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六十年代以来，液压甲板机械得到很大发- |& W- J# G/ }; t) ~; O0 [8 A! _
展， 液压传动的起锚机、起锚绞盘、系缆绞盘$ C0 ^) ^3 x" G
和系泊绞车等(统称锚泊机械)的应用也越来越
* B9 ?5 D# n# j) U& f4 s广泛。自六十年代中期以来， 七0四所设计和
& Y" P4 Z4 m! I- Z# T. J6 V& j研制了一些液压起锚绞盘， 使用于各种类型舰7 ^; B+ `" a+ ^9 D& ]" ~* _7 N/ C
船上。当时， 液压起锚绞盘所选用的液压元件
; c! R$ ^4 g8 Q6 o+ U* f均为六十年代的产品， 随着液压技术的发展，
0 G. ]% b& ]) E3 j4 e* i这类设备巳不能符合锚泊机械国家标准和舰船5 _; f; k y: m, o+ n
建造规范及标准的要求， 更不能满足新设计舰% ?: a0 N$ v% C: H% E6 D$ S
船的需要。1986年后再次设计的液压起锚绞
% U* F. r0 E a! ]4 w0 ]5 G7 D盘，提出了新型的液压传动装置， 使之符合现5 a* d C9 D/ y( a; L
行舰船建造规范及起锚机和起锚绞盘国家标准( N! P( q' j' {0 o
(GB螂一84)，1987年在江苏淮阴清江机器
0 e8 C' t% X9 H6 j7 [" r4 V2 X制造广制造成功，经台架试验， 各项指标均达$ M1 {$ \6 G5 b- t0 {6 u' }
到设计要求，且性能优良，运转平稳，工作可( Z; t9 S: _* i9 v
靠， 使用方便， 在结构性能及安全可靠性等方
. g+ |! P! h+ m7 H, Y2 I) x6 C0 w面， 均优于以前设计的起锚绞盘。该起锚绞盘
" L# D. ?- K8 H! r, ~- b6 @ c# Y( Z现巳通过检验认可， 并得到用户的好评 其液
; M; E. ?( i/ L; z压传动装置的结构型式和工作原理，可推广使2 |% r2 Q7 s; O
用子锚链直径~,2mm以上的起锚机和起锚绞3 O3 I Z2 S$ ^" W+ ], U. T3 m
盘， 以及系缆负载60kN以上的系缆绞盘和系
% W* I3 y( E: e( M7 Y泊绞车。本文叙述锚泊机械对其液压传动装置
' r+ a- ?% m% r/ c Q的设计要求，介绍新设计的锚泊机械液压传动
. |' E6 I4 z$ a" i2 M3 |* I装置的结构型式和工作原理， 并简单介绍新近
o1 q( d4 ]& A2 y: X! {液压锚泊机械的设 和研制情况． |
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发表于 2007-6-10 11:13:11
