|
|
发表于 2007-8-5 21:18:11
|
显示全部楼层
在孔与轴的配合中，孔的尺寸减去相配合轴的尺寸，其差值为正时为间隙。间隙配合就是孔公差带在轴/ x0 V3 i, C, ` M! G" @
公
2 x: [6 a- [8 f. q, E# U4 F差带之上，具有间隙的配合（包括最小间隙为零的配合）。
2 n N8 T5 L$ t/ z( X+ ^ 间隙配合时轴的基本偏差选用说明：1 y) J" P3 A, H
(1) a、b：可得到特别大的间隙，应用很少。( N7 }" Q% G; W. [/ n
(2) c：可得到很大的间隙，一般适用于缓慢、松弛的动配合。用于工作条件较差（如农业机械等）、受
+ P0 K9 v6 B( W' O( F8 s. _* _; ?力变形、或为便于装配而必须保证有较大的间隙时，推荐配合为H11/c11，较高等级的H8/c7配合，适用于轴
* D0 {) g: R' L" ^6 F7 \在8 \$ I( d& A. H1 u
高温工作的紧密动配合，如内燃机排气阀和导管等。
( {2 G, `' f, q, h (3) d：一般用于IT7-IT11级，适用于松的转动配合，如密封盖、滑轮、空转皮带轮等与轴的配合，也适. J( G( ~% ]6 q( c" w7 m
用于大直径滑动轴承配合，如透平机、球磨机、轧辊成型和重型弯曲机以及其它重型机械中的一些滑动轴承
3 y. f' v6 c* n, l, ?8 C。5 p# i( s/ N" C6 N
(4) e：多用于IT7、8、9级，通常用于要求有明显间隙，易于转动的轴承配合，如大跨距轴承、多支点0 u4 g- Y5 h8 \7 L1 {6 J6 R; ]2 o
轴7 u3 ^( ?# Q! M9 w& V9 P7 T
承等配合，高等级的e轴适用于大的、高速、重载支承，如涡轮发动机、大型电动机及内燃机主要轴承、凸轮8 |9 d5 F* N, i' j4 |
轴轴承等配合。- j6 @4 p! B3 Q+ p
(5) f：多用于IT6、7、8级的一般传动配合，当温度影响不大时，被广泛用于普通润滑油（或润滑脂）
" j: p; {. G# Z d润
( j6 b/ Y, F& V# w$ a滑的支承，如齿轮箱、小电动机、泵等的转轴与滑动轴承的配合。: n5 v& x8 N$ P. }$ \6 }7 P, o
(6) g：配合间隙很小，制造成本高，除很轻负荷的精密装置外，不推荐用于转动配合。多用于IT5、6、7 v9 C) m) Q0 D) U
7
0 h: }6 U/ s r6 l2 ]* j8 \级，最适合不回转的精密滑动配合，也用于插销等定位配合，如精密连杆轴承、活塞及滑阀、连杆销等。
, z$ N9 m0 z' V (7) h：多用于IT4-IT11级。作为一般的定位配合，广泛用于无相对转动的零件。若没有温度、变形影响
* G3 p9 \4 I! c, u) Z5 V @/ J! Q，也可用于精密滑动配合。 |
-
|
发表于 2007-8-5 21:13:34
