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[已解决] 如何鉴别45#钢

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发表于 2007-2-4 21:09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江

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购买的减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,我们怀疑轴的材料有问题不是45钢,供应商却说没有问题
; L: `/ \$ Q) W& {) @肯定是45钢,请问各位我们该如何鉴定呢?
发表于 2007-2-4 21:21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
最简单的方法是找一块真45#钢与断轴在砂轮机上打磨,比较形成的火花是否一致。要精确结果只能作材质分析了。

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发表于 2007-2-4 21:32:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,不一定是选错材料的问题,从断口检查是否材质有缺陷,
' V- ~  t9 n5 u3 G% f  g1 M! S5 H热处理不好也可产生断轴,减速机选型是否正确等等原因。

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发表于 2007-2-4 21:47:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
选型号错误吧,45#太普通了,谁会去造假。
发表于 2007-2-4 22:36:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
用钻头在断轴上打点铁销,化验一下材质即可,不过45#钢属于普通材料,一般不会造假,断裂可能是热处理或其他原因

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发表于 2007-2-5 09:26:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可能是1.设计(有没有考虑应力集中和受力问题),2.原材料(是否有缺陷或者用的材质不当),3.加工,4.热处理(加热温度太高,硬度太高,有淬裂现象)
发表于 2007-2-5 11:07:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 jszjwzj 于 2007-2-4 21:09 发表
. q% b* O+ T; }4 ^) Z  l购买的减速机在正常使用过程输出轴突然断裂,我们怀疑轴的材料有问题不是45钢,供应商却说没有问题
2 v- h$ L# o7 a+ q肯定是45钢,请问各位我们该如何鉴定呢?

$ w: u/ P, k+ H  R* v  W  _. T  F( y$ U2 I8 }
断轴原因很多,个人觉得材料造假的可能性极小!) U" z) H: l; f/ ~6 Z
7 ]- @3 \5 o; g" t
你试着从以下方面分析:/ V' F5 G% i' D: H& p& H- H
& E$ Z7 p0 W" P' a# ~
1.选型是否准确?$ ^+ g+ p/ W3 Q8 i  v  h
  如果选型过小经常过载的话,断轴再普通不过了
( Q& @) J6 H; U0 X; o ; Z9 N# y( G3 f- N* G
2.安装是否正确?8 F: n  F. S1 W0 W3 l- t
  现在野蛮施工在中国比较普遍,即使最简单的减速机的对中找正很多安装公司也是对付。
0 [7 g3 B: Q* S: Q
3 m, [- X$ B3 l" O+ Z$ P& l; j3.是否为高速旋转?' I6 \  Z& n7 J
  高速旋转的话动平衡还是需要做的,否则产生共振的话,多大轴都会断的。
6 f+ f( g' m& C0 e) x: } ) ?, u& J+ f/ W; }5 ~: \* q
如果以上原因都不是的话,就要从产品本身进行分析了,这个大家自然都很清楚了!
* F4 G$ G* G; @5 A/ s6 d8 P ! }- D' x- H$ M6 w
4.轴肩部位的设计是否有应力集中?
8 n+ l% T3 x% W- J" ?6 Q
4 k2 s$ @* z0 O! D, G4 z5.热处理是否合格?
发表于 2007-2-5 14:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
由于是正常工作时的断裂,因此有以下的原因:
$ y; r* K3 G& N8 }  q1--减速机选型(输出扭矩)有问题:
2 {; s4 N* a1 |9 c9 c1 ]. h: Z$ h2--减速机轴的加工工艺有问题:从锻造,铣键槽到热处理(包括应力集中).7 Q7 w8 t' \( V
----------------------
) a8 _  x% d, Z* s! D' C3 D一家之盐
发表于 2007-2-5 19:55:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
同意以上的说法,45钢没必要去造假。4 i- ?" ^$ ?2 E$ z/ t% k+ ?" v: y
如果你真怀疑材料有问题,那你就必需拿到权威机构的材质报告,要不然你说是泥巴做的也没用。
发表于 2007-2-16 19:05:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
45#钢确实没必要去造假,应该先从设备安装和使用方面先检查一下有无不当之处,已免授人把柄,然后再检查断轴有无材料缺陷,加工和热处理是否符合工艺要求.
发表于 2007-2-18 09:09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
45#钢抗拉强度600MPa,屈服点335MPa,伸长率16%,收缩率40%,冲击值39J,未热处理硬度值229HB,退火钢硬度197HB。7 ?6 \3 d+ ]; I4 [) P0 P
你可以参照以上参数进行力学性能试验进行验证!

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发表于 2007-2-18 09:34:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
正规厂家买的产品应该不会有问题,我觉得你应该从别的方面看一看+ b2 `5 |9 {, |( ~
1.输入功率是否符合其额定值
9 N# E+ e, x( D" B2.联轴节是否有问题,比如说连接两个轴时是否同轴?

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发表于 2007-2-18 22:26:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
是不是45钢5 l  R' g* D) ^# p$ [3 t0 x
1验化学成份
" ]. u# E9 P3 X  R  A2验机械性能
$ i( O) Q5 ]/ x9 w4 M2 o9 L3要验内部组织是否合格
$ l) g# |- }! w( g  ^& L. H
5 _  T' Z# y8 Y$ j& e另外 ' {  o( N5 O; g5 L3 n9 R7 R0 @
断裂要做断裂分析
1 o& C6 y# }3 |0 k8 h5 ~7 B/ A原因不一定就是材料牌号不对1 p0 G1 {9 H6 Q( |6 D$ Q
也可能热处理有问题- g* A! w) i% |! T8 b( Y8 @
也可能结构有问题: m5 q+ i. G. q3 |: N- |* @- P
也可能加工中有缺陷
! M: z. ?: a9 j# u也可能材料内部有缺陷
0 V: u$ P8 K2 t7 V) {也可能存在使用不当所致
3 _1 `4 `0 s9 ]6 }5 m4 n6 e. L$ X更有可能是多方面原因的综合结果
/ U$ ]; m2 J/ q3 s5 w- g' a此类事情很难说是一个原因所致
* r+ }1 w; |& m- Q  S- W7 O8 ~( ^; X应从多方面入手去查找原因

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发表于 2007-2-19 15:30:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
问题的关键 看是否有硬度的问题 一般的减速机 轴类是不回加硬度的 一般是调质硬度  咨询一下供应商 轴的硬度 可以找热处理打一下硬度是否符合!~

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发表于 2007-2-21 21:56:29 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
热处理是最关键的因素.

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发表于 2007-2-22 11:26:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
联轴器的选用和装配也可能导致轴断!
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