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2022-03-11
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goto3d 说: 在线网校新上线表哥同事(Mastercam2022)+虞为民版大(inventor2022)的最新课程,来围观吧!
2021-06-26
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[已解决] 求锥齿轮术语翻译

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发表于 2007-2-6 01:33:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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哪位高手知道:
! L% g8 A& \& G9 l# d- x/ U( [& |1 @1、FACE WIDTH IN PCT DIST. 是什么意思? 如何计算?
0 d: G& T+ L4 v$ t, o5 L2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER     REV ?
6 k' l5 s6 i6 P- G8 I/ {2 @! H. ~6 K6 i  M
先在此谢过。

  d/ o/ H5 O/ u/ e6 m
. ^# p: A/ Y. p) x7 }0 t# y[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 01:41 编辑 ]
发表于 2007-2-6 08:47:24 | 显示全部楼层
1.在节锥距方向的锥齿面宽度。8 s3 r* n9 g; K7 S2 x5 X
2.主动轮旋转方向、转速。

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 楼主| 发表于 2007-2-6 19:02:05 | 显示全部楼层
首先,先谢谢楼上的热心帮助。不过:- a  x; Q# ~" v! ~
1、FACE WIDTH (齿宽) 通常不是在节锥距上度量的吗? 为什么要多此一举呢? 事实上,我手中的这对齿轮图上是这样标的: FACE WIDTH......17.46 (0.688'')     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST...... 33.388 , 这显然是两个参数。因此,还请各位高人继续指点。. x- f% o; f% t8 y( _6 a4 p! h' J
  e5 T6 m0 x! M  U7 U3 ~! N$ E
2、应为:DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV , 我感觉REV不应为转速,应该是与主动轮的转向有关,只是不知道REV的确切含义?0 D+ l2 s* z3 A! ^! R& K5 v

1 A: ]! K; A4 m1 B7 T6 \7 o[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 19:15 编辑 ]
发表于 2007-2-8 14:43:39 | 显示全部楼层
个人感觉在GLEASON齿轮尺寸卡中,1、只有FACE WIDTH (齿宽), FACE WIDTH IN PCT CONE DIST没有见过,, r; b( Z; e2 k" [! E3 Y' G% Y- o6 `
2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV 应该是:旋转方向,正反转,就是说大小轮在工作中可以做正反方向旋转。
5 g# {$ J7 g% i; S1 B看一个尺寸卡例子,上面有所有参数名称,如果可能将你的图纸上传,可以分析一下
& V( V/ Z& L8 e( G8 pHYPOID GEAR DIMENSIONS              NO.   M CA150079        VERSION:1.0.2.0           2/ 8/2007  14:43                  % Q4 y" k- o- z( }, {. Q# \
                                                                                                                        
. |, U  E$ o% @- p; h' _9 E                                                                                               PINION         GEAR      
/ z1 M$ Q/ r3 d) c6 N: g. }# r                                                             PITCH APEX BEYOND CROSS PT .         1.25          1.34     
6 v9 L3 E! L, @# J                                                             FACE APEX BEYOND CROSS PT. .        -2.77          0.98     
" g) V+ T% ?" I# }7 u                                   PINION         GEAR       ROOT APEX BEYOND CROSS PT. .        -5.58          1.30     
4 x5 m4 I2 U( C+ m, P5 zNUMBER OF TEETH. . . . . . .        7            36         CROWN TO CROSSING POINT. . .       144.53         33.24     ) C* W) U2 W. E7 f5 U" a
PART NUMBER. . . . . . . . .                                FACE ANG JUNCT TO CROSS PT .                                
( s2 r# k8 ~" ]' t' H6 U1 t! v4 AMODULE . . . . . . . . . . .                      8.222     FRONT CROWN TO CROSS. POINT.        99.57                  
& t) h( I! ]  \2 `3 _7 }* M! }- jFACE WIDTH . . . . . . . . .        47.41         42.00     MEAN NORMAL TOPLAND. . . . .         2.80          3.85     & W3 V( d6 v& ^- B. Z& e8 ^! K" W4 |
PINION OFFSET. . . . . . . . BC     30.00                   PITCH ANGLE. . . . . . . . .       13D 26M       76D 12M    9 n. T7 i' Y8 q8 R3 j+ ]$ \+ O% [, T& q4 g
PRESSURE ANGLE - PIN CONCAVE       23D  4M                  FACE ANGLE OF BLANK. . . . .       18D 30M       77D  1M   
1 A9 t3 ~( B' q. `$ |- R3 a- j5 PPRESSURE ANGLE - PIN CONVEX.       21D 56M                  INNER FACE ANGLE OF BLANK. .                                5 o: X3 H: n% U
LIMIT PRESSURE ANGLE . . . .        0D 40M                  ROOT ANGLE . . . . . . . . .       12D 39M       71D  1M    8 Z9 Q2 _5 L1 N+ N5 ~' ]- M8 ~, w
SHAFT ANGLE. . . . . . . . .       90D  0M                  OUTER SPIRAL ANGLE . . . . .       51D  4M       39D 43M   
: u& W: ~4 v, \. G! x0 rTRANSVERSE CONTACT RATIO . .        0.883                   MEAN SPIRAL ANGLE. . . . . .       46D  6M       32D 50M   
& h9 \) F+ z4 j$ c. \; V( KFACE CONTACT RATIO . . . . .        1.634                   INNER SPIRAL ANGLE . . . . .       42D 17M       26D 24M   
$ C: R3 D. `; S' E* ZMODIFIED CONTACT RATIO . . .        1.857                   HAND OF SPIRAL . . . . . . .         LH            RH       + X* B7 A/ J( ^7 d0 B7 g: k! B
OUTER CONE DISTANCE. . . . .       152.81        152.39     DRIVING MEMBER . . . . . . .         PIN                    
5 ?* C0 f5 u: P1 _& V6 t7 CMEAN CONE DISTANCE . . . . .       129.14        131.34     DIRECTION OF ROTATION-DRIVER         REV                    
7 t4 X  d$ f( O* D$ XPITCH DIAMETER . . . . . . .                     296.00     BACKLASH . . . . . . . . . . MIN     0.20  MAX     0.28     
* ?( c8 \6 |5 SADDENDUM . . . . . . . . . .        11.96          1.80     GEAR TYPE. . . . . . . . . .               NON-GENERATED   
; {  z) [( F; YDEDENDUM - THEORETICAL . . .         3.90         13.80     DEPTHWISE TOOTH TAPER. . . .         DPLX                  
7 y) O7 |2 F0 A+ D- G# A* b. `. mWORKING DEPTH. . . . . . . .        14.09         13.83     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                     27.560     " }8 q5 H+ H! q: r
WHOLE DEPTH. . . . . . . . .        15.86         15.60     DEPTH FACTOR - K . . . . . .                                6 F7 d) s4 d* ^8 ~4 {
OUTSIDE DIAMETER . . . . . .        94.88        296.86     ADDENDUM FACTOR - C1 . . . .                                $ W5 a$ E8 J2 j) b7 C) p. E
                                                             OFFSET ANGLE . . . . . . . .        3D  7M       12D 51M   
4 V4 z& m) W  l$ h( C6 D                                                                                                                         / s  K5 i8 f( F; {
CUTTER RADIUS. . . . . . . *       114.30                   GEOMETRY FACTOR-STRENGTH-J .       0.2962        0.2362     
  |; L4 i: h% w% L  b2 b, RSYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                       3.07     STRENGTH FACTOR - Q. . . . .      3.71993       1.02379     2 j0 E3 o( _9 c5 x( q
CALC. GEAR FINISH. PT. WIDTH                       3.80     EDGE RADIUS USED IN STRENGTH         2.03          1.52     5 V, n/ j, }# {  ^8 C  _8 W( Y
GEAR FINISHING POINT WIDTH .                       3.80     CUTTER RADIUS FACTOR - KX. .        1.033                  
# ?- U6 A" p. L/ F( u% T4 `PINION ROUGHING POINT WIDTH.         2.68                   FACTOR . . . . . . . . . . . KI    1.0768                   ' _3 I3 c' H1 B2 S1 x
OUTER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE DESIRED . .         GIVN                   ; k8 x7 M  h' g
MEAN SLOT WIDTH. . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE OBTAINED. . GIVN                 0.212     
2 Q5 y" j% J! @7 p) e0 X/ A- m# RINNER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   GEOMETRY FACTOR-DURABILITY-I       0.1854                   $ F3 E; z% n/ b. N
FINISHING CUTTER BLADE POINT         1.60                   DURABILITY FACTOR - Z. . . .      3188.27       1405.90     
. w' r9 v5 P6 a$ \9 |$ e2 _STOCK ALLOWANCE. . . . . . .         0.00                   GEOMETRY FACTOR-SCORING -G .                                . H. R* ?; ?5 g/ z
MAX. RADIUS - CUTTER BLADES.         2.20                   SCORING FACTOR - X . . . . .                                0 {& M2 ]! B- c& n) m# X0 o, F2 Y
MAX. RADIUS - MUTILATION . .         2.28                   EFFICIENCY AT 30000 PSI. . .                     95.636     
) I" j% N- u$ V1 y; f* xMAX. RADIUS - INTERFERENCE .         2.47                   PROFILE SLIDING FACTOR . . .      0.00509       0.00537     
7 ~- P0 x3 X* C7 l$ X2 k9 ICUTTER EDGE RADIUS . . . . .         2.18          1.52     LENGTHWISE SLIDING FACTOR. .      0.00480       0.01241     0 g/ v- a3 M7 a, D; p, o
CUTTER BLADES REQUIRED . . . STD  DEPTH    STD  DEPTH       RESULTANT SLIDING FACTOR . .      0.00700       0.01353     - u+ M' \  Z1 ^' Q
*CUTTER SPECIFICATIONS ARE IN METRIC UNITS                  AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054     
! |$ Q7 ?7 i$ w" I0 Q% B+ gDUPLEX SUM OF DEDENDUM ANG .                                AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     
+ d7 b' W, Z- f7 c% X/ Y$ Q6 @3 tMAX. NO. OF BLADES IN CUTTER                                SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     
) l, z0 Z/ D  k9 c) ~0 V$ ERATIO OF INVOLUTE/OUTER CONE                      1.081     SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091     
: Q3 t% W/ I8 D) @) |/ xRATIO OF INVOLUTE/MEAN CONE.                      1.254               INPUT DATA                                       
3 }' P4 L0 M2 L                                                             SPIRAL ANGLE . . . . . . . .        46.00D                  
% A! M/ @" L. @$ bGEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                     23D 10M    INPUT DATA . . . . .KTT/CUTM         T2DS                  
0 S# A& T" ~% I/ |GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                     26D 48M    CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150                  
* h% q+ L% A% s6 [* [+ }$ |+ CGEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M                                                                ! _% o7 _( T7 @. |! j9 o
                                                                                                                         5 a0 z6 Q1 ]  P
ALL DIMENSIONS ARE METRIC UNLESS OTHERWISE SPECIFIED        CALCULATED GEAR PITCH ANGLE.       76.208D                  - Z2 O  b5 ~4 w. A# N1 l9 V# H" T
                                                             NUMBER OF BLADE GROUPS . . .                                8 s- D3 n$ G4 c) P8 D) u8 {/ O' {
RELEASED BY -                                          EFFECTIVE CUTTER RADIUS. . .                                ' W9 {4 ^& W) |; N1 D
                                                             SLOT WIDTH PCT FOR BLADE PT.1 P, L8 [! J. H, x! r* R+ I
, l# O; z: b+ \0 Q
[ 本帖最后由 syyyyyy 于 2007-2-8 14:45 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-2-10 01:21:57 | 显示全部楼层

回复 #4 syyyyyy 的帖子

非常感你的热心帮助及资料共享, 我的图纸因还在使用中,不便公开,必要时可单独发给你.不过,请看一下你上传的参数里仍然有相同的术语: FACE WIDTH . . . . . . . . .   47.41         
: x% n' h$ C3 {3 H# I4 AFACE WIDTH IN PCT CONE DIST.     27.560  ( 28行,靠右)3 Y* N; v  i8 _0 u8 {: i4 R
% Y* ~% e' M+ @" n
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-10 01:26 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-2-10 01:42:19 | 显示全部楼层

回复 #4 syyyyyy 的帖子

此外,还想向你请教以下术语:4 r- z2 e3 H# b8 \( |

% _- o) z9 M" y+ N8 r# g3 V/ P* Q7 zSYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    3.07     
  W7 B: h8 b" U0 z$ ^GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                   23D 10M   
* `" z4 S* j7 X: M; {9 ?GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    26D 48M  " u1 [* ]& v* \* @& ]2 G% e
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M
7 Z& k" R. t, l% g/ Y0 @  |8 B3 J' RAXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  
* Y# m6 c$ z- z' {1 [6 [9 x1 NAXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     
) W) K( k& Y6 a" P0 ]6 e" j/ G; LSEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     
, k8 l; h; e6 \, P7 Z9 pSEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 2 }: B4 C- h6 W# ]6 r" c. ~2 z
CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)
发表于 2007-2-11 10:06:05 | 显示全部楼层
fare width in pct dist好象是背锥的齿面宽度,direction of rotation-driver rev是驱动旋转方向.

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发表于 2007-2-12 11:03:35 | 显示全部楼层
不好意思,上次疏忽了,没有仔细看,多谢指正。
0 n: q- r& `. c+ iFACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                    应该是“齿宽占锥距的百分比”,
, n. k1 ^7 Z* Y! |1 e$ e7 KSYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    大轮对称齿条刀顶距/ ~: X: p$ ]" T, k9 E
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                  大轮凹面角齿宽. i5 s8 v' |- R( H! ?4 K
GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    大轮凸面角齿宽
: k. N1 `: ^$ d3 B" F7 IGEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                    大轮二侧面角齿宽
6 C" ^1 N2 U' i9 R/ s/ _AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  轴向推力系数-主动轮顺时针
$ ]$ S  O! t4 `$ C$ l3 GAXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     轴向推力系数-主动轮逆时针
+ B- D6 V; j! w7 ISEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154   分离系数 -- 主动轮顺时针  , ]0 I% I! y) j7 I  V* ]$ b
SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 分离系数 -- 主动轮逆时针0 \$ J0 P: C2 ~& l! }+ y' B1 D" B' P
CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)不是顶隙系数,应该是齿深常量,一般情况下的设计用不到,只有在复制其它参数时采用。顶隙系数是0.15.& t# e' d8 k# J
轴向系数我没有用过,所以不清楚如何计算。

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 楼主| 发表于 2007-2-12 19:36:57 | 显示全部楼层
非常感谢,已将你的解释收入我的词汇表里。不好意思,能否进一步解释一下: 大轮对称齿条刀顶距, 大轮凹面角齿宽, 大轮凸面角齿宽,大轮二侧面角齿宽,这些术语的含义。
发表于 2007-2-13 10:38:06 | 显示全部楼层
简单的说角齿宽就是齿面相对中点的角度,用于螺旋成形法刀具的设计,防止两刀齿同时进入同一齿沟,其它的参数含义你可以参照《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》最后的格利森术语说明,比我介绍的详细,有疑问再探讨。
 楼主| 发表于 2007-2-14 18:56:24 | 显示全部楼层
谢谢楼上指点,了解了不少自己以前不知道的术语。
发表于 2008-1-30 16:47:13 | 显示全部楼层
老大们,谁能把Geartrax上的设置翻译一下阿 ,我看着好麻烦阿,汉化后还是由很多的英文设置,用金山翻译吧,翻译出来有时候能让人气死,郁闷!!!!+ O  Y+ p2 e2 z. q7 C* @

5 }$ ?6 m1 ~- g& [《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》这资料我在坛子里没找到阿
- d% d+ O/ M) t; X( M+ S& }% x0 J4 H6 s# s6 z4 Y; s7 O( u( e( b+ o
[ 本帖最后由 sangshulee 于 2008-1-30 16:50 编辑 ]
发表于 2008-1-30 20:52:15 | 显示全部楼层

回复 12# 的帖子

格利森锥齿轮技术资料  译文集 第六分册  格利森锥齿轮的检验及安装. p+ G8 ?$ R4 z+ V4 Q) u
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=108782
发表于 2008-2-2 10:53:13 | 显示全部楼层

回复 13# 的帖子

有             第四册没???
发表于 2008-2-2 12:10:44 | 显示全部楼层

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