力士乐斜盘式柱塞泵负摆角

柠檬咖啡

力士乐的斜盘柱塞泵摆动角度是正负15度，也可以再加上在缸体上5度
# X4 Y# ^  y. o力士乐斜盘式柱塞泵负摆角怎么理解呢？
有这样几个观点
1.可以或为了吸油
- z$ [. w9 Y1 \3 Z$ n2.可以实现节能
. a! M4 k, ?, x3 d% F3.可以实现零压和负压
& l3 H. }/ L9 [$ R关于第2条，别人打了一个比方，就像开车到了下坡，一般规定必须的挂空档，而不是开的发动机
关于第3条，别人举了一个例子，在塑机中，当注模后，系统在某个时段需要零压或负压
上面说的不全，也有的不一定对，大家先一起探讨探讨

tianshilei1031

看不懂楼上的意思,所说的负摆角是指 -15度~ -0度吗

wuwanfu

我觉的版主可以具体到一个泵的型号来说明！这样大家就好讨论了！我就说力士乐的SYDFEE的电子变量泵（可能也只有这种泵有负摆角）！我来说说第一点把吸油主要用于多泵系统！比如它与其他的一个泵(定量泵)相连互用时！当系统用油量很少的时候，定量泵的油液可以通过变量泵的负摆角吸收！
9 p9 G8 Y; ?: D# ]这种泵是闭环控制的，分别对泵的压力和位移斜角还有功率（可选）把这些实际值输入到放大器于指令值进行比较！所以就可被精确控制！现在可以CAN-BUS现场总线到HMI更加方便！这种应当是液压比较先进的了！！！不过现在有把先导控制阀用MOOG的那更先进了！
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[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2007-11-12 19:38 编辑 ]

柠檬咖啡

bingzhang版主能说详细些吗，不是很理解

sealive_leafage

负摆角可以实现泵的吸、排油口互换，在驱动电机或发动机转向不变的情况下油口互换，用于闭式系统。

tianshilei1031

柱塞泵如果满足在-15度 ~ +15度摆角状态工作,那它配油盘泄荷槽[消音槽],怎么处理?

奥凯

我铁个图，用双向变量泵平衡一个重物的系统，左下角的电磁阀切换升降两种压力，请高人看看上升和下降变量泵油路是怎样走的。
7 Y8 i9 z6 P: e7 y7 G. O
3 _0 v% S9 t" ?* K0 E, w[ 本帖最后由 奥凯 于 2007-11-13 23:21 编辑 ]

王二小

关于楼上的图，我分析是溢流阀V1.11的调定压力比V1.1的调定压力高，变量泵是正流量控制，油缸上升时，电磁阀断电，泵排量大。油缸下降时，电磁阀通电，油缸靠自重下降，由于压力较低，泵排量较小。不知道对不对，请大家指教。

奥凯

说明一点：8#图中重物由丝杠驱动，油缸平衡重物。

wuwanfu

对于9楼朋友的说法首先表示赞同！其次我向说的是这个泵是双向的！在重物下降的过程中有反拖制动的效果！请奥凯吧该泵的型号说出来吧！

[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2007-11-15 12:55 编辑 ]

奥凯

进口设备,泵的型号PV050,2-Q-DR   , 照片传不上去
谁能说一下,油缸下降时, 油液是从
1溢流阀回流
2从泵回流
- Q) b. v; d# O* f0 l$ J3 ^3从溢流阀和泵二者同时回流。
$ D. }" P: k% _8 l: w, L4 z在此用双向变量泵于用单向变量泵相比有什么优点？
& l/ B+ E) j, B$ s3 Q
[ 本帖最后由 奥凯 于 2007-11-15 19:19 编辑 ]

wuwanfu

从泵回流，单溢流阀对其有控制作用！就是我上面说的可能有泵对负载有反拖制动的效果
这种泵在闭式系统用的比较多！
# O5 ~8 u0 f& A# y
[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2007-11-16 09:04 编辑 ]

奥凯

这个问题在刚刚结束的培训上王大爷有讲过，就是关于负载荷控制的情况
你好：
我知道负载荷是怎样发生的，但我不知道双向变量泵如何控制的，能否给详细讲解以下。谢谢

qiao0223

谢谢奥凯的信任，我说说自己的看法，不一定正确，您参考一下吧。
我认为溢流阀1.1的调定压力高于1.11。电磁阀断电时，溢流阀1.11的压力不足以使变量泵偏至负偏角，此时，泵口处的压力油始终只能输出，油缸只能做上升运动，当油缸上升速度较快时，泵的偏角变大，流量增大，反之流量减小，从而配合油缸的动作。电磁阀通电时，油泵变量控制处的压力由溢流阀1.1调定，该值较高，可使泵偏至负偏角，当外力迫使油缸下落时，油缸下腔油路中压力升至阀1.1值，油泵反向泵油（反向泵油时，油缸下腔的压力始终是阀1.1的调定压力，也就是油缸此时的平衡力)。

奥凯

兄弟别用您字，客气了，我担待不起。
$ P! y& J- e/ t$ D* J' Q; T反向泵油不是将 油缸 中的油 抽到 油箱 中去了吗？ 怎么平衡？麻烦再解释一下。

qiao0223

反向泵油的确是将油泵中的油抽到油箱中去了，但反向泵油是有条件的，只有缸下腔的平衡力大到控制油压（即平衡油压）可将泵推至负偏角时，才能反向泵油。假设某一瞬间反向泵油的量过大，导致平衡力下降，那么泵会立即由负偏角转至正偏角，把平衡力补足。
' d" }$ S9 v0 P( a2 r3 f
我上面说的最后一句话不对，应该是反向泵油时，油缸下腔的压力始终等于或低于阀1.1的调定压力，且大于阀1.11的调定压力。
; l6 _7 K: j0 ]* c+ D& z
这种泵我也没见过，仅根据所提供原理及工况分析得到以上结论，不对之处，请指正。

柠檬咖啡

因前一段时间搬家，到了年底工作又很忙，未能及时参与自己的主题，在此给参与的会员表示歉意！
这个是在一次讲课中王长江提到的，他是在提到A10V时提到的，我对此我还不是很理解
% ?8 ^0 E3 y- a; H" K不知这次听过他课的还有什么看法
2 n7 Y- q7 r7 x) Z谢谢 奥凯 的例子和 qiao0223 的解析