弯曲模和拉伸模的基本原理

season_88

弯曲模和拉深模的基本原理     
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  o7 B2 }- H; l% e  w+ [弯曲模的基本原理（一）
一、弯曲的基本原理


　（一） 弯曲工艺的概念及弯曲件
% u8 M5 {6 \: r- |: G! J8 T　　1． 弯曲工艺：是根据零件形状的需要，通过模具和压力机把毛坯弯成一定角度，一定形状工件的冲压工艺方法。
" l. S( ], \$ ?7 T7 n0 n- d2 k2 q+ k　　2． 弯曲成形工艺在工业生产中的应用：应用相当广泛，如汽车上很多履盖件，小汽车的柜架构件，摩托车上把柄，脚支架，单车上的支架构件，把柄，小的如门扣，夹子（铁夹）等。
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" v  ]" I0 \; u　（二）、弯曲的基本原理：以V形板料弯曲件的弯曲变形为例进行说明。其过程为：
　　1． 凸模运动接触板料（毛坯）由于凸,凹模不同的接触点力作用而产生弯短矩，在弯矩作用下发生弹性变形，产生弯曲。
　　2． 随着凸模继续下行，毛坯与凹模表面逐渐靠近接触，使弯曲半径及弯曲力臂均随之减少，毛坯与凹模接触点由凹模两肩移到凹模两斜面上。（塑变开始阶段）。
* j. N2 E1 c: A; Z  h- b# L　　3． 随着凸模的继续下行，毛坯两端接触凸模斜面开始弯曲。（回弯曲阶段）。
6 d- F4 C9 m: o2 K6 [　　4． 压平阶段，随着凸凹模间的间隙不断变小，板料在凸凹模间被压平。
- c7 H3 f) U9 r# Y: L$ v- n　　5． 校正阶段，当行程终了，对板料进行校正，使其圆角直边与凸模全部贴合而成所需的形状。
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7 v* @4 Y2 K8 u- a/ X: F9 M　（三） 、弯曲变形的特点：
7 L! X1 B! T- C( f2 d# v* {8 {$ i, \　　弯曲变形的特点是：板料在弯曲变形区内的曲率发生变化，即弯曲半径发生变化。
# d! d" \* ~$ p. M7 c# |1 Z　　从弯曲断面可划分为三个区：拉伸区、压缩区和中性层。
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二、弯曲件的质量分析
, O9 [2 U* s( Q) {　　在实际生产中，弯曲件的主要质量总是有回弹、滑移、弯裂等。
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3 b9 V6 v6 x- o! n8 K5 H　1． 弯曲件的回弹：
" u3 Z+ ]- i( q& `　　由于弹性回复的存在，使弯曲件弯曲部分的曲率半径和弯曲角度在弯曲外力撤去后（工件小模具中取出后）发生变化（与加工中在模具里的形状发生变化）的现象称弹性回复跳（回弹）。
　　回弹以弯曲角度的变化大小来衡量。Δφ=φ-φt
　　1） 影响回弹的回素：
' Q$ H) p& _* E　　　　A． 材料的机械性能与屈服极限成正比，与弹性模数E成反比。
) B: r9 R( ]  ~　　　　B． 相对弯曲半径r/t，r越小，变形量越大，弹性变形量所点变形量比例越小。回弹越小。
# G' }" }# S& w　　　　C． 弯曲力：弯曲力适当，带校正成分适合，弯曲回弹很小。
  P7 E/ L1 M1 P$ y　　　　D． 磨擦与间隙：磨擦越大，变形区拉应力大，回弹小。凸、凹模之间隙小，磨擦大，校正力大，回弹小。
　　　　E． 弯曲件的形状：弯曲部分中心角越大，弹性变形量越大，回弹大，形状越复杂，回弹时各部分相应牵制，回弹小。


' b# h! T9 H1 N5 O9 x8 @　　2） 回弹值的确定，可查表。


　　3） 减小回弹的措施：
　　　A． 从工件设计上采取措施。
9 v3 ~* {( m3 K　　　　a）. 加强筋的设计
( C- g2 v; ^8 W" y　　　　b). 材料的选用：选用弹性模数大，屈服极限小，机械性能稳定的材料。
3 f7 m* q: Z0 T& U8 w& J+ Y+ l6 U　　　B． 工艺措施
1 Z! h8 ^$ t& j$ `　　　　a). 采用校正弯曲，增加弯曲力
　　　　b). 冷作硬化材料，弯曲前进行退火，降低屈服极限。
　　　　c). 加热弯曲
　　　　d). r/t>100用拉深弯曲
9 [) z3 d4 H- j8 }* I( h* s　　　C． 模具结构上采取措施。
7 W2 R$ S5 d" i　　　　a).r>t时，V形弯曲可在凸模上减去一个回弹角，U形弯曲可将凸模壁作出等于回弹角的倾斜角或将凸模顶面做成弧面。
5 ?/ ]9 M& }: N2 c　　　　b).减小凸模与工件的接触区，使压力集中于角部。
0 r) b4 x9 a4 D. U　　　　c). U形件可以采用较少的间隙。


6 V% ]* I1 m5 I, d: h) w　2． 弯曲件的弯裂
9 y0 w3 U8 G& z6 W1 r. O* y　　弯曲件变形区外边是拉伸区，当此区的拉应力超出材料的应力极限时（强度极限）就产生裂纹。
5 P* U/ |% x. G) n- R/ u　　弯曲件的相对弯曲半径r/t越小，则变形越大，越易拉裂。


1 K6 s# E2 h/ X# m' {7 K7 |" i　3． 弯曲件的滑移
　　由于毛坯与模具之间磨擦的存在，当磨擦力不平衡时造成毛坯的移位，称作滑移，使弯曲件的尺寸达不到要求：
4 e% I+ p* u3 T' s  a　　1） 产生滑移的原因：由于两边磨擦力不等。
- n  |6 A/ z* ]  j/ _/ g　　　　A． 工作不对称，毛坯两边与凹模接触面不相等。
　　　　B． 凹模两边的边缘圆角半径不相等，半径小，磨擦力更大。
0 J9 e$ Y' q, ?6 R　　　　C． 两边折弯的个数不一样。
3 L7 z2 t/ P& W　　　　D． V形弯曲中凹模不是中心对称，角度小的一边正压力大，磨擦大
9 K1 i% r# e7 ?  Q" T- R　　　　E． 凹模两边的间隙和润滑情况不一样。
　　2） 防止滑移的措施
　　　　A． 尽可能采用对称凹模，边缘圆角相等，间隙均匀。
8 I1 o, \2 b8 |, S4 \: v: g　　　　B． 采用弹性顶件装置的模具结构。
! [( U* Q$ M) H8 \3 d　　　　C． 采用定位销的模具结构。


　4． 补充内容：
5 |' m4 v4 Q' _  V* d. Z4 w　　　　A． 弯曲可以压力机上进行，亦可以专用的弯曲机械弯曲设备上进行。
: L& J$ H3 ]. r+ N- _　　　　B． 弯曲分自由弯曲和校正弯曲：自由弯曲是指当弯曲终了时，凸模、毛坯和凹模三者吻合后就不再下压。校正弯曲是指三者吻合后继续下压，对工件起校正作用，产生进一步的塑变。

舞金魔

我收藏了，謝謝樓主。

chenshuchao

怎么全是说弯曲的呀，没有拉伸的呀，能说点拉伸的吗