不同缸径，不同排量，如何计算系统的加压时间？

jszjlhb

不同缸径，不同排量，如何计算加压时间？缸径小，或者排量大的时候，加压的时间基本上快的感觉不到，但如果缸径较大，油泵的排量又很小的时候，加压的时候肯定要长，但具体的量度是多少，有计算公式吗？
例如：缸径150mm，油泵的排量 2 cc/rev，工作压力为20MPa，压力从零上升到20MPa的时间如何计算。

[ 本帖最后由 jszjlhb 于 2007-7-26 19:41 编辑 ]

TIANYAFEI

压力是由负载决定的！

jszjlhb

压力由负载决定的，这个是最基本的道理，和我发起的这个话题不相关!比如负载就是要到20MPa，油泵排量只有2cc/rev，现在讨论的是，油泵工作多久才能建立20MPa这个压力？讨论的是压力建立速度问题。二楼讲的有些跑题!

jszjlhb

看来这个好象问题没人知道啊!改成求助贴，看一下，有没有知道怎么计算的高手能指教一下了。
" c: D& S( q& v
  K3 k3 }1 w7 B8 V9 c/ s8 F! w* d[ 本帖最后由 jszjlhb 于 2007-7-26 19:42 编辑 ]

cnhnxxx

和液体压缩性有关，查一下那个参数。

xmight

楼上正解，推荐看流体力学教材

9619

原帖由 jszjlhb 于 2007-7-23 23:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. F# f9 K. U8 G5 b2 N! ~6 s压力由负载决定的，这个是最基本的道理，和我发起的这个话题不相关!比如负载就是要到20MPa，油泵排量只有2cc/rev，现在讨论的是，油泵工作多久才能建立20MPa这个压力？讨论的是压力建立速度问题。二楼讲的有些跑题!

1 v" K( f3 \1 ~( U2 U0 h#2楼的回答没有问题。
如果管路及油缸内的油是充满的，只要负载允许，可以立即使压力从零上升到20MPa。液体的压缩性在实际的使用中可以忽略。
+ }8 u( u9 w- c: C& \0 H- [如果管路及油缸内的油不是充满的，应先计算充液时间。

晨砂

原帖由 9619 于 2007-7-29 15:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

. N! P! b1 j) V- @#2楼的回答没有问题。
$ P9 G" Z  i* U, T4 F如果管路及油缸内的油是充满的，只要负载允许，可以立即使压力从零上升到20MPa。液体的压缩性在实际的使用中可以忽略。
如果管路及油缸内的油不是充满的，应先计算充液时间。

同意您的观点，但就是这充液时间很难算出来啊！要考虑很多因素：管道与缸的容腔变化、沿程压力损失（特别是系统中弯道多通径变化大的情况）、负载变化等等。这个问题恐怕是设计人员最有发言权了。