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[讨论] 如何确定变位齿轮变位系数??

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发表于 2007-9-14 11:19:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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x
我手里有一对变位齿轮,齿轮1齿根圆直径的测量值为11.18, 齿顶圆直径测量值为12.30,齿数为48.
" k! A2 }$ @, O. F. n) u# d3 _6 |+ e+ k5 X齿轮2齿根圆直径为2.5,齿顶圆直径为3.6,齿数为12.
% d8 |+ Q0 i$ y% R. J1 [我想知道这对变位齿轮的各自的变位系数,以及设计变位齿轮所需要的参数.
* s4 Y9 W7 n- V  |. C# A9 |6 J  @  q恳请那位高手能帮帮小子我,最好能留下设计思路.小子我查阅资料,没找到好的解决方法,希望那位大虾能帮帮我啊!!
发表于 2007-9-17 15:44:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
给你传两个计算软件,一个是高变位的,一个是角变位的,供你计算使用。

高变位齿轮计算.rar

14.27 KB, 下载次数: 107

角变位齿轮计算.rar

8.47 KB, 下载次数: 83

发表于 2007-9-19 21:08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
假设你得齿轮的 ha=1 c=0.25 α=20 均为标准值; A* ~- U! `, B) _
可测量齿顶压力角 根据齿顶压力角的计算公式可以得到基圆半径
. F7 l8 j# }1 Z' V% h" N由基圆半径 α=20  z=48 可以得到模数m(实际测量值并不能代表设计时的理想值 计算出来难免有偏差,一般可取为相近的整数)
9 E; D/ s# p( T, j1 t$ t% ]+ M2 e" G" h+ Q, s: x  y6 X  l
让两个齿轮无间隙啮合 可以得到实际中心距a‘ ,由模数、齿数可以得到标准中心距a
1 w- N2 D; q! p- L根据这两个值可以得到啮合角,齿高变位系数,进而得到总的变位系数x=x1+/-x2" F  A8 s3 ~+ I

/ c8 M* a" \8 |两个齿顶圆直径也可用x1,x2表示7 K# O& `( f1 N# `
两个方程解两个值
4 J2 P5 c/ E/ d! O: a1 x5 J* ^$ T得到解。
: {' @( k5 B9 r: Y- _+ I" I/ y/ m* U1 E. d; p
这几天在研究行星齿轮,看了不少齿轮的公式,上述均按照公式推得,不知是否有用,姑且看之

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发表于 2007-9-19 23:44:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
变位齿轮传动的设计步骤
' D% c$ e5 X" D( y% @7 s% v- q    设计变位齿轮时,根据不同的已知条件,可采用不同的设计步骤。5 ]. O# ?* L( y  x" ~/ O
(1)已知z1、z2、m、α、ha*和c*时,其设计步骤为: ( l0 ?0 x  P+ ?( \8 w
1 G& C! a7 `0 X8 y) @1 k
1)选择传动类型,若z1+z2 < 2zmin,必须采用正传动,否则可考虑其它传动类型; + M/ W) w& m& |; X5 L6 {

- }( y$ {* H. O, u- z% P2)选择两齿轮的变位系数; , ~5 s( N. u1 S3 s9 s1 x/ Q
2 N3 x) [8 Y2 T( i  h: b
3)计算两齿轮的几何尺寸; - {7 x, c- f. X* D$ A
: g) H2 `. ], V1 ]; Y
4)验算重合度及轮齿强度。
8 {  Y; Z2 G5 _: |0 l/ a. F: r; y% F3 d% v7 `, P
(2)已知z1、z2、m、a'、α、ha*和c*时,其设计步骤为: 3 r1 D$ ^& F+ U* J/ x9 R3 h

$ M7 [& D- _9 @* |1)计算啮合角α' 6 G4 {9 C# |, t+ t0 ]
* a) f+ h+ I  P+ J; |
                 cosα'=(a/a')cosα 8 l: o0 \+ h( E5 x7 P/ O  `/ H4 U" \
* K. C5 r" [+ m7 f' g- w, y
2)选择两齿轮的变位系数
' B7 w( P% T: t# z: I7 \
! b4 ^" i/ x$ |- J  y4 Sinvα'=2tgα(x1+x2)/(z1+z2) + invα ; R) x7 c! j2 c0 a* x3 |4 |
# e+ L0 r4 e: o
x1+x2=(z1+z2)(invα'-invα)/2tgα : t% M# d& T# Z- H3 X5 L
, t$ w7 K. U; J$ Z
x1≥ha*(zmin-z)/zmin,x2≥ha*(zmin-z)/zmin 9 z" K7 _6 G4 T; @
; O' g8 B' }2 Y6 t( _( ~
3)计算两齿轮的几何尺寸  8 ?) Q2 g+ F  I) v5 W! l5 u

- C; T! U. j: E; V4)验算重合度及轮齿强度
" Q6 m. ]: j3 w( l+ Z/ P2 k: u+ D
' G0 N. }5 d# M: Y(3)已知i、m、a'、α、ha*和c*时,其设计步骤为: 2 K, z8 v* S& _* B
0 X' g$ E+ B( ~3 T1 W$ y
     1)确定两齿轮的齿数 ! d3 R5 ]: ]! F* w' f* N6 D8 \$ Y

1 q( i6 y/ @) V2 |$ V$ L  r' P- G    因 a'=acosα/cosα'=[m(z1+z2)/2]cosα/cosα'=[mz1(1+i)/2]cosα/cosα' 故z1≈2a'/(i+1)m  取整数,
3 c: m1 j' p% G* y" c. g$ [, r$ [9 G& |
     z2=iz1  取整数。 , a# _+ Z$ [4 d1 F. i
0 X6 Y, m( h1 B; w: M0 K! _3 Y
思考题: / N6 L' |, e0 u2 |/ W

3 i6 @6 p% [/ L  I% ^) U4 U1)某机器中的一对外啮合标准圆柱直齿轮,小齿轮轮齿严重磨损,拟报废,大齿轮轮齿磨损较轻,拟修复。试问采用什么方法可使传动能恢复使用?
# F) w5 ~0 A- E! T% e, ~; ]( A% M% |' e" ^# |
2)图示为一单联滑移齿轮机构,已知基本参数为m=3mm,z1=18,z2=30,z3=27。试问有几种设计方案?哪种方案较好? $ Y- {' b+ m: Z% t  T4 e
1 v* [8 J# }: {/ r
& c) h0 ?& f3 g* \
9 q' \  _. k4 |3 S. T
3)吊车行走机构中有一对标准直齿轮传动,已知z1=13,z2=47,m=3mm,齿轮1因根切经常断齿。试问采用什么方案来解决这个问题? # c$ @+ l4 J) I) Z6 A) g: Q
" P! M- e8 o; h( x! ]$ |5 `
例 用齿条插刀加工一个直齿圆柱齿轮。已知被加工齿轮轮坯的角速度ω1=5 rad/s,刀具的移动速度为0.375m/s,刀具的模数m=10mm,压力角α=200。 3 P9 I% i2 ^1 D4 H1 ]  s% {

/ I" o4 v" y* k9 _7 O1)求被加工齿轮的齿数z1; . v# B) z# {  W) H

6 m: o( B$ g5 Y+ g7 y4 h+ w7 U/ f2)若齿条分度线与被加工齿轮中心的距离为77mm,求被加工齿轮的分度圆齿厚; . p  g. u( b, [" `
& g5 j6 D' m5 P- |+ T
3)若已知该齿轮与大齿轮2相啮合时的传动比i12=4,无侧隙准确安装时的中心距a'=377mm,求这两个齿轮的节圆半径r1'、r2'及啮合角α'。 9 m2 @% {" w6 A" W

, V8 R( c, p9 h( f) r) A; u解:(1)齿条插刀加工齿轮时,被加工齿轮的节圆与其分度圆重合,且与刀具的节线作展成运动,则有 4 Z4 I# A; Z6 |0 }. t1 q
# q% y5 M% k0 A3 S, ^6 T8 s* x
       r1ω1=V刀    而r1=mz1/2
! S% P: K0 g% z% w& o4 U( A/ E5 Z$ p
      故得   z1=2V刀/mω1=2*375/(10*5)=15 9 N# ^% O. D0 o
) m- }% |' T- o3 Y5 w7 \& @5 @
    (2)因刀具安装的距离(L=77mm)大于被加工齿轮的分度圆半径(r1=mz1/2=75mm),被加工齿轮为正变位,其变位量为
' ]2 ~% m' z8 t4 T, Z, u! K# F7 i/ }
( [8 [: [+ |7 ?! v      xm=L-r1=77-75=2mm             x=xm/m=2/10=0.2 1 G6 S$ |! a& Z  s2 j% M8 `3 d2 J

4 u% L* u: J+ V, M% e, k+ `! i     故被加工齿轮的分度圆齿厚为 + z0 |5 {9 S4 D
. h/ i- n. p6 W6 Q2 K& V
          s=(π/2 + 2xtgα)m=(π/2 + 2*0.2*tg200)*10=17.164mm 5 _1 y7 m$ b. `- x
) [, F1 E* b7 O
    (3)由两齿轮的传动比i12和实际中心距a'可知
4 u2 r3 |& C3 A; X- a4 }# q
. `6 }; V! i3 I           z2=i12z1=4*15=60    i12=ω1/ω2=r2'/r1'=4                     Q* c) k' c  ]/ H* L3 T4 x

' t4 R6 g. q: T5 Z4 c             r2'=4r1' 7 U# S9 }; q, e+ D! d

% Q5 `1 G6 M  {1 v            r1'+r2'=a'=377mm # R' r( r7 I/ Y7 U& p& M; d" \

+ y$ s, n( F" a+ H3 g5 \          联立求解上面可得r1'=75.4mm,r2'=301.6mm ; H! X5 o3 j) n" d- l: W& A; m
6 j9 g2 X3 m& P- n) F9 a
         两齿轮的标准中心距为
* R& l8 E) M8 g
- o/ Q. W% }/ v+ B0 D/ `          a=m(z1+z2)/2=10*(15+60)/2=375mm : o2 h+ ^( h6 [, S2 d( `1 b
" Z( r4 f, |# M
         由cosα'=acosα/a'=375cos200/377=0.93471 0 F5 }1 \- o& _# {* w& I8 R
- j4 L! G, q4 N: y5 q, t- I/ q
            α'=20.8190

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 楼主| 发表于 2007-9-21 09:56:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
呵呵,其实LS的说话我也在齿轮传动设计上看过,但觉得非常复杂,而且一共需要计算12个齿轮的变位系数,在计算的时候,很可能因为计算结果的取舍,带来叫大的误差,所以偷懒没做.想知道有没有很好的办法解决., b, `- B! O4 j2 A
不过先谢谢大家了
发表于 2007-9-28 08:11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
一般在没有根切的情况下,,我们可以考虑变位系数的对称分布
发表于 2008-4-9 09:45:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢各位蚝油啊!正好解决了我的难题啊!
发表于 2009-9-11 20:04:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
谢谢了正要找这个呢谢谢
发表于 2009-10-27 11:01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
谢谢LS的问题。。。正要找这个
发表于 2009-12-17 21:56:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
下不了哈,真是麻烦的
发表于 2010-4-7 13:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
不错,顶下
发表于 2010-4-9 08:23:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
你找找北京艾克斯特齿轮专家软件的说明书,很有参考价值
发表于 2010-4-9 15:42:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
本帖最后由 NIUERSHIYE 于 2010-4-9 15:54 编辑 2 R% K. [2 Y5 c# e# y
& E& a7 G  V- x: q
这组数据基本同你说的一致 :' q9 E% F3 N9 N4 S% h* y5 L3 C' E
但是这组数据肯定啮合性能不好 。
% v( ]; I6 ~* c( N4 X2 I, k: ^  e" ~# h; x* D8 }
20100409-001.JPG
发表于 2010-8-10 07:40:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
下载个看看,找不到要的啊
发表于 2010-9-24 21:27:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没流量啦!
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