QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 2885|回复: 17
收起左侧

[讨论] 发起讨论伺服液压缸!请大家参与!

[复制链接]
发表于 2008-3-4 09:26:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
我由于工作原因总要接触液压缸,主要用冶金用伺服液压缸和普通伺服液压缸。虽同是液压缸,但总是对伺服液压缸有些不熟悉,不了解。请大家各抒己见!谢谢!
发表于 2008-3-4 10:32:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
精度高一点,内泄小一点,启动压力低一点,频响快一点,价格贵一点
 楼主| 发表于 2008-3-4 11:30:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
恢复得很精辟!谢谢!
$ E, p/ Z" S+ D2 c; D# x有没有这方面的资料共享一下呢?
发表于 2008-4-8 08:33:13 | 显示全部楼层 来自: 中国四川泸州
伺服液压缸与普通的液压缸在设计与加工工艺上有什么不同之处啊?
发表于 2008-4-8 19:16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我也遇到伺服油缸订购方面的问题,询了几个厂家,也搞不明白他们是如何制造,如何确定加工质量,请高手指点!
发表于 2008-4-15 11:02:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
伺服液压缸的精度是很高的,其工艺要求和公差配合都很严格
发表于 2008-4-15 13:22:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
1.功用不同。
6 ?; f8 }& `' [) c1 l: N传动液压缸:作为传动执行元件,用于驱动工作负载,实现工作循环运动,满足常规运动速度及平稳要求。5 Z" J1 q$ g0 y- t- g4 L
伺服液压缸:作为控制执行元件,用于高频下驱动工作负载,实现高精度、高响应伺服控制。* Y+ W# `1 e1 z
2.在强度及结构方面。' P7 j: F- c" Z/ F+ q+ q! Y+ y
伺服液压缸对强度、刚度、稳定性、导向、连接、缓冲、安装等方面的要求比传动液压缸的更高。7 y. N! _3 A; R$ M
3性能方面。
; i  p+ r% a" n& X: ?5 ~             传动液压缸                       伺服液压缸
1 Q2 z! }5 ]4 b7 G: N7 ?摩擦力   要求较小的启动压力           要求很低的启动压力和运动阻力( A- L) ]  z: `7 g9 E
泄漏     不允许外泄漏,内泄漏较小              同前者- ]+ W  \: Q+ u; H
寿命     要求较高工作寿命             要求更高9 w; O2 b7 ^! M- |
清洁度   较高                          更高
. @( a; Z" r6 I: x% S/ R) g, A+ j- K* a9 |2 H3 r9 p
# I* f/ d  Y- f! K% o
如想要更进一步了解,请查阅  成大先. 机械设计手册(单行本)_液压控制. 北京:化学工业出版社.2004  P21-150  希望对你有帮助~~~
7 E( B0 \& t$ h0 l7 A3 N4 n

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
晨砂 + 3 感谢参与讨论!

查看全部评分

发表于 2008-4-15 16:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
楼上的说的很详细啊,学习了不少
发表于 2008-4-15 19:32:38 | 显示全部楼层 来自: 芬兰

回复 7# 的帖子

谢谢您的总结和推荐的参考书。之前我还一直以为没有区别呢。去翻翻成大先的书看看。刚好论坛也有此书。
发表于 2008-6-15 22:44:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
传一张力士乐的油缸,供参考
1.JPG
发表于 2009-3-17 22:10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
对比是有,但不知有没有专门的设计资料可供参考
发表于 2009-3-20 09:36:46 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
7楼说的很好
- o5 [$ _2 w' {0 M8 R补充一下,其实伺服液压缸从设计、生产加工上并没有增加多大成本,不要听厂家瞎忽悠,我们厂就是专业生产液压缸,伺服液压缸也经常做,没什么大不了
发表于 2009-3-20 13:35:38 | 显示全部楼层 来自: 美国
普通油缸是执行器元件;伺服油缸为控制和执行元件的合并。
* x( |7 v7 e, Q. a) T9 r6 W与普通油缸相比,零件的材质差别不大;加工精度要求较高,密封件通常选择优质的低摩擦的T形密封(要求是几乎零泄露),加装电子行程检测装置(电阻式、感应式和磁致式),实现活塞位置的精确定位,行程一般较短且行程误差更小。
发表于 2009-4-4 15:06:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我想了解它是如何密封的,使用什么密封件能达到如此低的摩擦力而有不内泄( _4 g2 Q! i- H
一般我们的普通油缸最低启动压力为0.3MPa,而伺服缸的最低启动压力能达到0.03MPa,
4 e  H2 W* `, a; m3 x谁能说说原理
发表于 2009-4-5 10:28:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
贴两张伺服缸的图。
伺服(1).JPG
伺服(2).JPG
发表于 2009-4-5 11:31:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
那就是说伺服缸有四个油口了,其中两个控制动作的?
发表于 2009-4-5 13:08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
是的。
% e- T; Y9 g2 {) ]% e( CP口用于静压支撑。8 |% E& ~3 j+ Z& a; O
不过,这是最高级的结构。
发表于 2009-4-5 13:38:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复

伺服缸就是加了个反馈系统5 x9 T, @8 ]: I' l
一般加传感器类的
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表