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发表于 2007-12-22 22:30:17
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来自: 中国上海
轴承端盖,应该是轴承座端盖才是吧。。。
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* A/ ?* G* q( a4 B; o! @# M轴承座端盖凸缘,大规格或大批量可以先行铸造或锻造,再对外圆面及轴向尺寸进行车加工。小规格或小批量,可直接车加工。- A& C! z( f8 R. c3 Y8 ?
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这个凸缘,就轴承来说,起到:4 K1 U$ `3 `& k4 t I
3 \! \' b4 a" o" y' ~" }7 v1。适用于通过外圈夹紧的场合。
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8 x. c0 \. N, F+ T, x, `% G) S2 d2。适用于通过轴承外圈调节轴向游隙的场合。
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# D |: U! H6 j0 v+ ]3 A+ W: k其实,这个凸缘可以减小控制尺寸链精度,减少加工成本的目的。! g& @" y9 D# e0 Z
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就轴承来说,轴承端盖带凹槽,除非是安装密封圈,否则毫无用处。在我的理解来说,端盖带凹槽,无论对强度还是加工来说,都不利。
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* q( \0 c. G6 [3 \& K以上。 |
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