请分析一下受力情况

lyzhangqi

如图所示的一个轻型挂车结构, GVW为1000KG 主轴是50*50*5的焊接方管,两头是φ38的圆钢.圆钢伸入主管40mm.然后焊牢。车体通过板簧与车轴进行联结.
) X. Y1 l3 b* z' ] 请问:该结构受力情况怎么计算,
9 t) {( e1 q: w: E+ a  \7 R1、方管不能超过多长?
. D! A* B+ K, ~% m; V  E4 J, P- ]2、两头的圆钢是否能承受这么大的力。
+ ?% y" V/ z! y* Y* D, m3、如果方管厚度改薄为4mm，会不会有危险。
" E! \3 ^& H/ \谢谢，最好告诉我计算公式和计算方法。

shifeng18

如果车体可以承载1000Kg。
: l5 G& C3 X- ~; B9 }% f- `+ d" R1.那么应该计算的是板弹簧与轮子距离问题。与方管长度没有关系。
( v% Y5 D. i6 _1 `; S2.φ38的圆钢.圆钢伸入主管40mm.然后焊牢没有问题。自行车轴直径是10毫米也可以承受1000公斤。
3.自行车钢管才1毫米厚，你的4毫米也没有问题。
& u3 n8 ]% B0 y7 T" Y你还要计算吗？

lyzhangqi

哦，谢谢，计算公式有么？

shifeng18

在机械设计手册基础篇上有。

qwerabcd

就一排车轮么？？？？

eastlakewater

楼上的同行:
其实他还是要计算的:
+ l5 A, ?" I9 I; t8 }& N6 h一:
8 E& H$ Z+ r$ {8 J他没有给出具体的尺寸---------跨度,如果够大,可能没有强度问题,而有刚度问题
二:
- j( o/ a$ }: l, S( T# S6 O如果跨度大,两边的轴承就可能有问题,是否能够承受如此的倾斜,是否磨损过大.
三:
4 T% r8 l3 B$ ]9 F40MM的轴伸,我也不清楚,SW里面有工艺计算的软件,可以算伸入的长短.
6 ?' S; Z% [. E, r------------------------
一家之盐