2个39的孔，大家经验怎么加工较好、

klxty

一个工件长260，中间直径78，长度110正负0.1。两端对称，70铣扁40。在两端各钻一个39的孔。要求也不是很高。
! B& r' V- n1 a9 o2 ^7 V# d1，对称度0.5。
. Y# P$ c7 H1 {( c$ h& M5 h7 `, f2，孔径正负0.2
% s0 J: h3 Z+ u( T
  J5 c& P8 p  H; [) Y1 f我想自已省事一点。用直径30左右的简易钻模钻两端的孔（要求放宽点，一次钻出）。
再上车床用花盘用个简易的工装镗孔39，（这个工装好做，并且能允份保证尺寸不会出问题）

; Z( C5 p: \( G- z这样做会不会遭人疑问，为什么不用钻模二次或三次钻出。这么大的钻头磨的好人可真不多呀。


! h1 ?: r6 E: N5 @5 D  [请上传另件图,大家可以更好地帮助你]
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+ `! G3 A7 y- x% P7 G1 V8 Z[ 本帖最后由 zyj10282005 于 2007-4-25 21:05 编辑 ]

qq12142111

请问楼主,为什么不在车床上,夹具一次装夹后,孔先用钻头钻出,再镗孔,还用钻模做什么,能帮忙解释一次吗,还有就是,这是一个通孔,有必要做夹具吗.谢谢.

klxty

谢谢楼上的，提醒的对。钻床打孔有走刀，不用费力。车床不行较费力，另钻床人多活少，车床人少活多 :lol: 。
/ `, p+ N) f+ N  ?: _' B2 U还有，你说的夹具是指车的吗？

qq12142111

是我说的夹具是车内孔的夹具,除非掉头车?

klxty

2 个孔，一头一个，肯定要掉头的。

qq12142111

啊,那明白了,那夹具要做整体,能整体掉头,是一个车床的典型夹具.谢谢.