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精车轴类零件-数控车床编程实例+ W5 Z. u" ]9 i! E- M! J0 F" J
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8 i* @. p8 E" O a0 U
http://img.ca800.com/bm/20070706/20070706122648952.gif
' ^5 R$ H# `8 h( Q: t工件的加工顺序为: / v3 [ d: f" u
(1)用3号刀切削工件的外轮廓自右向左加工,其加工路线为:
) H( A4 t7 B" T 倒角>车Φ24mm外圆>车锥面Φ车Φ45mm外圆>车R55mm圆弧>车Φ40mm外圆>车R44mm圆弧>车R20mn圆弧>车Φ30mm外圆>车端面>倒角>车Φ50mm外圆>车端面。 $ [( G# Z: F( T, C
(2)用2号刀车槽。
" P0 }7 M* p c4 @3 U: C- m% ^ (3)用4号刀车螺纹,用螺纹循环指令切削M24X1.5螺纹。
, w. G9 V! S" o: V 工件坐标系如图中所示。
[" @% @% Y5 t2 a 现以3号刀为基准刀,并测得3号刀与其他两把刀的位置偏差作为刀具位置补偿值输入到相应的存储器中。 0 W; C/ G( l. y+ P- T
设定:2号刀位装夹车槽刀 3号刀位装夹精车刀 4号刀位装夹螺纹刀
- M& ]' F/ ~2 a, Z该零件的加工程序如下: 7 w* @. t) |5 Q+ X1 n
%0013
: }0 x ?0 T5 | t+ Q$ B N10 G92 X200. Z110.
$ i7 |; d$ q2 b" T4 YN20 G00 X28. Z2. 9 Q8 ^0 d% C# Q9 G2 Q: l, c4 l
S700 M03
* b, V8 @) P m( v7 V& XT03 - T7 u2 l1 o$ v; Z
N30 X18.M08 - h5 _8 m# R! w9 f* ^
N40 G01 X24. Z-1.F0.08
$ K+ ~. B: Q) E N50 Z-24.5 ' a0 T1 S$ B4 U3 M: m
N60 X30.
* r( x' P% K3 w+ V! ~1 O( X2 }0 M N70 X45.Z-45. % P w E5 ?8 z3 U1 K# u) X* r
N80 Z-50.09 ( ^3 c# K' L3 B* [6 g; ]) T
N90 G02 X40. Z-116.62 R55. : G5 F8 F7 n, e) c7 [8 W
N100 G01 Z-125.
2 g" O. G. T; x+ h N110 G03 X35.06 Z-176.59 R44.
/ n* v4 ? c2 c/ D N120 G02 X30. Z-188.67 R20.1 ) G% ? A9 @- j9 M, d
N130 G01 Z-195.
& ]1 {5 t' D( g) @" [- R N140 X44.
: q5 J6 X- Z8 R. }" I N150 X50. Z-198. ! n, t5 M, p! u8 \: d
N160 Z-210.
2 @. E8 g4 |( ~ d' k1 O0 G% |0 n N170 X60. + Z5 H. k6 r" Q) I1 b' E
N180 G00 X200. Z110. M09 ) t- m" X4 m7 _5 X7 r
N190 M01 0 P" j( p, q8 H
N200 G00 X36.Z-25.
" Y4 w+ J% x* ~ o9 yS500 M03
2 r' P, }: }- A/ w' N+ ^5 UT02 M08 % U% @* x! E _4 K. L: O7 B
N220 G01 X20.F0.05 , b7 [6 ~# O% v& V9 P
N230 G00 X50. $ N& V9 ?6 `: w9 s- C
N240 X200. Z110. M09
4 R# [4 b. K! a7 w; S) M* sN250 M01
$ k3 X' U; c# e# F) U" Y RN260 G00 X26.Z5. , j7 x, U9 q6 r* E% d
S300 M03 : n: u4 B0 x! s. u- h, D, ^- U
T0404 M08
$ j# U6 Q) o1 X( |N280 G32 X22.8 Z-21.5 F1.5 (切螺纹)
& R$ J0 ], I R) F UN290 X22.5 2 x4 h' J1 H; n) y
N300 X22.3 1 f; @( g/ I' Q' i, C" {
N310 X22.268 " V7 Q" c3 b+ g. Y- Q; H7 L2 d
N320 G00 X200.Z110. M09
+ E4 i! K. [/ |* k- s# p' z3 }N330 M30 |
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