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[求助] 什么是线形轴承

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发表于 2008-1-30 16:57:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东

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有谁用过线形轴承,谢谢
发表于 2008-1-30 23:16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
是不是线性轴承?& @/ b4 R9 ^3 U# b; y9 u! Y7 o
线性轴承指的是走直线运动的轴承:
; B/ I; L( H9 ?8 \; {3 C. V标准型,加长型,圆形发兰型,圆形加长发兰型,方形发兰型,方形加长发兰型,还包括镶嵌式轴承 自润轴承等滑动轴承。

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发表于 2008-1-31 08:09:33 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
可以大幅度降低摩擦力,所以在变速器的换档机构中应用
发表于 2008-1-31 08:35:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江西宜春
比如磨床上的走轨轴承就是线性轴承,下面这种也是典型的线性轴承。
n_zx.jpg

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发表于 2008-1-31 09:09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
楼主说的“线形轴承”,不是“线性轴承”。这是轴承的新产品。
. r# c: i0 t6 ^  F& w( H美国轴承制造商Sterling Instrument通过采用滚珠无限再循环系统,推出了一系列新型英制线形球轴承。该系列轴承被命名为S99L,具有标准型、重载型、开式、闭式以及可调整型号。这些轴承具有低摩擦系数、高精密定位、重载荷、无噪音以及长寿命的特点。轴承的内孔尺寸从375"—1.500";动力载荷范围为52 lbf—663 lbf; 静载荷范围为72 lbf.—1214 lbf. 轴套和滚珠都采用AISI 52100钢材,通过了RC 60-64硬化;总长范围为875"—3";外径尺寸625"—2.375"。
' I0 ~  ^) t& j0 _* Z# U1 p  F4 E. z6 B$ f# M% M
[ 本帖最后由 gaoyns 于 2008-1-31 09:23 编辑 ]
线形轴承.jpg

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发表于 2008-1-31 09:45:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江西宜春
5楼老师说法,在下不敢苟同,你的介绍我在网上也搜到:http://www.yjzo.cn/xw/40.htm
& ^# l& u" ]7 ?从该报道中字面上理解:是该公司开发了一种新系列“英制”轴承。. b2 E6 Q, Z2 M0 `# Q
但,这种轴承不是它发明的。世界各大轴承商都有该产品,如NSK、SKF等等。当然也包括文中的厂家。& F& O% B& X! J) N; u
从字面上理解,线性轴承:是指作直线运动中使用的轴承。从原理上分析,如你图中所示轴承。作直线运动时,滚珠在内部循环,按滚珠运动轨迹叫也只能叫环形轴承更贴切。0 `+ ]0 Z, v- z2 {! ?
  如果楼主要找的是“线形轴承”,那真不知道在哪找得到了!5楼老师提供的报道也没有标出图片(图片是5楼老师另外找的)。如果真如5楼老师所说,那只能找这一家公司了。4 e$ U- B& @7 W6 M: B0 H
  拙见。
: J$ C3 W+ Y0 ^看看这里介绍:http://www.tjskf.com/zhixian.asp. ?! N6 F: T% N5 u" a5 @6 j9 d/ ^
2 ^5 m& p. ?, |
[ 本帖最后由 cms 于 2008-1-31 09:49 编辑 ]

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发表于 2008-2-1 16:46:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
直线轴承,机械手册可以查到的
发表于 2008-2-1 18:59:05 | 显示全部楼层 来自: 美国
本帖属于主题不明确的帖子,类与垃圾帖。8 ]: ]1 m* r+ P* n
: j3 F2 p6 E* e5 A# ^  ?% L
然,就本帖之回复,似仍有价值。而国人转载,从来不经核实,加之转之又转。。。8 y; L/ |+ {1 W

/ ]* C& a# u3 F) L$ j相信此类轴承各家的规格不一,单就本帖前面说及的这家Sterling Instrument(网站
http://www.sdp-si.com/D790/PDF/D790C05012.pdf),它所生产的规格,信息如下:
6 I0 h3 t! P# s" |产品名称:Linear Ball Bearings。
) x5 j  f6 M. v1。Closed Type,Standard Type。  o. l7 d, y6 a' k& b
2。Closed Type,Heavy-Duty Type。
- r. z/ {; i: k8 c3。Open Type,Standard Type。
# m8 Y' n  k/ E, w5 P4。Open Type,Heavy-Duty Type。
9 r: _: G3 X1 a+ ]5 L* L# E5 S5 j9 E% K& `+ G0 u+ }
样本自己去下,规格不列出来了(大家比较一下承载能力和尺寸规格。这种轴承承载能力不高。)----防止自己出错。:)

9 Z# x3 s0 y6 l; ~5 R8 X( A0 j; A" T, W& A& U7 K9 {
还有很多特殊的轴承,比如连铸连轧上的CARB轴承,内外圈由类似于卷簧的部件组成的轴承,有内圈、中圈、外圈的内外双滚道轴承,交叉滚子轴承(单列圆锥,滚子大小头交叉,可以承受双向轴向力)。这些轴承应用都不多。2 |8 m# p; w' ~9 a( \% P$ @& n

! U) v; l# W, p1 a$ L& }4 g8 C) m: f* w8 J% S/ o
* X' H2 s" F: p
以上。

7 v4 X  v9 j0 W  C1 F! m4 ^# a  u5 H, N
[ 本帖最后由 yc771125 于 2008-2-1 19:07 编辑 ]

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发表于 2008-2-17 22:16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
线性轴承应该是滑动轴承的一种吧!我们公司有用到线性轨,应该就是其中的一种!

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发表于 2008-2-18 07:57:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼主,通俗一点讲,线型轴承一般称为直线轴承。也就是说将滑动轴承的面与面滑动,改为球在面上的滚动。其最大特点是摩擦阻力小,精度高,润滑方便,安装简单。我们在专用设备设计上经常采用。谢谢!
发表于 2008-2-18 22:46:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
线性 轴承也就是通常的讲的直线轴吧 ,也可以归到 滑动轴承里面,只不过由接触面滑动改为滚动体滑动 ,大大减小了摩擦力,楼主可以看看上海永久轴承厂产品,我们经常用他们的,效果不错的
发表于 2008-2-21 14:19:24 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
上网查询到有关线性轴承的构造及特点:(仅供楼主参考). T- \: ]8 J8 t
构造与特长8 a! F7 r* H; ]2 n
·线性轴承是由外筒、钢珠、钢珠保持器与两端扣环所组成。1 q. @4 F& j2 ~) `: D" d- V& o
·保持器装置于外筒之内,由两端扣环固定,使钢珠在轨道面重复循环而不至脱落。
& p* B( \4 [8 Z% {·外筒经充分的热处理而达到相当的硬度,以确保运动时的安全性及寿命。; S( c9 ]6 x* y# C& _* ~$ C
·钢珠保持器由树脂成形,它可以减少钢珠与保持器间之噪音与磨耗。8 [9 u4 Z: C7 F& y  \0 X
·容许使用温度为80℃以内。
( T, C8 b4 n% B! v0 h
; g3 r* g  U9 K" V1.高精度、高刚度、低噪音
; [" n: D, V" r; {线性轴承具有高硬度的外筒和钢珠,加上制造上严格要求,所以具有高精度;使用高拉力树脂保持器,减少了噪音量。
. l  n1 t0 D( I" B, X/ g" ~# E2.装配容易
' R! F) u0 o/ v1 F: v0 s! j1 Q6 u线性轴承可承受任何方向之负荷,商品标准化、规格化,与其配合之组件加工容易,在装配上容易达到要求。
; [0 L: |" M- T" Z0 W3.产品形式
  M, s$ s) z; f; t4 m7 ~" G生产之线性轴承产品有:标准型、间隙调整型、开放型、加长型及凸缘型,方便客户设计使用。
* |$ Z* ?7 x0 Y; K* y- o$ K( ]5 |# \5 J5 }& _7 d! ?" n
直线轴承座特长
) A" z* Z; y# Z7 T: {7 X1.耐蚀性及防锈性7 H: P  p1 ?* B7 g/ E
直线轴承座、轴心支持座,材质为铝合金,加工后表面经电镀处理,不仅外型美观且而蚀性,再加上轴心硬镀具铬不生锈固具有优异的防锈效果。
5 T: e* P& V' Y( v2.装配互换容易
# ?) b: `- p! K+ [% q直线轴承座的产品己标准化、规格化,及严格的精度要求,所以在装配上或维修的互换性方面都很容易达到客户得要求。/ w. q8 d, a8 \- k  P7 d
3.运转平顺、低噪音2 P" x8 t7 t$ N
SC、SME系列由线性轴承与轴心接触滑动,摩擦阻力极小。故运转时非常平顺且低噪音。+ W- [  D" j1 k+ w
4.经济效益佳
8 h8 U# h/ G" u9 k6 N. Y( P# h具轻量化、耐蚀性、互换性、低成本等特性,应用在各种机器配备上,可发挥最大的性能,达到省力化、自动化的最大经济效益。与各滑轨种类比较,其成本相对较低,具有价格竞争优势。
发表于 2008-3-8 10:15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统,用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触,故使用载荷小。钢球以极小的磨擦阻力旋转,从而能获得高精度的平稳运动。' G; N- ~, [$ S+ c
直线轴承广泛用于电子设备,拉力试验机及数字化三维坐标测量设备等精密设备,以及多轴机床、冲床、工具磨床、自动气割机、打印机、卡片分选机、食品包装机等工业机械的滑动部件。" }  f2 G1 `  u7 H$ }& S# V0 [4 [0 A9 Y& K
.润滑与磨擦
9 O, z. k6 w5 N/ W5 h$ T. K# a.脂润滑
. I- X6 @; M0 Q: i直线轴承内部注入防蚀油,若用油脂润滑时,先用煤油或有机溶济清除防蚀油,风干后再添加润滑脂。
% s, [$ U; O4 V& \' ^建议使用粘性标记为N0.2的锂皂润滑脂.
( c2 r% \& a, Q$ j* R.油润滑# }% ?9 r9 C/ [1 L  |# W4 Y
若用油润滑时,不必清除防蚀油,根据温度变化可选用ISO粘度等级VG15-100的润滑油.
) u& T( n0 W  j) O1 M轴润滑可从供油管给没,或从外轴承座上的油孔给油。由于密封圈会刮掉润滑油,油润滑不适用无孔的带密封圈轴承。
7 {/ X  O  F  y2 L.磨擦系数
! P* m$ `! Y5 t. x" S7 K从图5可知,运动磨擦系数范围0.001-0.004。由于磨擦引起的能量损失很小。运动速度小于60m/min时,温度影响可以忽略不计。磨擦力可由下面等式得出:
) i3 T9 \  `- }6 YF=ц.•P+fs/ d" P( W9 i  U/ [/ d6 O8 Y
F:磨擦力(N) *:密封阻力(2~5N)9 k+ p, i$ V( q
P:外载(N)  ц:磨擦系数
7 M* ^3 L, J. ~; y# ^$ [/ e$ I.安装 
% R' e6 ]; K! O6 y' `; o6 J.配合间隙
; ^0 C9 H6 D3 S% L/ B: Z建议与轴承座内孔和光轴直径使用的配合公差。2 t1 t- H* `+ z# z) H5 }3 W3 R6 Y
通常,轴承是不能加预载的,但高精度、轻预载可以加到轴承上,然而,负的直径公差不应超过表中数据。
/ x5 f8 v7 J; ~  P轴承箱和轴与轴承的配合间隙.
  J9 i; ]' U$ p& }7 o, D. D  x5 M轴承箱的安装
; O  {1 H/ ]+ }0 G- q# X.标准型) S' j+ l- @- g& z- _- P
用卡环和固定板安装轴承箱的几种方法。/ Y/ C) k, G5 ^+ n: `
用定位螺钉安装轴承会引起轴承外套变形,应尽量避免。2 U! [5 O" X3 U! o
.法兰型
( N( l1 X. [  r安装法兰型直线轴承时,与之配合的轴承箱内孔表面精度须精确。 & @/ [+ g* W$ n: t  V  e! t  j2 @
.可调整型(小开口型)
+ J+ s: v) [" Z% o轴承上和轴承箱上的开口相垂直,就能得到圆周方向上均匀的预载。$ `6 T, a0 g; V! ]( s# |
.大开口型  Z( T3 ?# b0 d  z) F  Z
如果与合适的轴承座配合使用,大开口轴承也可以进行间隙调整,甚至可以加轻预载。
+ L; m) y. p! j+ ?% a% r5 O8 z.安装时注意事项8 G+ O/ H8 |/ ]( E
将直线轴承装入轴承座时,应使用辅助工作,避免直接敲击端面或密封圈,应使用轴承均匀导入,用缓冲板,借助轻轻地敲击装入7 d. K$ e9 N( l" L
将光轴穿入直线轴承,必须将轴和轴承的中心线成一直线。若轴倾斜插入,滚珠可能会脱落,或造成保持架变型,而对直线轴承造成损坏6 g) u3 ~' A5 ~$ }; V* f
外加载荷应该平均分配在整个轴承上,尤其是承受瞬间载荷时,应使用两个或更多的轴承。直线轴承不承受旋转载荷,否则可以导致意外事故。

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发表于 2009-3-4 09:24:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
各位给本人上了一堂关于直线轴承的课。最近,在进行轴承、直线导轨、滚珠丝杠选型时,总看到直线轴承的身影,当时直纳闷......,现在明白了,谢谢了。
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