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冷热条件下使用的轴承是与特殊的轴和
% x3 z. K0 @1 ~1 Z3 O/ i- E* |轴承座材料一起使用的。
9 B- ~ e; p2 ]/ X4 R9 l( x# B0 v材料问题
9 _4 ]0 k O0 e当轴和轴承座采用特殊的材料时, 工况
`* T& M8 I& v6 Y能够对轴承性能并因此对系统特性产生极太6 h6 k8 R% q, {5 V ], m7 T# n7 p4 A0 ?
的影响。可能超作用的变量包括轴承转矩,; E" x+ Z. W/ @& H6 F: |7 O
刚度与轴和轴承座间隙。温度对轴承性能产
Y9 ]1 r$ r' Z5 Y6 e生的影响可在设计过程中及早完全检查出来" A0 \, n/ ?+ ?$ K& p7 L# C: P! E$ M
并采取修正补偿措施。! F) h& |* P, G J( P0 D
材料铝、钛、镀铜合金和不锈钢多用来
8 c6 o/ y3 l' ^满足具有高要求的应用场合,例如航空、医疗/ ~4 ?# w+ ]1 S( I d4 p& D$ I( T
诊断.航天、通信和其它设备。可是,这些材料, o# y! M5 O: V- u- T; h
与通用轴承材料柏比,一般具有不同的热膨& z' A" o$ k8 p. m+ Z
胀系数(CTE)。在温度过高过低的情况下,) {6 T, P5 I7 G( L- l
这种差别能够改变轴承的配合, 危及系统的4 K4 i W5 G1 H v E! S- X2 V
特性。
. j# [) Q4 b" r当温度变化时,为了获得不变的特性, |
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