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朱* b% s& F3 }, e* h }# J
(柳钢转炉厂
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杉9州545002)
- ?! Y+ t- {9 h" D摘要 板坯1号行车主起升传动装置的齿式联轴嚣易磨损，寿命短，经常需要停机更换·经分析并根据
) H1 O3 M( P: k8 p8 e) b8 n实际情况，选择了切实可行的改造方案，取得了显著效果。7 ^) O# } f0 p# R& B
关键词 齿尢联轴器 滚珠联轴器扭矩计算 装配工艺
$ v1 Y9 j, l! w$ H, V( `5 g: `9 s( G0 ~3 V: u1 A4 e/ c, p
1 引言
8 _7 T+ b: P6 S4 |柳钢转炉厂板坯1号行车为80／20t桥式起重机，工作* T! w6 [( y/ k9 k1 s+ n
等级M8，主起升高度26m，主起升速度7．9m／rain，只为转炉
" H, N5 Y) S) v6 P, A板坯3号连铸机运送钢水。随着柳钢钢产量跳跃式的增长+
, x% m" l0 L$ T1 E* k8 {( F P: t行车的使用频率高，如果出现故障停机，会造成板坯3号连
3 C( Q% f, r9 R* B& w铸机断拉、停产事故，而板坯1号行车机械故障率最高的是# o& r! a- R2 ]& ~' ]; U* }4 \, I
主起升传动装置联轴器，曾经在一个月内，因内外齿全部打
9 ~% p) O4 O: F- z6 Y光更换了5套齿式联轴器，多次非计划停机。严重影响转炉* {# n6 r( v2 o! {* F5 ^; E" F
生产。 |
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发表于 2007-6-10 11:08:07
