺调整可以避免的

& ~9 i0 d* ]. c' x3 g; Z如果这个不能解决问题的话，那可能就是模具设计的问题了
我不懂模具设计，不敢乱说。

lingyun759

回复 #4 飞飞1998  #5colours 的帖子
楼上的图片是两次试验的结果温度到（70-80℃时）,两次开裂的地方不一样了
试验是温度刚到70-80℃时,产品开始开裂。。
) ]( o0 e) j/ D- Q/ n) t4 g开裂处厚度是5mm(相对产品来说是最薄的地方)
7 h# w. i8 a8 ?  d1 w9 [材料选用的是增强的
进料口在盖子的上表面有3个进料口!
0 h! J6 B  m  @, h& ]加强筋,我们是肯定要增加的了
现在主要是"最大压力是0.4MPa,正常工作温度是100℃左右"
在100℃塑料还有一个软化啊
5 _' u1 t: h1 W4 t7 M- p9 E0.5 bar等于0.05MPa哦

6 b: R+ t9 h4 [8 N2 a[ 本帖最后由 lingyun759 于 2007-1-16 19:43 编辑 ]