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2022-03-11
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[系统通知] 平台第一个项目外包——项目拼多;正式上线,欢迎各单位个人有外包、设计、采购、加工需求的,在此寻找更牛的解决方案
2021-07-01
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[原创] 热流道系统浇口堵塞技术解答

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发表于 2007-12-14 10:36:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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热流道系统浇口堵塞技术解答
. [2 u  V0 b% x* j7 t! j 1 _9 }; y8 H" m, P1 Y
! `% R7 S$ }& n6 X1 c# R* ?  \+ f6 Y
通常浇口的堵塞,大多数是因为浇口内塑料熔体温度过低的结果。例如:热嘴的结构、模具运水、热电偶的质量、加热圈密度分布等等。还有在制作或安装期间的错误。例如:流道内有硬异物、塑料原料内有金属削等等。下面简单的介绍一下一些浇口堵塞原因及维修方法。$ h! Y1 L5 Z( F7 H
普通式浇口浇口的堵塞:
5 g1 M1 c* H1 [    1.
浇口处温度太低。降低浇口处的冷却速度,对结晶型塑料热嘴型号是否选择合适,模具的隔热腔是否够大。* X& N( ~' a6 \  W$ u5 g8 Q: w5 ?& p  F
    2.
热嘴的前端温度太低。减少热嘴封胶口与模具的接触面积。在热嘴的前端需有绝热间隙。4 u0 T% C& z- N3 u! X$ `
    3.
浇口的热量不够。加大隔热腔的直径,缩短嘴尖的长度,核对嘴尖在浇口的同心度。$ p# [+ r# F! p/ s
    4.
热嘴温度太低。增大加热圈的功率。核对热流道温控器的温度。
* y# Y1 n* r3 e; G    5.
异物堵塞。分离热流道系统,清除异物。
& w7 \0 b8 f$ [5 q针阀式浇口的堵塞:5 e0 c* k" k: v% h0 B3 o2 p
    1.
筏针太短或变形。核对或更换。! Q8 h( y( A/ Z; [# L' r5 B
    2.
浇口损坏,核对阀针长度是否太长。
8 l' I8 \+ q) P% r    3.
汽缸/油缸,漏气/漏油。核对汽缸接口处及查看汽缸内的密封圈。
' t6 y: N: c- |; `3 R    4.
阀针与浇口处接触不合适,降低浇口处的模温,加长阀针。
- r+ @) `) v% T3 o! `    5.
汽缸/油缸压力不适合,增加/减少压力(太大的力会损坏阀针或浇口处)。. Y( B' X$ [9 _7 w$ @, I- O
    6.
保压时间太长。缩短保压时间。
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