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我公司动力分厂的汽轮机在运行过程中，其发
2 F, }! G. t$ h$ g电机轴承座油封(以下简称油封)时常有漏油现
$ E- u4 E- x1 V/ o9 p% E) k/ }象，原因为油封处密封与轴颈间隙增大所致。油封2 T/ x) E- Q% [6 q U8 {
正常工作时与轴颈间隙为0．1～0．2ram，在长期运
! }8 N3 A: K# l* B. m: D转中，由于润滑油中存在杂质及工作环境粉尘浓度; B( n W( V0 M6 H
偏高，导致密封处沟槽部位逐渐磨损，影响密封效
H, X- m, J" l9 Y) V果，严重时影响发电机的润滑，因此需要更换。
0 N: i' w6 o3 U1 o, \; D8 T此油封结构为对开式，如图1，材质为铸铝，9 _+ }7 n+ W5 N& j
以往备件为采购，价格较高，后来用户与公司容器
" W0 u( C4 f3 ] B" ]4 H分厂商讨，在不影响使用性能的情况下，对结构作4 D/ `9 G5 e# B/ j2 C+ B, E) |( y$ }8 u& B
了一定的改动，便于容器分厂加工。现将结构改进( E" v0 d) W- P% P+ ~2 F
及加工方法阐述如下： |
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发表于 2007-6-2 21:56:02
