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楼主: dcz19831009
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[讨论] 皮囊式蓄能器上接氮气瓶有什么作用

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发表于 2007-10-13 23:12:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
#19楼的说法有一定的道理。能不能这样打个比方:当氮气瓶无穷大时,蓄能器的最大工作压力值与最小工作压力值相差趋近于0。
发表于 2007-10-15 11:07:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川泸州
应该是这样的吧,通常用的气-液蓄能器就是根据气体的等温过程的汽态方程P1×V1=P2×V2。而装油的体积就是|V2-V1|.
发表于 2007-10-15 11:17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
氮气,隋性气体
* q) e' f# J$ Q作用:增加内压,如果内有油的话,可以消除油的气泡.
# t& n/ G3 m$ g7 S缺点:遇高温会爆炸.
 楼主| 发表于 2007-11-13 15:20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还有问题没弄明白
! E6 x  N7 X$ t* d, |1,增加氮气瓶是增大还是减小压缩比?
/ j, J& C# O  s  f2,压缩比大小和蓄能器存储压力大小有什么关系?
2 Q/ C8 y9 H/ C$ E0 O0 b  100升的1bar气体被压到10MPa和10升bar气体被压到10MPa,按照p1v1=p2v2,其压缩比是一样的,我感觉其存储的能量也应该是一样的
) a; E4 E. b5 {# E3,柱塞蓄能器既然其压缩比可以无限大,那为什么还要接氮气瓶阿?
发表于 2008-9-14 13:34:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 25# 晨砂 的帖子

我还见过接减压阀和控制阀的,但功能不是很清楚,
发表于 2008-9-14 14:15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
增加压缩比,要不然能量怎么能储存下来?储存下来怎么释放出去?
发表于 2008-9-14 17:25:14 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
是不是为了保护 皮囊
发表于 2008-9-15 11:04:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
其释放速度与无外加气瓶的要快
发表于 2008-9-15 20:34:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
原帖由 cblchen 于 2008-9-14 17:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif, q. }% b6 G, R' v7 x. V
是不是为了保护 皮囊
这样不但保护不了皮囊,计算不好的话还会损坏皮囊。不过取好了可以减小蓄能器工作压力差,稳定系统压力。不过感觉这么大的系统,真是没必要。气囊本来就娇气。要是这么用最好用活塞式蓄能器。
发表于 2008-9-15 21:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
好像没有直接连接氮气瓶的吧,我们这边都是用氮气瓶给蓄能器冲氮气,以保证蓄能器能正常工作
发表于 2008-9-16 09:03:44 | 显示全部楼层 来自: 中国
1、老外很麻烦;( i& O. p) V# |5 l( j
2、肯定是为了稳定蓄能器输出压力;  L" b- F2 n* y2 q0 E0 [% t
3、循环冷却水路上加蓄能器的我也见过,不必深究了;总之老外很麻烦;
0 ]4 j1 e% o8 e, I, W# B# o( f4、原理图不是专为我们设计的,也肯定不是最新工艺。
发表于 2008-9-16 19:08:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
原帖由 gxp1014 于 2008-9-16 09:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! |* e) n) J; t2 u  D" O1、老外很麻烦;) T) y. K& X7 ~1 b
2、肯定是为了稳定蓄能器输出压力;
2 e( r1 a* B3 o. M! S& O+ m3、循环冷却水路上加蓄能器的我也见过,不必深究了;总之老外很麻烦;( C% V! x3 i1 y7 K; X8 T$ e6 Z
4、原理图不是专为我们设计的,也肯定不是最新工艺。
强烈赞成第四条。国内好多企业模仿国外的系统都是这样子的,没想到模仿的是别人很久以前的系统。知其然不知其所以然,才弄成这个样子。
发表于 2008-9-16 19:50:33 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
这样的设备是液压所不允许的、
发表于 2008-10-23 21:48:55 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
我在资料上看到的
% j& P5 `/ R5 _0 z4 q: q# ]7 w" N 20081023214832312.png
 楼主| 发表于 2009-1-2 23:32:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
原帖由 dcz19831009 于 2007-11-13 15:20 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! R0 q$ B: m+ h$ v- p1 U还有问题没弄明白$ }: T, ^1 U3 H; Y) r
1,增加氮气瓶是增大还是减小压缩比?
6 h2 c; b5 ~2 J& A/ n6 L: [2,压缩比大小和蓄能器存储压力大小有什么关系?
6 H+ _& {( `/ ^  c# a9 o  100升的1bar气体被压到10MPa和10升bar气体被压到10MPa,按照p1v1=p2v2,其压缩比是一样的,我感觉其存储 ...
7 Q, K) ^, q7 s) p: W5 ~% w6 H

5 j9 W% z: x7 m# @0 q- h" B  d9 a7 s没有高手回答下上面的问题吗?谢谢
发表于 2010-1-31 16:16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
压力和体积的关系是pv=p1v1 还有指数n
) u' V1 j2 a( }% [" o4 N1 M按图的意思,你要活学活用,注意:皮囊式压缩体积有限制的,毕竟是皮囊限制体积
发表于 2010-3-3 22:00:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
其实,是合理运用蓄能器,但主要看皮囊的承受范围,而加用气瓶,这个好处是加大了压力,至于输出油量,是否增加,要看具体的测算
发表于 2010-3-11 21:08:08 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
大体有两个方面需要用的“蓄能器+氮气瓶”
' {  m3 |5 U9 Q! u  ^第一个,液体传输
& C) H* O: e  F) x" c! E工作压差较小,而要求的流量较大时,为了减少所要求的蓄能器的数量,通过把蓄能器与附加气瓶连接起来,增加了可用气体的体积。
2 }& X% ^" K6 c/ ?% r6 [9 i! S) ]第二个,设备成本因素,蓄能器比氮气瓶贵很多,如需要 50L*4(200L)的蓄能器,使用“蓄能器+氮气瓶”方案,就可以50L*2(蓄能器)+50L*2(气瓶);综合成本后者要比前者便宜。
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