YUKEN与REXROTH闭环变量泵的性能比较

ejunccc

油研的A-FR04E型变量泵与力士乐的SYDFEE的变量泵都是闭环变量泵，二者价格差异较大，不知性能上有多大区别？哪位高手能不能从控制原理及性能和优缺点上做出比较？另外力士乐的SYDFEE的泵介绍中它有一个负摆角，这个负摆角实际有什么应用呢，能不能举个例子，谢谢

ld12321

不清楚，不过把SYDFEE发上来，供大家参考
( f$ ^# N& z% m( X* n* {* _! l4 K没有找到A-FR04E.

eric.bo

贴个A-FR04系列泵的原理图.如果大家需要详细资料.我再上传.希望大家就楼主这个问题展开讨论.是两个公司的两种闭环电子变量泵,可能是变量泵目前最先进的技术吧.

廣吉

不知你的价格差异大,是指那个较贵...贵多少?
1 I( V( S" R( ^+ s两者的优缺点建议你可以跟厂商拿一台,安装于自己生产的机台上,在做一性能比较...至于要比较甚么?
. U; b$ M2 y0 U就你自己决定了,厂商型录都以有标示相关性能............
相同的油泵安装在不同台但同种类的机器上A,B,所承现出的问题也都不同...例如运转噪音..等
" C( Z* t& H3 h# E) e; R7 I你要找两家的型录资料如下:
" j( a+ D) }: ?http://www.boschrexroth.com.cn/v ... arch.jsp?oid=347926
  d0 ~5 T0 k! |# A& ihttp://www.yuken.co.jp/japanese/ ... 5/00052/0013dpg.htm
以上......

ejunccc

楼上的，如果你想比较一下是A380好还是787好，你是不是想每种都买一架啊，看看哪一架坐着舒服啊？如果你买不起的话是不是仅仅看一看这两种飞机的资料就能看出来那种好呢？资料不需要你提供，这个论坛什么资料都有，资料只是笼统地介绍一下，不会很详细，而且所谓的资料也是仁者见仁，智者见智，每个人的看法都不一样，有的人从中看出的东西多一些，有些人像我这种从中领悟的可能就少一些，所以需要大家指点一下，点拨一下。

廣吉

你如果買的起A380還是787的話當然隨你高興了....
我好像沒叫你去各買一台吧,只是建議你跟廠商拿一台來試機,一般只要你公司有長期再使用油壓部品的,油壓販賣商都不會拒絕,資料你不需要那還真是我多事了(好像2,3,4樓都被你說到了),下次就免了....
7 K' G, z, W1 D4 G你也不用客氣了,相信你的領悟性也相當高的....
1 J  y0 u  P+ y2 X! S4 f, N# F- J你要的性能型錄都可以找到,如應答性,重複性等,你要的負擺角也有說明到...希望自己先看過不懂得再問.
可能你沒看出我的回覆要跟你說明那點...那還真是抱歉了

ejunccc

楼上的，看出来你也还是帮我查了不少的资料，能不能把你看到的说出来呢，这两种泵到底有什么优缺点，这个负摆角有什么作用呢？说出来才是硬道理

eric.bo

我只知道负摆角是可以吸入油液的,实际应用中主要用在系统中有多个液压源,比如有一个变量泵,一个定量泵液压源,那么在工作中变量泵的排量可以调节,但定量泵的排量就可以用变量泵的负摆角将定量泵多余的排量吸入.原理图上,从定量泵的P口要接一条先导油管,接在变量泵的预载阀的先导控制口.如果是单独变量泵,就不知道负摆角有什么用途了.

shenxinghydro

请问各位, REXROTH 的 SYDFEE-2X/045R 能有好的价格和交货期吗?
我的客户经常要订这种泵.