前移式叉车型式试验项目﹑技术要求和试验方法

honghu1234

序号        项目        技术要求        试验方法        备注
1        标牌        叉车出厂时必须在车辆的显著位置装有永久固定的标牌，并以不易抹掉的字迹标明以下内容：
（1）前移式叉车：
0 [4 n6 d4 r4 E" h①制造厂名称(如果要求可包括销售商的名称)；
②产品名称和型号；
+ P( h+ J# P; p* k8 }/ O③制造日期或产品编号；
3 e1 m( P6 q0 X5 h( m④作业状态下，无载时自重；
7 _, b. O4 h. ~$ ^" s⑤最大能力(额定起重量)。
⑥无载、无蓄电池时的叉车自重；
⑦允许的最大和最小蓄电池重量；
2 |3 H. |6 o/ g4 I⑧叉车电气系统中蓄电池的额定电压。
（2）牵引蓄电池必须带有标明下列内容的标牌：
①制造厂名称；
②产品名称和型号；
6 q& T* }. e0 z2 y5 P  X) A7 G③制造日期或产品编号；
1 V; R+ Z! _/ \! t( p( D④额定电压；
⑤5h时放电率时的容量；
2 F" I- a; e6 C$ C: N⑥重量。
（3）特殊用途：
2 L- j) R1 g  \3 ~如果车辆在非正常作业条件下使用，必须在车辆的显著位置上固定一个耐久性标牌，上面必须标明下列内容：
( t& B& w+ Y/ Y+ V2 ^" D9 ^①特殊使用条件的规定；
5 l- e) t" D4 B②特殊使用条件下车辆的能力。        根据要求检查是否满足        
; X/ z* ~- l& @% A4 [/ T' R2        载荷曲线            在司机醒目处固定载荷曲线标牌，载荷曲线标牌应当符合GB/T13306的规定。        根据要求检查是否满足        
3        安全标志           在门架外侧应当标有货叉上禁止站人、货叉下禁止行走的安全标志。其它标志和说明至少应当包括：门架夹手标志、轮胎气压标志、注油口标志、操作要领。        根据要求检查是否满足        
4        起吊            叉车起吊位置应当有明显标志。        根据要求检查是否满足        

5        车架号            在叉车车架的明显位置应当有钢字顺序号标记。        根据要求检查是否满足        
6        转向操纵        所有转向操纵装置必须限定在车辆外轮廓线之内或加以防护，以免在车辆经过障碍物、墙壁以及立柱等物体时，驾驶员因操纵转向装置而受到损伤；
7 u+ V. K, V5 F$ @4 X! i在必须由一只手完成转向操纵的场合，为了安全操作必须装有转向手把。此手把必须装在方向盘的周边内采取措施以防驾驶员的手受到损伤；
" d4 O. D" n* N在使用中产生转向冲击时，该冲击力传递到方向盘时，必须将其限制在驾驶员的手或臂        根据要求检查是否满足、功能验证是否满足        
序号        项目        技术要求        试验方法        备注
6 ]: }' I: W; \# y9 ^+ P/ l+ z5 q6        转向操纵        不受损伤的限度内；
4 \3 C0 W$ a& j/ Z! b2 `: n5 D" g; [在采用方向盘和手把的场合，必须设计成使道路的反作用力引起方向盘自转的危险性减到最低程度，或者转向机构必须能够防止道路的反作用力引起方向盘的自转。        根据要求检查是否满足、功能验证是否满足        
, o+ I* z$ d* y. Z& S7        运行控制和
- i1 v" T# n9 w1 M4 T( N制动控制        (1) 在所有机动工业车辆中，都必须装有停车制动器（或停车机构）。它可以是行车制动器的一部分或包括行车制动器。停车制动器（或停车机构）必须由人工操纵或自动控制，如果不是人为释放，它将始终处于制动状态。
(2) 车上必须装有一种装置，可用它断开电动车辆的控制线路，或使它们不能够工作。
(3) 踏板
在所有坐驾式车辆中的加速踏板和制动踏板布置为右脚从里向外分别为制动踏和加速踏板（从驾驶位置观察）。
在踏板布置与以上不同的场合，其功能必须清楚地在使用说明书中和车体上标明。
(4) 换档手柄
+ l7 @" f( ^6 G" `换档手柄的位置必须清楚地标明。
. \/ B/ Z3 N+ E(5) 换向手柄
" Q+ U& ~) n8 O2 y9 Z& k8 [电动车辆的控制手柄其操纵方向必须与车辆的运行方向一致。
(6) 蓄电池叉车的安全控制和制动器
    运行操纵的设计必须符合下列原则：对于方向控制机构有前进、后退和中位三个位置的车辆，只有在方向控制处于前进或后退位置时车辆才能够运行。在速度控制动作之前,不允许车辆运行。
     对于方向控制只具有前进和后退两个位置而不具备中位的车辆，在速度控制动作之前，不允许车辆运行。
用脚操纵的加速踏板，必须位于右脚操作位置，而且踩下踏板时，必须增大车速。
如果用脚操纵行车制动器，当踩下踏板时行车制动器必须起制动作用。
在采用一个踏板来控制加速和制动两种功能时，踏板必须位于右脚操作位置。而且当向下踩踏板时，必须释放制动器和增大车速。相反，当放松踏板时，必须减小车速和进行制动。        根据要求检查是否满足、功能验证是否满足        
+ m( X3 \4 r5 ]8 G: f: q4 y8        载荷移动控制        (1) 手柄位置
$ e# z; |  q3 ^$ Z( v. l8 z, u手柄应当位于驾驶员右手位置并与运行控制器明显地区分开。应当把控制手柄的功能标清楚。如果采用图形符号，则必须符合GB/T7593的规定，每个图形符号必须固定在其对应的操纵杆上或附近。
(2) 垂直手柄
2 @0 Q$ h9 k4 b( i有伸缩门架或货叉的叉车操纵手柄在垂直面内动作时，最靠近驾驶员的第一个手柄必须        根据要求检查是否满足、功能验证是否满足        
序号        项目        技术要求        试验方法        备注
' |1 E  i" c% {9 Y$ K$ D8        载荷移动控制        用于起升和下降，第二个手柄必须用于门架或货叉的前伸和后缩，如果装有第三个手柄，则必须用于倾斜。
6 ]: `+ h2 j$ x. L6 ?0 g* y(3) 水平手柄
最高的第一个手柄必须用于载荷的升降，第二个手柄用于门架或货叉的前、后移动，如果装有第三个手柄，那么它必须用于倾斜。
(4) 手柄动作
垂直手柄和水平手柄其操作必须是拉动升降手柄则起升，推动升降手柄则下降；拉动伸缩门架或货叉手柄，门架或货叉后缩，推动前伸；拉动倾斜手柄则后倾，推动倾斜手柄则前倾。
) }9 f1 x- R' @; y* |) s0 v$ F    当位于方向盘下面的单一手柄沿十字形控制门动作时，手柄在垂直平面内上下动作必须用于升降，上升用于起升，下降用于下降；在水平平面内的动作用于倾斜，回拉用于后倾，前推用于前倾。
当利用以支点为中心、可在360°范围内运动的多功能单一手柄，前推为前倾，后拉为后倾，左移为上升，右移为下降，左前移为前倾、上升联合操作，右前移为前倾、下降联合操作，左后移为起升后倾联合操作，右后移为下降后倾联合操作。
" |: P0 O- [/ X& {(5) 标志
如果有几个手柄，那么必须用清晰和耐久标志标明每个手柄的功能。
" ~/ V" {2 U, o, g(6) 自动返回中间位置
所有手柄都必须能够自动返回中间位置。        根据要求检查是否满足、功能验证是否满足        
9        控制符号            机动工业车辆所使用的控制符号，必须符合GB/T7593的规定。        根据要求检查是否满足        
10        动力系统及
0 Q0 {, g' \1 d' Z9 E0 ^5 U+ L附件的要求        (1)  蓄电池
在蓄电池容器或隔间中蓄电池的上方必须开有通气孔。
, e9 ?! w3 o5 n. ?  Z6 M6 c如果金属盖上开有通气孔，那么必须防止异物进入。金属盖必须有足够的刚性以免在正常使用中由于盖的扭曲，导致盖与蓄电池的带电部分相接触。
车上的蓄电池和容器必须固定牢靠，在车辆正常使用时，它们不得位移。
(2) 充电连接器
! V1 E% s6 I' Q7 \* q3 w6 X充电连接器连接充电时，必须切断蓄电池与车上各种工作回路之间的连接。
5 |3 M7 `3 {+ w' w4 \(3) 电气设备
车辆在作业状态时，必须防止通电部分意外短路。
; o8 X* b# u4 k2 i(4) 电阻器
& _' ^" \3 @1 h1 i' t% R& v  [3 I0 z所有电阻器放置的位置，必须能够避免电阻器过热和损坏。        根据要求检查是否满足
0 Q& B8 s( d& v  m3 z, q& J
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2007-12-23 22:41 编辑 ]

honghu1234

序号        项目        技术要求        试验方法        备注
( V+ |6 S# T3 Y2 @  A- Z, r11        用于起升、倾斜和其它动作的装置        (1) 起升装置
① 机械起升装置
; T& w8 l& _1 t货叉的固定
& Z/ A. r; L2 F  }货叉架和货叉必须按下列要求设计和制造：
  O' N6 W3 C! J; g% T防止货叉从货叉架上意外脱落；
4 e6 C& X) e4 O1 p$ O2 {* z防止货叉意外横向滑移或脱落。
限位装置
/ P# a3 Z) M  ^: P1 w5 @动力驱动的升降装置必须装备防止载货架越程的装置。
( K+ o/ {5 E3 `7 r4 c ② 液压起升装置
$ N& Y" |7 t7 l5 c8 Y除电磁阀控制外，起升速度和下降速度都必须可变，并由驾驶员控制。
(2) 倾斜装置
) G, x' c: [" t0 |除电磁阀控制外，门架的倾斜速度必须可变，并由驾驶员控制。
8 K0 k( e# E) m# U# T5 \+ Q. T& t(3) 液压系统
①        软管、硬管与接头
& _* q" c& c0 Z" ]- K7 H软管、硬管和接头的材料必须可靠并有足够的强度，不得有影响安全使用的缺陷。
7 a9 B# G% Y) S( L- m4 n' v②安全阀
' C/ m+ m5 O" k" P' B所有液压系统都必须装有安全阀，如果该阀是可调的，那么它必须具有防止意外松动和未经批准而被调整的设施。        根据要求检查是否满足、功能验证是否满足       
; h4 S3 W' f& f12        保护装置        (1) 驾驶员位置
' E: E- }2 T! `$ y6 T  _驾驶员位置的布置与设计必须保证当驾驶员在正常的操作位置时，驾驶员位于车辆的轮廓线之内。
驾驶员位置必须方便驾驶员出入。
驾驶室的地板和脚蹬必须有防滑表面。
& u" N; S) J" ^2 g- J' C4 s(2) 对驾驶员的保护
必须采取适当的措施，使驾驶员在正常的操作位置时，尽可能减少各运动部件可能造成对驾驶员伤害的危险。但这些预防措施不得过分妨碍驾驶员的视野和/或活动自由。
驾驶员在正常操作位置时，必须留有下列间隙以免驾驶员被门架等挤压、剪切和夹住：
——手指                 25㎜
' _8 [4 H/ W5 A& x6 \    ——手或脚               50㎜
——双臂或双脚          100㎜
8 ^& o- n, n$ n6 c也可采用保护措施代替这些间隙尺寸。
(3)        护顶架
乘驾式高起升车辆必须安装护顶架或设有安装护顶架的接口。
护顶架及其接口必须满足ISO 6055的要求。
(4)        挡货架
高起升车辆在设计上必须保证可以安装挡货架。        根据要求检查是否满足、功能验证是否满足、用钢板测量

honghu1234

序号        项目        技术要求        试验方法        备注
12        保护装置        (5) 驾驶台
在端部控制车辆上的驾驶台必须延伸到驾驶员位置之外。所设计的驾驶台必须能够承受与满载车辆的重量对应的压力，此压力沿着车辆的纵向轴线并作用在驾驶台最外端的垂直投影面上。
" _+ C$ {& y. x( p: w) ^& T在车辆上悬着的驾驶台的侧面或前面必须装有保护装置。（步行式车辆除外）
# X& b8 a5 V" ]对于折叠式或摆动式驾驶台，必须装有当驾驶员站在驾驶台上时能够防止驾驶台意外折叠或摆动的装置。
自身高度或起升高度高于地面1m以上的驾驶台必须装有扶手。
2 q- M- T7 G+ S) m扶手的上表面到驾驶台地板上表面的高度不得小于900㎜，也不得大于1100㎜，扶手必须能够承受在水平面内沿任何方向900N的力。可拆式或铰接式扶手必须容易安装，固定位置容易辨认。
: A3 S+ y7 p2 c! V: x, v必须安装保护装置，以防驾驶员在其正常作业位置时可能受到车辆上运动部件的伤害。
9 ?. i- a' s; W# D(6) 车轮防护罩
+ U  `9 ], s3 W车轮超出车体轮廓线时，必须对其采取有效的保护措施，以尽可能避免驾驶员在正常作业时受到车轮所抛物体的伤害。
(7) 警示装置
乘驾式工业车辆必须安装能够发出清晰声响的警示装置。        根据要求检查是否满足、功能验证是否满足、用钢板测量       
13        钥匙开关            叉车总电源必须有钥匙开关装置。        根据要求检查是否满足       
' q% ^" {0 A* t& _: N8 r, G! \14        断电装置            蓄电池叉车总电源应当设有紧急断电装置。电机控制电路应当装有过电流保护装置。        根据要求检查是否满足       
15        外形尺寸        总长：设计值±1%；总宽：设计值±1%；货叉不起升时总高：设计值±1%；无载最大起升高度：设计值+1.5%；最小离地间隙：≥设计值        按JB/T7635-1994
标准进行       
6 ?/ j$ p3 J2 Y  M5 B/ {16        稳定性        纵向堆垛稳定性试验：平台倾斜度为4%；纵向运行稳定性试验：平台倾斜度为18%；横向堆垛稳定性试验：满载平台倾斜度为6%；空载平台倾斜度为8%；横向运行稳定性试验：平台倾斜度为（15+1.1v）%，最大40%；纵向向后堆垛稳定性试验：满载平台倾斜度为14%；空载平台倾斜度为14%（当叉车驾驶员一端的车轮装一套制动器或不装制动器），18%（当叉车驾驶员一端的车轮装两套制动器）；纵向向后运行稳定性试验：平台倾斜度为（15+0.5i+1.55v）%，最大(40+0.5i)%。叉车稳定性必须符合以上要求。        按ISO3184:1998
标准进行

honghu1234

序号        项目        技术要求        试验方法        备注
17        液压系统溢流压力测定        ≤1.3倍的满载起升时油泵出口压力；        测定满载最大起升速度状态下液压系统的压力；测定在溢流状态下液压系统的压力        
18        超载25%试验        叉车在承载1.25Q1和1.25Q2 15min，试验后不得有永久变形和损坏。        按JB/T7635-1994标准进行试验       
/ T! ]& T7 q! t8 V) ^5 r' b1 P5 R% Y        19        满载最大起升速度        设计值±10%。        按JB/T7635-1994
0 z3 f' R3 U2 n- T3 z9 H标准进行       
20        下降速度        载货架下降速度在任何情况下不得超过1.0m/s，包括液压管路系统管路出现破裂的情况。        按JB/T7635-1994
标准进行       
21        下滑量        ≤100mm。        按JB/T7635-1994
标准进行       
9 P" x4 q: I' X0 Z1 @22        牵引杆拉力率        V≤5km/h时为≥9.3%
其它≥(1.86VQ)%  最大25%。        按GB10827-1999标准进行       
23        坡道停车制动        10%坡道或设计坡道（设计爬坡度＜10%时）停车5min不滚动、不下滑，手操纵力≤500N。        按JB/T7635-1994
+ q, e' f5 V6 P5 Q6 r+ g标准进行       
24        护顶架        符合GB10827-1999标准        按ISO6055:1997
标准进行       
25        满载最大运行速度        设计值±10%。        按JB/T7635-1994
标准进行       
26        满载爬坡度        ≥设计值
3 @/ J2 Y- y3 a- a; j, [8 v1 i. O爬坡电流不大于5分钟工作制电流。        按JB/T7635-1994
标准进行       
' i4 n# Y1 J4 H9 A9 A$ I4 a27        最小外侧转弯半径        设计值±5%。        按JB/T7635-1994
! {4 F: \2 L  R2 |! G* Y1 u) K& m. Q标准进行       
28        绝缘电阻            蓄电池绝缘电阻不得低于50kΩ，其余电气设备载流部分的冷态绝缘电阻不得低于0.5MΩ。        按JB/T7635-1994
7 F- o' Y0 Q1 n& \标准进行       
29        机外噪声        ≤80dB(A)。        按JB/T7635-1994
标准进行       
30        货叉            符合GB/T5182-1996标准        按GB/T5182-1996标准进行，提供检验报告。       
31        链条            起升链条的安全系统不得低于5。        在材料试验机上进行拉力试验,计算安全系统       
3 W9 _; n, j3 r: k; D- x32        高压软管            符合GB/T3683-1992标准        按GB/T3683-1992标准进行       
2 F6 w- u$ I4 C9 _7 n% j% \. M33        蓄电池盖板间距        蓄电池金属盖板与蓄电池带电部分之间必须有30mm以上的空间。如果盖板和带电部分之间有绝缘层时，其间隙至少要有10mm。绝缘层必须牢固，以免正常使用时发生绝缘层脱落或移动。        用钢板尺测量、根据要求检查是否满足       

1 U4 b2 T; {7 R: O) V: @
序号        项目        技术要求        试验方法        备注
% e$ q8 f1 z3 {5 C' g33        蓄电池盖板间距        采用空间绝缘的金属盖(蓄电池或隔间上)必须具有这样的刚度：在金属盖上300㎜×300㎜面积的几何中心处作用一个980N的力时，金属盖不得与蓄电池的接线端子相接触。        用钢板尺测量、根据要求检查是否满足       
+ a4 w8 }( ]2 t3 V8 P34        可靠性试验        蓄电池前移式叉车平均故障间隔时间：≥50h。        按JB/T7635-1994标准进行