绞车检测标准

honghu1234

垫铁、基础螺栓及二次灌浆
5 n% l, o% B- a- u一、垫铁
1、      垫铁材料必须符合标准，严禁有裂纹。
" @) `1 {' h& y; |检验方法： 检查观察、检查材料出厂合格证。
! Z. Y1 }. k$ G1 Z4 t2、      斜铁和平垫铁按下表选择：
4 K  I- A; i2 N3 _- j+ {1 S类别      斜铁      平垫铁      粗糙度
     代号      L      B      C      斜度      代号      L      B      材料      
一      斜1      110      50      3      1:15      平1      100      60      铸铁普通碳素钢      2.5
7 N3 v# c3 L8 F5 t: ^二      斜2      140      65      4      1:15      平2      130      75            12.5
9 o" v7 R( n+ ^! e1 `3 p' @" A" b& O1 k三      斜3      160      80      4      1:25      平3      150      90            6.3
四      斜4      ≥190      90      5      1:25      平4      ≥180      100            6.3                  
& h3 O1 d' g; s; E- ], j注： 1、平垫铁厚度可按情况选定，但铸铁不小于20mm，普通碳素钢不小于10mm。
* Z- D5 w0 U; {5 Y2 u, b2、垫铁应与同号平垫铁配合使用，即斜1配平1。
检验方法： 观察和尺量
& B/ \# s$ q* X+ o0 `' F* x3 W3、      垫铁组位置应符合下列要求：
3 I) O( j$ F1 q  n2 {- K4 q% sⅠ、除机座下有指定垫铁位置外，轴承下及基础螺栓两侧应设置垫铁，如条件限制可在一侧设置。
Ⅱ、垫铁组在能放稳和不影响灌浆情况下，应靠近基础螺栓。
Ⅲ、相邻垫铁组距离应为500----1000mm。
# `+ f& ?2 v% V检验方法：观察和尺量
      600---800mm为优良。
4、      每一组垫铁不应超过3层（斜铁成对使用可视为一层），各垫铁相互焊牢，铸铁不可焊接。(可加一层，减2层)
检验方法：观察检查
( e# q! m* O: F每段焊接长度不小于20mm，焊接间距不大于40mm为优良。
% F0 |6 v' O9 I: J# q6 L- Q7 f5、      设备找平后，垫铁应露出设备底座底面边缘，平垫铁应露出10—30mm，斜铁露出10-----50mm。（可偏差±5mm）
检验方法：观察和尺量
' e! M8 H6 Y# N! |0 g8 c垫铁宽度增加20mm为优良。
1 Y9 k! O/ f( B! C. ~6、      垫铁总高度不小于60mm。（可以偏差-10mm）。
7 Z7 n1 o6 d1 E: ?, b二、      螺栓
) T4 X, k4 }; {; B  a! F, y; _1、      螺栓拧紧后，螺栓应露出2—4个螺距。
检验方法：观察检查。
螺栓露出长度基本一致为优良。
2、      基础螺栓的螺母与垫片与设备间接触应良好。
检验方法：观察检查
3、      带槽锚板的活动螺栓应符合下列规定：
Ⅰ、活动锚板设置平整稳固。
Ⅱ、螺栓末端端面上应标明螺栓矩形头的方向。
Ⅲ、基础表面应标明锚板容纳螺栓矩形头的槽的方向。
Ⅳ、拧紧螺栓前，应依据标记将螺栓矩形头正确的放在锚板槽内。
2 ]7 S+ @3 h* b检验方法：观察检查、检验施工记录。
& I( u/ o, S0 M0 h4、      安设基础螺栓应垂直，不应碰孔及孔壁。
0 D4 O" Q" x- o6 t1 i# A检验方法：观察检查
: k% \, g- Q, |% t/ q! A0 y$ O5、      基础螺栓上油脂和污垢应清除，但螺旋部分应涂上油脂。
0 c/ }0 M% \, O$ r; }' u检验方法：观察检查。
& p1 i( ?3 ?4 R- Z$ I& X4 `0 C" L6、      拧紧基础螺栓，应在混凝土达到规定强度75％以后进行。
检验方法：检验施工记录
7、      连接螺栓装配时，螺栓、螺母与连接件接触应紧密。
2 W7 M. m* C( S3 z. n8 q检验方法：手锤轻击，塞尺检查。
' x) l8 o7 {: h  v; v三、      二次灌浆
8 A5 U  A4 P3 O/ V9 ^: n  }1 r1、      设备安装前，混凝土基础二次灌浆处应剁成麻面，放置垫铁处应接触良好，并在灌浆前用水冲洗干净。
/ L7 V  t) S" p, _. t7 }, |检验方法：检验施工记录
7 [! r; Z. n. s  N8 J  N; W* T/ y2 O2、      灌浆时，必须捣固密实，基础螺栓严禁产生歪斜。
4 q$ p9 h  Z, B7 F* S* B, j检验方法：检验施工记录
8 G. ]- v. U3 |! O0 _! Q/ V3、      二次灌浆所用砂浆或混凝土强度等级应比基础混凝土等级高一级。
检验方法：检验施工记录，及混凝土配比。
% S% R+ z) r3 x8 h四、      主轴、减速器、电动机、制动闸所用垫铁的表面粗糙度必须达到6.3的要求。
5 U* C- X  a8 b$ R. B' S8 P  检验方法：观察检查。
$ O2 c) W. k' a6 [$ {8 f1 T五、      主轴、减速器、电动机、制动闸所用垫铁在基础上必须垫稳、垫实，放置垫铁的基础面必须经过研磨，接触面积不少于60％。
检验方法：观察检查。
六、      基础螺栓的材质、规格和数量必须符合设计标准。
' d9 z+ y, s0 J& G7 V检验方法：对照技术文件检查。
主轴安装
      
一、      主轴装上滚筒后水平度必须符合下列标准：
Ⅰ、滚筒直径2米及2米以上时不超过0.1/1000。
- W$ y9 k! h7 _' k/ ?( bⅡ、滚筒直径2米及2米以下时不超过0.2/1000。
检验方法：用水准仪在轴头上测量。
二、      轴承座与底座必须紧密接触，严禁加垫片。
检验方法：塞尺检查。
三、      主轴轴心线与提升中心线的垂直度0.5/1000。
检验方法：框式水平仪检查
$ Q* ~+ n& s* I' w- m* g) P9 x. ?四、      轴承座沿主轴方向的水平度0.1/1000。
. q3 `. Q# G- [1 C5 f4 e+ ]检验方法：框式水平仪检查
五、      轴承座垂直与主轴方向的水平度0.15/1000。
检验方法：框式水平仪检查
+ b  ?: l  j* ?( J' c& J滚筒组装
一、      切向键与键槽的配合必须紧密，工作面的接触面积不小于总面积的
; n, R. b8 v% V& F$ y* f60﹪，挡板与键靠紧，严禁有间隙。
. b, }  d0 N# U6 L8 d, {: ^2 O& G! ^检验方法：检验施工记录。
二、      盘形制动器制动盘的端面跳动严禁超过0.5mm。
7 g4 y3 g! i" H- P" ~. d检验方法：用百分表测量。
8 l- B- G' c. W三、      制动盘和制动轮的表面粗糙度不低于3.2。
. ?# C* j" j4 b; a' \1 u( k% B检验方法：观察检验。
光滑、无明显走刀痕迹的为优良。
6 Q) o$ s* F+ H' {四、      滚筒出绳孔不应有棱角、毛刺。
+ c9 W2 w9 U& U' r9 w2 u检验方法：观察检验。
表面光滑的为优良。
( f! w8 N# e" d" Y; h$ x8 Q五、      滚筒衬木应选用经干燥的硬木。
6 N* w: F) e2 E% t) @( G/ h检验方法：观察检验。
$ n2 k7 Z* B6 D4 l$ M/ m排列紧密、接触密实的为优良。
- ^( `8 h4 R  L1 P7 y传动系统
一、      减速器输出轴的水平度严禁0.15/1000。
检验方法：框式水平仪在大轴轴头上检查。
, @* H" B& z' g; K) W二、      减速器联轴器安装的允许偏差见下表：
1 ?7 l1 b1 _" [& s) ?2 `项次      项         目      允许偏差
1      齿轮联轴器      两轴同轴度2米以上      径向位移mm      0.15
2                  倾斜      0.6/1000
3            两轴同轴度2米以下      径向位移mm      0.3
5 C" J* E1 N2 W( |6 [4                  倾斜      1/1000
0 g/ ]' ~0 U# e! Y5      蛇形联轴器      两轴同轴度2米以上      径向位移mm      0.1
6                  倾斜      0.8/1000
# u7 c! N5 F( w/ s" d7            两轴同轴度2米以下      径向位移mm      0.2
( {. G+ o9 G, D! }, G, ^$ }8                  倾斜      1/1000
- @: G3 Y7 j% q8 B检验方法：检查施工记录。
6 R( q, ~$ m9 x# y6 d5 Q- E3 ~5 V制动系统
盘形制动器
一、      同一副闸瓦与制动盘两侧的间隙应一致，偏差不超过0.1mm。
检验方法：塞尺检查。
: _, q7 v& w0 ^1 b  o1 _& ]二、      制动器油缸的对称中心与滚筒中心重合度严禁超过3mm。
' @+ {9 T, r, a  e/ ~# O检验方法：拉线、尺量。
6 _& e9 c; |" N, W3 K7 J( V6 |三、      同一副制动器两闸瓦工作面的平行度不超过0.3mm。
, B! h/ ~6 ^- e( K检验方法：尺量。
不超过0.2mm的为优良。
四、      闸瓦与制动盘的接触面积应不小于60％。
& h+ `" k( r9 w; r- l& k1 l检验方法：观察检查。
% E6 D5 c, J  ~! O6 X6 O) t* g$ }接触面均匀超过60％为优良。

液压站安装
1 }% W+ Q/ G) Z( N% R; h( j一、      液压站安装标高必须符合设备出厂技术要求，无规定时，二级制动安全闸的回油口必须高于盘形制动器油缸中心线80mm。
5 B  ?) O9 \) y检验方法：观察检查。
二、      液压站的油泵、阀、内部油管、油箱等必须清理干净，干燥后，涂上机油再进行装配，管道接头处在0.7Mpa的油压下，严禁漏油。
/ w) x! X* @1 j; A, `检验方法：观察检查，检查施工日记。
三、      液压站用油必须符合出厂技术文件。
检验方法：观察检查
1 V2 p7 E& r! D6 h, r% \: j0 d9 q四、      制动手柄在全制动时，直流毫安表必须接近零位，制动油压必须低于0.5Mpa。
) w0 T% [% [/ {2 D3 D0 V1 H检验方法：观察检查
# w$ T2 O2 ~# z0 r# w五、      油管排列整齐不漏油。
1 ^3 u( F1 [- ~  检验方法：观察检查
- e% E4 \8 ?; u2 W油管排列整齐美观、不漏油为优良。
辅助装置安装
, l# H$ U* |# l一、      深度指示器传动轴必须水平，齿轮啮合良好。
7 n0 f3 Q$ O* R检验方法：观察检查
二、      润滑泵、阀、管路和油箱不漏油，运转正常。
检验方法：观察检查
噪音小、管路排列整齐美观为优良。
试运转
9 K& j, |1 v% w& d$ O$ _6 C一、      绞车安装完毕后，必须进行调试和试运转。
二、      调压器、信号和警笛装置动作、可靠。
三、      盘式制动器紧急制动时间不得超过0.3秒，瓦块式制动器紧急制动时间不得超过0.5秒。
四、      无负荷试运转时间不少于8小时，负荷试运转时间不少于24小时，每8小时进行一次全面检查。
五、      各部运行正常，减速器和主轴承不得有漏油现象。
8 r& P6 h4 G/ C1 T. `/ `( q六、      滑动轴承温度不超过70℃，温升不超过35℃。滚动轴承温度不高于80℃，温升过     40℃。