关于架桥机使用的一个问题？

sharpsword

我公司的一个架桥机，规定的最大起重重量为150吨，现想用它起吊162吨的工件，请问是否可以，如果可以应该注意什么问题，毕竟这样做超出了规定的起吊重量，我们心里很没底。
( b" _! d) {# k2 \0 h) v实在不想用更大的架桥机，因为觉得现有架桥机的起吊重量和工件相差不大。
如果有有这方面实际的经验的专家，可短信联系我，细谈！

hyh3037

不行的,只能用170t的架桥机.

hjl6025

一般即使规定150T也不能说一定能保证起升150T重的 因为加工的始终没有设计出来的好，这还有疲劳寿命的问题    楼主注意啊 起重机出事了 可是件大事啊  死亡好多的  别为了一时利益把厂子搞跨了

神法飞天

就算是起重150T的东西还要看起吊的距离和吊杆伸缩的长度啊。何况还超过150T了。不安全。

Licfa

1、根据经验应该可以，我是搞结构件设计的，也加工生产过架桥机，一般厂家设计时都取了安全系数1.25，按理说在出厂前必须经过试载125％，150t应该试载187.5t左右，这只是我公司的设计原则，其他公司怎么设计和取安全系数不一样。只供参考。
3 N5 W- E/ Q4 {% J+ Y, J: K2、楼主如果没有把握可以先在地面试载一下，试载时缓慢加重，看能超载多少。
3、按正规操作的话，是不允许施工的，因为起重行业管理的相当严格。

PEIBINJIA

如果是悬臂过孔的架桥机，最不利工况一般是悬臂过孔的工况，因此可根据它的截面性质，进行过孔验算，如果是弦杆有问题，可加强中支腿处的弦杆或者在架桥机前端设置鼻梁，以减少悬臂重量。
' F9 e9 Z( D" T) h7 J0 }. h     架桥机的设计时，还考虑了动载系数（应该在1.3以上），因此还可以通过起吊滑车走线，来降低起升机构的动载系数，达到安全的目的。

zhengdong7788

我是设计架桥机的，只能说具体到主梁怎么样?按道理是有1.25倍的安全系数，但还是要具体情况具体分析，简单来说，主梁加强一下，上、下弦杆侧面贴焊钢板，OK。最好把你们的主梁截面发过来，我给你算一下。

tulip027

首先，钢结构因为是焊接件多，所以设计安全系数都在1.5以上。
. Q5 ?4 R# O. V而且你们可以修改一下主梁等主要受力件：比如增加主梁的肋板来增加截面系数，从而增加起重重量，再在关键部位增加加强构件。简单来说就是稍微修改一下！
- J1 _' G) A' }这样起重多一，二十吨不是问题。

zheshipi

理论上应该问题不大，但楼主要慎重，在超过设计重量使用中，一旦出现什么问题，责任都要自己承担了。属违章操作

qianger21

按起重机设计规范，就其超载而言：静载荷125%、动载荷110%
但是起重设备涉及到安全性，在超载作业前必须做好相应的准备工作，包括计算、试验及合理的施工方案等

wfq790416

楼主最好还是用170的

wuql2006

安全系数是不能让技术人员来消耗的；而是留给现场不确定因素、或工人操作不尽规范时使用的。