空压机的控制气路原理及工作原理

jilai

我从事空压机工作已有十二年,对空压机的控制原理及工作原理已很了解,对出现的故障已都能分析出是由哪些部位造成的,望能与大家一起分享这份快乐

jilai

空压机的气路控制原理（英格索兰HR2.5空压机） 空压机在工作前卸荷阀处于开启状态，当发动机工作时，带动空压机工作，空压机开始经过卸荷阀（UL88）吸气，吸入的气体在阴阳转子的转动下进行压缩，变成高压气体排出。当空压机不向外界供气时，系统压力增加到100PSI时，克服弹簧弹力，打开单向阀，进入到UL88三个室：推力室（开关阀处于开启位置，空压机属于卸荷状态）、计量室、压力室，当系统压力升到150PSI时，推动推力室膜片，克服弹簧力，推动拉杆移动关闭空压机蝶阀，停止进气，这时空压机系统压力维持在150PSI，而压力室的弹簧弹力略大于150PSI ，这时计量室的阀针弹簧力作用下关闭了与推力室的通道。如空压机进行加载，关闭开关阀，等于切断了推力室气路，在弹簧弹力作用下，推动拉杆朝相反的方向移动，打开空压机蝶阀，空压机进行压气，当压力升高到计量室的压力大于压力室弹簧压力+人为调定气压压力值（调压阀调节见图），克服弹簧力与认为调定的压力，推动压力室膜片右移，带动阀针右移，打开推力室与计量室通道，使压力气体从计量室进入推力室，又进行克服弹簧弹力，关闭蝶阀，又停止进气，这时系统的压力维持在计量室的压力大于压力室弹簧弹力+人为调定气压压力值（可变值）动态平衡。以上就是空压机气路控制工作原理。
+ ]: J( |8 @; y7 J7 w9 W6 A6 Q, I

s.c.compair

能在一个行业里面坚持12年实属难得!good
% f% ^* C/ f6 \! F& f% `我在这个行业做了三年了,有时觉得挺苦的,不过得向你学习!
! ~3 Z! I0 v5 a3 ?5 c空压机控制气路呢,见过一些品牌的,大同小异吧.最大的关键我觉得应该是选用的进气阀上,因为不同的进气阀才能决定应该配置什么样的管路设计,控制管路只是一种辅助设计而己.
9 G, J' h4 z+ _6 f而且空压机的气动\气量控制技术各品版采用的基本都不太一样,我觉得最关键的要是了解了进气阀结构原理，其它的相对就容易掌握了。
您说呢？
希望有机缘能成为朋友。