两相火线，只控制其中一相，合理吗？是否有相关标准？

yjybd

看来是众说纷纭了，没有一个标准的答案——没有权威的答案了；
* G  ?4 a, F9 s0 f# h6 t
0 u7 f. p0 H+ ?) {! C& @曾经我找到了国家标准：“《中华人民共和国国家标准 GB15579.1-2004 弧焊设备 第1部分：焊接电源》：
& @% {: G! Z0 E4 [8 s, P10．7电源通/断开关装置
+ h! J  M6 T6 d& D& t! R5 j若电源装有通/断全极开关装置（如开关、接触器或断路器）时，则通断开关装置应能：
4 F/ [# \; r: i8 ia) 通断所有非接地的电源线，并且
/ |1 s# q: |+ H  G, O! L9 Cb) 清晰地显示线路的通断，并且
7 {$ j* l4 u" z, ?% b  Ic) 规格应是
____电压:不低于铭牌所示值
' o, m; V+ Z0 y——电流，不低于铭牌所示最大输入电流有效值”
' F! s8 @: A# K$ W5 o但是还是不足以证明这样设计是错误的，上几楼持反对观点的朋友说的也都挺有道理的，中国的文字太神奇了～～

8 R9 B: h; R* }但是我个人坚持认为，这样不合适。
9 \. X1 W5 g- B% G
天车的电机正反转控制时——凸轮控制器控制主电源的都是控制两相，一相电源常给电机，这是凸轮里控制触点有限，如果全部控制会使操作机构过于繁琐；但是（凸轮间接控制）接触器控制主电源的，都是控制的三相火线的！
即使天车上是这样控制的————也不能说明它是对的
$ J. F% l5 j# Q肯定有一天，这个答案会被解答出来的～～～
8 C0 l! g3 n+ b& v" \
[ 本帖最后由 yjybd 于 2008-5-11 11:09 编辑 ]

yjybd

顶一下了，欢迎大家继续讨论

wangxuefeng

从安全的方面考虑是合理的，相线必须经过开关控制才能保证安全！