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发表于 2007-7-17 13:07:27
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请确认一下几点:% \, x5 T# g3 K, V! s
1。轴承在加热过程中,轴承温度未达到或超过100摄氏度。
5 x; ~& ^7 x. M2。轴承在加热时,是悬浮在油内的,即未与盛油容器壁接触,而导致直接传热。- B+ n8 e4 F' t6 v: }* G1 p
! a% z8 i$ F$ q以上两点确认后,我们可以认为,轴承的形变不是因为不当的加热行为造成的。
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; ^2 g" F; j8 E9 c1 P# h+ x1。以P0级22320为例,外圈外径公差214.970~215.000mm,圆跳动<=0.050mm。9 y5 m! Q5 ?1 p/ D0 Y8 k1 Q1 T
% m' E6 Q( K$ z2。轴承的热膨胀系数一般取12×10^(-6)/℃。
; l2 n* X3 Q; }" X& F+ s) h' {就本例来说热膨胀量为0.00258mm/℃。
9 t$ F2 |- }! t( [5 r; c0.15mm相当于从35℃加热至94℃的热膨胀量。(实际因为负公差,加热起始温度还要低一些。)' l1 @+ l V, U8 |5 G5 E
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3。从上面的验算来看,这个轴承在加热后产生了很大的塑性形变,未能回复到加热前的尺寸。
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* X/ s, {7 a8 m% p尺寸保持性是轴承钢的基本性能要求。
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我不能简单的断定这个轴承有热处理的问题,但肯定需要进一步的材质化验。一般SRB是全淬火52100。; Y0 _' C v5 u8 Q
% K$ Z, E0 b3 V4 e! Z* l/ r
不知以上能否解答楼主的问题。
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以上。 |
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