QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
5天前
查看: 2885|回复: 1
收起左侧

[已答复] 请教船舶燃油单元的问题

[复制链接]
发表于 2008-4-11 20:45:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
如题,迷惑中,那位大侠快快解答一下: q0 `& ~0 G1 d/ O, J
0 p/ j' b, @& A7 \
图纸已发上,欢迎大家讨论!$ M, {7 k* V6 X8 l
还有就是 单个供给泵的排量是主机油耗量的1.5到2倍,这样的话供给泵是单泵持续运行还是间断运行?持续运行多余的油怎么办,间断运行的话又是如何控制的?# o5 l2 @3 g% V, x4 \
* g- F3 i! i- M3 W: K; r1 X
循环(增压)泵排量是主机油耗量的3倍(循环倍率为3),为什么要这样选择?
5 v/ ~* A2 F  O7 N# ~2 G6 W% a+ G
讨论一下吧 燃油系统图.rar (314.58 KB, 下载次数: 5)
发表于 2008-7-22 09:44:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
肯定是持续运转,燃油循环泵没听说中间停止过的。三倍流量是为了提高供油压力,提高高压油泵吸口压力,多余部分由回油管系收集再用。
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表