润滑脂的填充量

ge123456

在书上看到,一般的轴承里面的润滑脂不能太多,太多影响发热.请问这个热量有多少,能影响轴承的使用寿命吗?

yyqqq

深有同感，不知有没有相应的计算方法？

ykm_seu

我们的产品上就用深沟球轴承，现在外面客户经常反馈该轴承出现内外圈分离现象，在产品出厂实验时该轴承也是出现油脂益出，后来到轴承厂家去看，他们都是通过仪器来控制油脂量的，他们在测试的时候只考虑温度和噪音的

yuanze

没见过具体的计算方面的资料。对于速度和比压较高的轴承，这个发热量还是比较明显的。

mfcmonitor

提示一下：热量主要来自
1。轴承旋转的时候产生的热量，
2。轴承对油脂的搅动产生的热量；
# [+ g$ R0 j2 c3。油脂阻止了内部热量的散发。
% ]2 J: M: }  d1 g/ M这都不是一般的计算能解决的。

ge123456

请问楼上我想问的是这个热量影响轴承寿命和润滑脂的流失吗?

tony_hts

请问楼主 大型轴承的注脂量有什么要求？我们的TBM主轴承用量很大，但是我们领导总认为脂泵的频率不足，说脂量不足。请问你们一般怎么测试注脂量？谢谢

schjie

日本NSK公司对加脂量作如下推荐
首先,将润滑脂填充满轴承内部。这时,保持架引导面也要填充进润滑脂。然后，对除
外壳内部的轴及轴承之外的空间容积按以下量填充润滑脂。
* c+ a  O9 T9 x1/2～2/3(在极限转速的50%以下运转时)
' J( c% t4 S, ~& j0 p1/3～1/2(在极限转速的50%以上运转时)

liupeng1979

这似乎没有标准答案，一切只有凭经验了，不光是轴承有时三爪卡盘等许多密封式的装置，在加油时都是用加油枪挤压到黄油嘴中，倒底加多少，看不见，心理也没底。

braveking

在加油时都是用加油枪挤压到黄油嘴中，倒底加多少，看不见，心理也没底。只有数次数。