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[推荐] 齿轮的径向变位法在传动机械方面的应用

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发表于 2007-9-5 21:18:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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齿轮的径向变位法在传动机械方面的应用
9 F/ B  U  Y- u% _9 O$ B+ S. r! p0 b  由于灌酒机的多年使用,灌酒机大齿轮又长期与酒液接触,轮齿严重磨损,造成啮合间隙过大,不能满足罐酒工艺要求,在此情况下,作者对大齿轮做了负变位修复,重新加工小齿轮并做了正变位:
+ k! Q( G3 _- N% d% Z    1 传动要求9 W  L. T  x/ z; X
  对灌酒机传动部分的要求:只是平稳定比,但由于是修复,必须保证中心距不变,且是齿轮副零变位传动,这种情况方案有:0 e: ]/ v# ~. ]$ P) q3 D
  (1)重新加工两齿轮;$ W+ ^, L4 J" c9 y: {
  (2)重新加工小齿轮作正变位,修复大齿轮为负变位;
2 D/ v# Y* W; o, K6 W6 W  (3)重新加工大齿轮作正变位,修复小齿轮为负变位。- ]& _( V3 p% O6 q- u% S" ]: e
  根据加工难易程度,考虑到费用高低,选择了方案(2)。这样既节约资金又减少加工时间。
0 h7 ?/ G- d9 O4 N; H" s    2 齿轮模数m的测定- Y# Y; R6 n6 o! }
  1)被测齿轮齿数:Z1=30,Z2=180; o# ^1 u; {, T: Z# {; U
  2)测量小齿轮齿顶圆直径D′=257 mm
8 K! ^5 d, A* G4 Y3 I+ W' Y5 K  3)m=D′/Z1+Z2=85 G9 p# _  A5 ^" C9 V. u( P: p$ M
  4)实测中心距 A=840 mm, ?* c5 C; J$ I! P, H. U1 v
  5)核对中心距 A=(Z1+Z2)m/2=840 mm5 ^! v% Q( ?, c  S
    3 变位系数的确定
$ r0 o$ Z! i# y+ U: f9 m- l' V    3.1 最小变位系数 
7 M3 }, o8 U) }  对于α=20° ha*=1的齿轮,Zmin=17,Xmin=-9.57
: y7 O( l" J/ i: D3 q' B0 ^8 e    3.2 考虑到变位后齿轮轮齿强度问题,和现有大齿轮轮齿磨损情况,对大齿轮齿厚,进行测绘:+ l6 X! B5 W* w* C! f
    S=m(π/2+2xtgα)( t( p# @& V. [9 [/ k, k( I
    经测绘S= 10 mm,取加工余量S=8,cosα′=cosα,a不变值,a=a′ α=α′=20°取S=8.20得:x=(S/m-π/2)/2tgα=0.784取x=-0.75>xmin满足条件
- G! y) C% d' z    4 强度计算:P=30 kW n1=20 r/min
5 x6 V# c) p+ B3 i    4.1 载荷计算. T) F3 j) `$ D( b7 g. S
  小轮传递扭矩:T1=9.55×106P/n1
% ~3 q5 a9 t3 K* Q$ U( c( b          =1.432×106(N.m). C% I* B9 i7 c, S8 {
  Ft=2T1/α,Fr=Ft.tgα,Fn=Ft/cosα,
1 h" H. {; Q3 B. u8 p/ i  Wm=Fn/b  z( X1 J' F- C0 v  T
  W=k0.Wm   k=kA.k4.kβ/ F" K# Y: Y, u/ J# K
  KA=1工况系数;k0=1.25动荷系数;kβ=1荷分布系数。5 T0 l$ z8 I, F# L
    4.2 齿面接触疲劳强度计算:
" J! v0 Y- W* N# ^1 A4 a  接触疲劳强度计算是针对齿面疲劳点蚀进行的,对开式传动不必做校核。9 K, {: k- \/ @% h  `1 [
    4.3 齿根弯曲强度计算:
* w! D+ k4 F$ F) l5 O* C  强度条件:σF=σb=M/W≤[σ]F    (1)
. e" I# M  j, U1 S' O# c! ?  σF——齿根弯曲应力;[σF]——许用弯曲应力;M——齿根弯曲力矩;W——齿根危险剖面的剖面模量( h/ ?( _- u5 j  W+ {, e
计算得:
, e! Y# ~7 a' O) e3 l) I* J   (2)
. Q! a' Q7 @3 t9 H/ M5 |    YF——齿形系数 YF=2.2;YS——齿根应力集中系数 YS=1.72;ψ′d=b/d1=0.21,b=50,d1=240,Z1=30,m=8,k=1.25,T1=1.432 5×106N.m。
- k& \# o  a6 Y  许用弯曲应力[σF]的计算:. F0 K: o& V% G2 T- }
  单向受载的齿轮,其许用应力按下式计算:
# t9 p# z- W1 E[σF]=σOF/SF.YN.YX  (4)
; k6 K) H- m* s5 d# k; T    σOF——轮齿单向受载时齿轮材料弯曲疲劳强度极限;σOF=1.8HB=540(N/mm2);SF——安全系数 SF=2.0;Yx——尺寸系数Yx=0.91;YN=1弯曲寿命系数。( i2 P% m9 P! ~9 c' }. @3 r4 n
  代入式(3)得:[σF]=245.7 N/mm2
% ?! @( c9 g; t6 O  代入式(2)得[σF]=140 N/mm2<245.7 N/mm2弯曲强度足够。3 f6 y+ m" Z$ |& C( j
    4 结论- {) D, v* T! K5 k+ g
  由以上论述可知,对磨损的大齿轮做负变位修复方案是可行的,即节约资金又保证了原设计的效果。
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