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发表于 2007-7-30 08:46:47
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来自： 中国山东济宁
我们单位用的是D型多级泵，下面是该型号离心泵的拆卸方法，希望对你有所帮助。& O& p9 C* r& d p& L1 F1 q* |
D型离心泵的拆卸& Z& O0 k: s/ ^$ Q, E* n
1.轴承体的拆卸：先拆除联轴器，再卸下泵轴两端的轴承端盖。拧下花螺帽，卸下轴承体的连接螺栓，取下轴承体然后将滚动轴承，挡水圈，短轴套和“O”型耐油橡胶密封圈卸下。
- k0 ~8 q5 v3 }9 o) `2.填料压盖的拆卸：拧下压盖与泵体的连接螺母。并沿轴向推出压盖，然后取出填料。
# b+ W0 ^5 w. ~9 h( M) n3.尾盖拆卸：拧下尾盖与排水段之间的连接螺母后，即可拆下尾盖。然后把平衡盘与平衡环等拆下。
0 v9 J m# ~0 K& Q' n7 [ l6 Z5 O4.拉紧螺栓的拆卸：拧下拉紧螺栓双头螺母，即可抽出。
( F) b4 S2 v* u6 C+ _( i/ Q5.排水段的拆卸：用手锤轻敲排水段凸缘，使之松动即可拆下。
$ J4 `3 z" A1 w4 ~, m6.叶轮的拆卸：自泵轴上取下叶轮时，应该用手来拆卸。如果卸不下来，切不可猛敲硬打，可用木锤沿叶轮四周轻敲，使其松动，然后用撬棒斜插入叶轮流道内，并应尽量靠近轮叶，再用手锤轻轻敲打撬棒，以取出叶轮。
4 q9 i9 T/ z" y/ F8 h7.中段的拆卸：用撬棒沿中段两脚撬动即可卸下。中段卸下后，取下小密封环，然后按顺序继续拆卸，直至进水段。7 \6 t, Z# D' r% {% z. \+ {
在拆卸过程中应注意：几个中段拆下后，轴就处于悬臂状态，为了防止其弯曲，应架设临时支撑。此外，拆下的叶轮、键、中段等零件、部件，都应编号放置，以免弄错。
; U6 {- M. ^6 ^" F& {; n' v在拆卸水泵时有时会遇到水垢很多，叶轮与轴等相互联接的零件锈蚀严重，不易拆开等困难。此时，应先清理，刮掉水垢、锈蚀等物，用煤油适当润滑接触部位，再用木锤、铅锤或铜锤轻轻打开取下，如作用还不大，拆不开，可用适当大的拆卸器拆开。必须注意：决不可用大锤乱敲乱打。% M) R6 @6 m; Z) Q$ l, J# @/ \
拆卸后的零件应及时地进行清洗：# n, h- y g* L) a4 C$ n
1.刮去叶轮内、外表面及密封环等处所积存的水垢和铁锈，再用水清洗。并检查叶轮内部有无杂物堵塞，叶片有无损伤，有无麻面或蜂窝孔。* F0 B X$ x' `/ F& A
2.清洗壳体各接合面上积存的油垢及铁锈。6 ?0 b) u H$ Q' U' l
3.清洗水封管并检查管内是否畅通。
3 z! O! X( l- @6 f/ O& H1 B4.刮去轴承内油垢，用汽油清洗滚柱轴承，并检查轴承磨损情况。 |
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