|
|
马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
(一)行车工4 _1 r% Z( F9 ]0 l; z
1.行车工须经专门安全技术训练考试,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。
; r+ ]0 D7 R3 v( J' N2.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严) A8 r( ^! \" q; H/ J' d
禁吊运。0 j1 J1 ?7 l( V! s c
3.必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥,但时任何人发动的紧急停车信号,都应立急停车。
, r# d0 m4 S& F' f7 ]4.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。
1 ^$ P* a3 W6 q3 S5.操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一档,然后逐渐增减速度。换向时,必须先转回“零”位。
2 y5 B) w+ [. B: A/ Q8 \6.当接近卷扬限位时,大小车临近终端或邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。
. y% L# _" w, U+ p7 e7.应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车
, y* u# x* N% |" ?4 x。5 ?0 M; O: K7 r0 _* q& F6 A3 u ^
8.工作停歇时,不准将超重物悬在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。
' m1 e7 l2 d4 E8 S9.两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。
( k$ N: _; a; L10.运行时行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。同壁行吊车错车时,行车应开动小车主动避让;同上层行车相遇,下层行车应主动避让。/ ^. f! B6 E6 D, K7 }
11.检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。
) ~6 F7 M& ^ Y4 d- Y- V4 I12.重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊钩平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只空中手柄。
5 N3 F! h' j. s13.行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。
1 r5 _2 B7 p# p0 j14.运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脱钩,不准离开驾驶室。
% P& E) d8 B2 p) q7 X15.浇铸前,应先看好钢(铁)水包高度,然后鸣铃和慢速运行;浇钢时,下降速度要缓稳。
8 N; Z% q) _5 D/ s: Q5 [* |2 d2 h16.运行时由于突然故障而引起漏钢(铁)水或吊件下滑时,必须采取紧急措施向无人处降落。4 q# U- L$ X8 a* L W
17.露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作,夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。; w9 X# }" u5 s4 [3 l
18.夜间作业应有充足的照明。: T# X$ N% z4 {: {9 H
19.龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍;吊运高大物件妨碍视线时,两旁应设专人监视和协助总指挥,传递信息。
6 J( K7 L+ x9 P6 J; V/ b' ?20.行车工必须认真做到“十不吊”:$ W9 A, s( ]/ k8 p/ m
(1) 超过额定负荷不吊;
8 U! y: a4 Q# ?! q+ S(2) 指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊;
1 l5 f ]% _, G$ T+ \; y/ w4 n- T4 V3 M(3) 吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊;
3 n2 i0 I4 o3 b) ^& R& b2 b(4) 行车吊挂重物直接进行加工的不吊;
5 |# g! w* u6 ?0 Y" U8 _(5) 歪拉斜挂不吊;+ v5 b3 W2 W# E' ^9 T
(6) 工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊;$ i0 q% D( y( T% P" L
(7) 氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊;
! a* ?2 g* {; w( o(8) 带棱角快口未垫好不吊;
4 l% ^, D1 P& `& b9 i(9) 埋在地下的物件不吊;+ Q) e# f% p( D% S, M- C# s
(10) 管理人员违障指挥不吊。
0 G, O0 R- e( I8 }/ O* u0 s21.工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将控制手柄放置“零”位,切断电源。
2 P8 Z+ w( C; O' X5 v a(二)挂钩工
/ I1 c* }+ o5 H1.必须熟悉起吊器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准,(见附录篇内的、常用起重钢丝绳、链条使用标准)熟练掌握指挥信0 k6 f! |2 y! h
号,并遵守行车工的“十不吊”。
2 ?1 Y: x/ D# r0 U2.起吊工具要经常检查,确保完好可靠,并要妥善保管。不准随地乱丢,不准超负荷使用。% {) ^' {1 s& b& `2 ]! f
3.起吊物件的指挥手势要清楚,信号要明确,不准戴手套指挥。起吊大型重吨位时,必须先试吊,离地不得高于0.5米,经检查,确认稳妥后方可起吊
# W# `# [' q- L3 D运行。3 i9 K+ T/ X. ?: _) Q
4.起吊件必须捆缚平稳牢固,棱角快口部位应设衬垫,吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心,注意周围人员动向。
( }( z8 A0 d `5.用两台行车同时起吊一物件时,应按行车额定载重量合理分配,统一指挥,步调一致。7 R T* }7 O! d
6.不准在起吊件下面停留、行走或站立。
4 X. |% Q4 K9 k, K( {7.捆缚吊物选择绳索夹角要适当,不得大于1200。遇特殊起吊件时应用专用工具。1 L3 |6 |3 {; x6 V: f
8.多人吊运重物,应有专人(一人)指挥,其他人只能协助传递信息;不得远距离或不引路指挥吊物运行。
0 J, f2 o0 S' {6 `1 B0 m# X- M: T9.吊运物件应按规定地点妥善堆放,不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。* _ a6 w* u; r2 j) c+ L0 o
10.行车挂钩工统一手势:
- p b8 [1 u* h8 q(1) 手心向上表示吊钩向上;0 q+ r8 m) j6 d" j, @0 S4 m
(2) 手心向下表示吊钩向下;/ X e' x2 V5 m( U* W `8 p6 b! J
(3) 手心向前表示大车向前;7 W' S& [$ U: f' o
(4) 手心向后表示大车向后;6 h; `: l# W# {
(5) 手心向左表示小车向左;) k) a2 r! |, ]6 V
(6) 手心向右表示小车向右;
1 `! d: r8 L: Q; V(7) 小指向上表示吊钩小起;6 K* |. D8 e! H+ m
(8) 小指向下表示吊钩小落;, P# J* D) d) \' U
(9) 双手交叉表示停止;6 h; j) w9 O6 n6 E; R
(10) 起吊手势应有哨音信号配合。+ ^" y+ G& s4 u8 z' M5 W0 g
(三)装卸搬运工$ P' u- J' i9 X- ^
1.工作前须合理穿戴发防护用品。并认真检查所用工具是否完好可靠,不准超负荷使用。; B* b- n/ l9 }, r, ^% F; K
2.装运易燃易爆化学危险品应严格执行有关规定。严禁与其它货物混装,装运过程不吸烟。
& G' [6 e5 C' s; y: x3.装卸堆放时,应做到轻装轻放,重不压轻,大不压小,堆放平稳,捆扎牢固。堆放高芳不超高,对易滑动件要用木块垫塞牢。不准将物件堆放在安9 G; f( c3 z9 e6 e3 C# X8 R5 K
全通道内。5 |* l. e2 {) N1 l, u! J
4.人工装卸、搬运物件应视物件轻重配备人员。多人搬运同一物件时,要有专人指挥,并保持一定距离,一律顺肩、步调一致。
( H: U8 ^1 q9 c% l! c5.使用机动车辆装运货物时,不得超载、超高、超长、超宽。如须超高、超宽、超长时,应按交通道路安全管理规定,要有可靠措施和明显标志。) V/ E- T* c# A
6.装车后、随车人员要注意站立位置。不准站在物件和前栏板之间。车未停妥不准上下车。
$ k% s. n, G" h7.起吊装箱件时,应先检查箱体底脚是否牢固完好,按吊线标志挂,并经试吊确认稳妥后方可起吊。9 R) U& n" t2 M# T
8.装卸车时,应根据吊位变化,注意站立位置。严禁站在吊物下面。% M" Y: x1 i3 V, U. l# n! D. Q
9.使用卷扬机,钢管滚动滑移货物时,要有专人指挥,路面坚实平整,绳索套结找准重心,保持直线行进,有棱角快口处须衬垫、卸车或下坡应加保
. t/ D4 K$ F/ M. m' n8 y* t险绳,货物前后和牵引钢绳边不准站人。" Y- c& E9 i5 w* i" L
10.在铁路货场装运物件时,必须遵守该货场的有关规定。
) a% f$ t n. ?- d8 u8 l& W, Z' a9 G( [, N. l, o9 E& s+ x
(四)汽车驾驶员 H# E k. S& Z8 {# w& ^* A# e
1.严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。
1 _: W$ F% D6 t2 I. r: L( Q2.汽车司机必须经过专业训练,经有关部门考试合格,发给执照后,方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外,应有正式司机随车驾驶。
9 Q+ _1 I$ y$ C严禁无证驾驶。
# N' J, P" j j3 `5 }3.开车前严禁饮酒,行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈,驾驶室不准超额坐人。! T# Q1 n+ J: b6 ]
4.行车前必须检查刹车、方向机、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好。严禁带病出车。
( `/ x: i) z5 E4 U1 C: p, y# U4 w5.汽车在起步,出入工厂、车间大门、倒车、调头、拐弯、过十字路口时,应鸣号、减速、靠右行;通过交叉路口时,应“一慢、而看、三通过”;9 r, ?. k6 E3 `; X
交会车时,要做到礼让“三先”(先让、先慢、先停)。
; h/ [ z; w3 g7 i6.汽车在厂区内行驶,宽9米以上的干道上时速不得超过30公里,一般情况时不得超过0公里;进出厂门、车间、库房,时速不得超过5公里;车间、库3 c: p1 B4 }2 Q+ ^8 i x! M
房内时速不得超过3公里。
; z- O4 M E3 ?. n7.在车间、库房及露天施工工地行驶时,要密切注意周围环境和人员动向,并应鸣号、低速慢行,随时作好停车准备。) r/ m: v U+ q! V0 q& q# T" {2 g, V
8.严禁超重、超长(车身前后2米)、超宽(车身左右0.2米)、超高(从地面算起4米)装运。装载物品要捆绑稳固牢靠,载货汽车不准搭乘无关人员
' b( K2 j/ K" l( b N* ]。7 h' E9 S; q0 t t) |
9.停车时要选择适当地点,不准乱停乱放。停车后应将钥匙取下,拉紧手刹车制动器。/ x) z- j! r" U. _$ x- i
10.货车载入时,严禁超过规定人数。汽车开动时,应待人员上下稳定,关门起步。严禁抢上跳下。脚踏板、保险杠严禁站人。
4 W/ h* T% ]7 q( ~11.在厂内和车间行驶时,只准走规定的道路。不准从传送带、工程脚手架和低垂的电线下通过。
0 X. m8 {3 E% w2 [2 X6 q12.在厂内过铁道时要减速了望,确认无火车时再通过。有横杆放下时,要按次停车;离火车道30米内不准调头、倒车,更不准超车。. J0 T4 L; s8 [( j
13.再用起重设备装卸车时,司机必须离开驾驶室,不准在这时检查、修理车辆。
4 U; } J& G* Y8 h' v+ D(五)调试工* p! ?* c* Q) W2 m
1、调试工要持证上岗,调试工接车后,要对车上的遗留杂物和零部件清理干净,以免调试过程中掉下来砸到人。5 U) {4 P4 L/ S6 x7 s. I4 [6 n5 f. R
2、调试前要对调试场地上下全面观察,地面是否平坦、坚固,有无障碍物及杂物,上空是否有电线,以免造成翻车、触电伤人。6 x3 }5 Q( F' H& [
3、调试场地要有明确标志,不准无关人员进入调试场地。# \& J2 ?0 |( L" N
4、在调试前,要先检查各部位是否安全可靠,管路是否有漏油处,操纵是否灵敏有效,在确保安全的情况下再动车。
0 ? B% K, Z1 n' [; y# s2 k5、在调试前,要先对刹车、转向、缸、泵、阀、管路、刹车、进行检查保证无漏油和安全装置灵敏、可靠的情况下方可进行试验。
* N( [% q) A5 g3 Y& p6、在试验时要严格遵守安全操作规程。按试车大纲规定认真,平稳操作。4 H* d7 b4 W" O- W. a! V7 N
7、动臂下严禁站人,预防意外事故发生。
2 m" z* f3 S9 h4 j- F1 U) W8、在大雨、雪视线不清及风力过大,无安全保证的情况下不准操作。
8 V/ y" S: z* Q/ j" q7 A$ F1 M/ x9、在路试前要对方向、刹车、灯光、喇叭、雨刮、传动轴、轮胎螺丝、上下车各总成件联结,安全装置齐全可靠的情况下方可上路。
3 {8 |/ u) A" S7 h1 ~10、严禁无证驾驶,带病驾驶,酒后驾驶或交给无证人员驾驶。: ?- h* B- H6 ?5 I9 J C2 v/ Z: }; u
11、在路试中要严格遵守驾驶操作规程,遵守交通法规,听从交管人员的指挥,服从管理。( p- b9 }' ], x9 I
12、路试途中要对车辆安全性能状况勤检查,确保安全运行。 |
|