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[已解决] 进油路节流调速解析

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发表于 2008-1-5 00:02:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南洛阳

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1  原理0 v. o( X# I" h# [1 j9 J3 q( @3 F; \
1.1原理图
# u9 x4 y+ P6 I- O% A: e 节流调速.gif 4 n6 k' S. O% S9 K/ O5 G
1.2原理方程- P- ~) T/ U2 \% K
20080104215614837.gif
7 S7 E* ^- B" x3 G% B* v! D# @2 解析
: t3 Y$ r2 @3 [! x: c) ]2.1   最大负载流量为q, 则泵流量理论为q, 实际流量为q除以泵的容积效率,再考虑加上系统最大流量/ q) O9 Y. ^# U9 s
损失, 泵的压力为最大负载压力乘以110%~125%,最后按计算结果依据泵的规格数据确定实际的泵,
0 O2 g! B$ a5 n, J! k依此作为依据确定溢流阀,节流阀规格。4 i$ S! \5 M  |
2.2   由于节流调速功率损失较大,效率低,实际应用中应充分考虑温升,卸荷节能,启动冲击等问题。
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发表于 2008-1-5 10:30:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-1-5 11:11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
结合着实际应用讲解一下回更好呀!
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