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[讨论] 油封漏油

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发表于 2007-10-24 21:50:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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如下图, U* j* U1 q% h! A! I& x; l
刚换油封后,试验不漏油。8 E( l; T% `2 M6 _, d) X9 Y* Z
但是拿出去有几个小时后就漏油。
5 Q* a' T) F# ]5 b( {; L0 C而去换了几次都是同样的情况。: ]" _8 q5 M+ N/ \
~~~~~~~~~~~~~~. M5 z* U" |/ ]
* z& G, D) s) X6 M
[ 本帖最后由 yplw 于 2007-10-24 21:53 编辑 ]
10.JPG
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:52:40 | 显示全部楼层 来自: 新加坡

为什么老是漏油

如下图。
# F; k% c; f- u4 s我的泵的油封刚换以后,测试,没有什么问题。但是拿出去一用一回就漏油。。。
3 E6 A( @- R8 U9 j( _  p6 @这种情况已经出现了几次了。/ G) N7 v9 U$ I' C% Q" }5 m" H, m
怀疑轴的轴承磨损,影响旋转的同轴度,把它也换了。- C/ k5 a0 X  I  X3 {. G6 @
但是新换的油封还是漏油。
7 `; R% Y9 V, p: W! c3 U' h- L) T, v. V% V1 D: K# ^
大家觉得还有可能是什么影响漏油呢?
9 f- e. ~& D4 J2 t' M9 P. K6 W2 r0 {' ?9 Q8 P: t2 E5 w
补充:后来有人提到,是发动机振动太厉害,从而造成漏油。
# {6 D# q$ K( k! \: o- ]0 {. u发动机以前旧的听说振动没有那么厉害,因为不行所以换了个新的。
% O3 \/ c2 _5 Y& V% \- K发动机和摩托车的一样振动。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:54:50 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
怀疑是轴上的轴承磨损而影响旋转的同轴度,' I2 Y0 j5 r4 `" y4 D, W$ V+ e
换了轴承和新油封后,还是几小时后漏油。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:58:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
有人提到是发动机振动太厉害了。: {  X* r  g3 A+ Q* j8 ?7 F9 _
之前听说旧的发动机振动没有那么厉害,自从换了新发动机后旧开始不停的换油封。- ~* J1 r5 q( v+ A
发动机和摩托车上的发动机一样,是汽油发动机。
) t. `! x/ _  Z7 w4 b; G  \- c8 \. L( |! i4 ]7 Z) A: A
大家觉得可能是哪些原因造成我不停换油封呢?
发表于 2007-10-24 21:59:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了. Z6 N/ F5 s& F# C/ k) s3 X, W
4 ~: f! O4 w2 s2 ~* T' O/ l2 f
我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因
发表于 2007-10-24 22:01:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
发表于 2007-10-24 22:49:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 H9 }& W) b0 P4 a, p1 ]7 \; p
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
3 e* ?  E& o' j$ k1 r) A; m) s  m
连接的同轴度是蛮关键的,你要查一下。
 楼主| 发表于 2007-10-24 22:54:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( q9 p" y. f1 n  k  b; |9 ?6 ~( q$ a- V不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
  S7 e; e0 i6 y' y# ?) i
1 @8 [, {$ y- z7 N' [% P: S/ t
恩,,我记得好像是花键连接。。这两天我再去看下
发表于 2007-10-25 07:17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。
发表于 2007-10-25 07:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
楼主发一结构图(不要如意图),这样才有可能有利于针对性地解决问题.
8 E( y4 a! f& _. ~看你的如意图(油箱)好象是汽油泵处,但油箱与发动机直连,感觉也不对;机油泵吧.
0 q4 W; {* J& c+ t( B有可能:油箱内压力高、油封安装时主唇被折、油封质量不好
发表于 2007-10-25 08:33:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 1# 的帖子

楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:
0 w; g+ i) J( C, q4 H2 U* W注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
头像被屏蔽
发表于 2007-10-25 08:34:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:07:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
发了2处,是因为网络问题 ,以为发送失败,是以再发。
' J5 t( N2 f9 |% v4 j8 r6 L具体的图,我想用3D软软件做出来,但是最近那台电脑坏了,我再想办法。. Z: b7 p/ ^/ L2 Q
漏油的地方是在油封那个位置,启动发动机后,邮箱上面就开始冒油出来2 ~0 q- L9 p4 k+ T' {
2 b. d8 P- J  z9 L* f3 `4 X8 K
原帖由 江边 于 2007-10-25 08:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. V' l/ m( B, ]' k$ S4 E" n楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:7 E8 Y0 N. |+ s
注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:10:28 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 cnyang98 于 2007-10-24 21:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* J" [6 |- v1 ^  u( [楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了
% w1 N6 v, Z* |7 n0 z3 _4 Q/ J/ }# a
我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因

2 I  h; O$ p- F0 }, b
7 G+ W) g, [4 P$ d: v* G8 Q里面的泵我觉得不是什么品牌的泵,一个牙泵给轴塞泵供油,压力可以达到800多bar的泵。
3 p! y! R* x/ f- K4 x1 Q, o0 d/ ?没有回有背压。
9 Q" n* c: h! v8 p2 d8 [我这些天准备下,把泵的3d做出来。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:12:29 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 misliu 于 2007-10-25 07:17 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
7 ?: z+ D* I! K3 @3 {; @一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。

% I1 P9 `. T! f& h& k
$ `: S* m; X, m& n' U0 c密封圈,虽然不是原装,但是基本上可以比较确定,应该没有什么问题-我会在继续看 看。2 N* O: l9 l4 k( X5 z
2,密封位置好像海不错1 n) J, i1 j5 a( @3 Z6 H
3,这个装反应该不是 了。
发表于 2007-10-27 17:02:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
油封有问题,换个厂家的试试!
发表于 2007-10-27 17:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.如果是柱塞泵,请检查卸油口背压是否过高
. M# ?! A7 [  @. ?2 U+ y2.检查你换的油封和原配是否一样
+ Y( K3 D( x/ |4 o, q2 K2 {% I3.油泵轴的同轴度是否和发动机的轴的线性是否好
发表于 2007-10-27 19:59:55 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
不是油封的问题;
: j7 s5 W! d# y' a; ~/ g+ O是与油封配合的孔的问题、请参考国标
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