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[已解决] 自动对中装置油温过高的原因?

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发表于 2007-2-1 21:07:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州

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各位老师:" h/ P1 K* B8 c& E9 n, V
       我公司自动对中装置近来总是跳闸自动保护,故障如下:' m% b; a3 O' \+ d
      1. 油温很高,用手摸出油管不能超过一两秒钟;
3 D' z: K0 l" O) ~4 O5 G$ i7 i% x      2.电机表面温度也很高,以手触摸为准,不能超过一两秒钟;
4 Z2 |. w+ T% Z/ p       我判断的维修方法:首先检查是否因为油较粘(因为有很长时间没有更换了)现已更换新油,但没有清洗油箱;
1 o, B1 f9 t) t2 N       其次检查 叶片泵进出口的两个过滤器,均无异常;
7 k4 Y9 E& E* {3 s/ @       再次检查热交换器,发现没有作用.
/ q  I( E; Y- K, Z( p' ~2 D      请问有什么原因造成油温过高?另外我的判断方法有误吗!有什么更直接有效的方法呢?2 \' y: J# `1 s
2 v; q& R* e6 F* E8 S9 r! _$ p
[ 本帖最后由 江边 于 2007-2-7 07:59 编辑 ]
发表于 2007-2-1 21:15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
既然你说是跳闸自动保护另外油温很高,估计你的系统肯定是超载比较严重.先看看工作时系统压力是否在正常范围以内.
发表于 2007-2-2 14:55:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
跳闸的原因楼主你查过没有啊?:即为什么跳闸!
$ R6 G6 ?4 n& C原因没有搞清楚就换油?你们领导也同意了?换油清洗不清洗油箱,主要看油箱是否脏!) g2 C5 e: @* b' B( }/ Z3 g$ q' K
还有冷却器为什么投用呢?
: {' J  F# b- N. c3 W4 R4 K温度高的原因本版讨论好多次了!
4 f# O  ~( ]( e0 l  }  R压力调整不当,出于高压溢流!: g5 W; _' p/ P$ [, k1 S' z$ K; s
溢流阀(先导式)选型不当,长期得电!
* [" v) R6 Q+ H8 w" T油箱、系统过小,散热效果不好!
6 U* \3 |3 _( w7 ]冷却效果不好!8 Q9 c2 C( a1 D7 H
现场热源温度高,没有防护措施!
' V! h4 n" H) }  P* D0 Q加热器异常工作!
 楼主| 发表于 2007-2-2 21:55:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
很感谢楼上两位教师的解答!
+ n% w! i$ L" G 1.因为生产很紧,所以只是换油,并未清洗油箱,另外也因为油的粘度很大;$ S: M3 w3 Z, I
2.现场温度不是很高,也没有加热器,热交换器可能塞住了,而且有一段时间了,一直未处理,系统以前没有事,并非近来才因为热交换器没有使用而造成的,就算如此,只不过是油温高,不会电机过高呀?我们另外还用大风扇对电机24小时吹着,进行降温.9 W# g) |) \. _4 _* ^- J& x+ r
  3.电机温度高主要是怀疑负荷过大,而电气作自动保护,我还是认为是负载(不是系统负荷设计不够,使用了几年从未出现现在的问题),会不会其它地方有问题!
8 d$ U0 l( y# D$ K5 k$ a 4.油泵为叶片泵,压力好像不可调,当把电机停止工作,用手转动联接轴,感觉正常不太紧.
2 [% w) v5 B* Y3 ]2 V 5.怎么样判断过滤器是否能用,我只观察表面有没有脏物,发现正常,并且用高压气体吹洗,请问有没作用.
发表于 2007-2-2 22:20:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
油温高,你安装冷却器了吗。如果安装了,看看是不是过滤器堵了。
发表于 2007-2-3 11:36:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
尽快将冷却器投入使用,是否是液压泵的长期使用发生磨损,造成泵的容积效率下降,也就是泵的内泄增加导致系统效率降低,油温升高。
发表于 2007-2-3 22:51:48 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
系统工作效率咋样,溢流阀压力损失太大,也会造成油温升高!!!
发表于 2007-2-3 23:14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
冷却器选择大一点的* d. I9 y) Y& ?. [4 [
发表于 2007-2-4 13:54:28 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
黏度很大?楼主说的润滑系统吧!9 J3 W) u) I- O% T& w% n/ C' T( }
楼主有备用泵么?有的话切换备用泵试试!  ?6 P( Z& Z8 X) r  ^- M
过滤器是否堵塞,系统应该有压差报警吧!没有的话,建议先换个滤芯再试一试吧!滤芯是易耗品,应该有备件吧!
 楼主| 发表于 2007-2-6 20:08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
感谢楼上各位老师的帮助,问题已经基本解决了!是由于压力调节的不太适当,好像有个调系统压力(溢流阀),一个调流量,还有一个也是调压力的.具体原因我还是有点不明,等到把确切问清再和大家一齐讨论!
发表于 2007-2-8 19:36:54 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
同意版主说的,换油要清洗油箱,妈的,我们单位换油从来不洗油箱,工人太懒呀.
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