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[讨论] 轴承保持架的材料

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发表于 2008-4-29 15:00:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西太原

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对轴承保持架的材料性能有哪些要求?保持架的加工方法?
发表于 2008-4-30 10:50:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
轴承保持架的材料需要具有较好的弹性,较高的耐磨性。如青铜、黄铜、弹簧钢等。铜件用机加工的方法制成,钢件用冲压的方法获得。

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发表于 2008-5-8 21:53:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
保持架材料的基本性能: _/ }! m: d* U' Y

- H* c$ C0 i7 Q' V% w9 C% O保持架在滚动轴承中起着等距离隔离滚动体并防止滚动体掉落,引导并带动滚动体转动的作用。滚动轴承保持架可分为冲压保持架和实体保持架。滚动轴承在工作时,由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损,特别是在高速运转的条件下,由于离心力的作用,加速了摩擦磨损与发热,严重时会造成保持架烧伤和断裂,致使轴承不能正常使用。保持架损坏在轴承失效形式中占有较大的比例。而在保持架损坏的原因中,保持架材质的好坏又是主要原因之一。因此,要求制造滚动轴承保持架的材料具有以下性能。! ~4 u* c' x- Z6 A
' ?( S2 l8 f2 L0 z5 w3 A
1)具有——定的强度和韧性的配合,使保持架能够承受一定的载荷和冲击,有较好的弹性和刚度。
! t! r4 b3 Z* h. g% a( ]+ W9 h2 x- L( x4 G
2)与滚动体之间摩擦系数小,耐磨性能好。
/ D& c- U! e: q9 ~' A* x; ~. O1 |9 ]
3)须有良好的导热性。
$ {- S1 ^8 b" Q$ @7 q) C4 S5 n  v, }- t- M
4)比重较小且具有与滚动体相近的膨胀系数。5 t& G8 g- C  e% K

- i0 W' m0 B8 }/ K, g5)由于保持架结构一般比较复杂,所以要求所用材料具有良好的加工性能:; U% w& `, x1 O

! b: p' G5 Z- V: p" |(1)冲压成型保持架材料要求具有良好的可塑性、延展性;8 ]2 D$ v6 ?% s" k0 @6 L% n

. v; G5 E0 W) g' c(2)车制保持架材料要求具有良好的切削性能;
( z, a# b4 {( @# Y/ d! H( l4 {7 y
(3)压铸保持架材料要求具有良好的铸造性能;
+ n* U& l. k" D5 Q# w* R9 n3 X' p8 E, y8 R& t
(4)注塑保持架材料要求具有良好的注塑性能。/ n8 M7 F  ~2 p

; b9 A5 \3 ?) \% r9 @  s. {% S' ^2 保持架常用材料及铆钉、垫圈、隔圈、密封圈、支柱、支销材料
5 ], N; P( T& a# m0 G  d2 u; d, Z( ?0 E
常用的轴承保持架及铆钉、垫圈、隔圈、密封圈、支柱、支销等所用材料分为黑色金属材料(如低碳钢、不锈钢等)、有色金属材料(如黄铜、青铜和铝合金等)和非金属材料(如酚醛夹布胶木、塑料等)三类。特殊用途的轴承保持架还应满足特殊工作条件的要求,如耐高温、耐腐蚀、自润滑(真空中使用)或无磁性等。* v" d" T5 }( N5 M

6 e( G  y6 D5 Z- `冲压保持架常用钢板制造,有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的优点是重量较轻。冲压保持架占据轴承内外圈间的空隙小,润滑油容易进入轴承并保留在保持架内。# ^7 F" k* a8 Z9 M

1 P$ s  l) f9 M$ x冲压保持架只有在没有将它作为标准结构时才写入轴承代号中。4 \. v; x/ W( H9 Y' I/ G
& x. M3 z% o/ \9 m
实体保持架由金属、酚醛树脂织物和塑料制造。轴承代号中一般指明这些材料。
/ ?5 @- _/ q8 R! B/ J% v# n5 P3 B  j" D( w" {( ]
金属实体保持架用于对保持架的强度要求高和高温的工作场合。
( q' g5 C; _$ O# e5 P7 a
6 b2 P; D- S- D' l: t( _3 z当需要挡边引导时,也可使用实体保持架。挡边引导的高速轴承保持架由轻材料制造,如轻金属或酚醛树脂织物,以保证其较小的惯性力。
! A- T' r6 s: Q& Y$ `# f- k! l2 e( ~( d7 N. R- ~" U
用聚酰胺(尼龙66)保持架有非常好的滑动和自润滑性能。
: O% M0 x$ x4 ~: B& F7 n& d9 O$ @- U  C3 @9 i
以玻璃纤维增强尼龙66制成的保持架用于工作温度不超过120~C的稳定状态下工作。
0 m: d  S4 B7 h# J( J7 i; e& f* I* `8 L$ S0 O- @* f
使用润滑油时,如果油中有添加剂可能会影响这种保持架的使用寿命。

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发表于 2008-7-4 16:56:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
谢谢楼主和三楼的同志 让我收益匪浅啊
 楼主| 发表于 2008-7-25 11:25:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
国内外轴承保持架材料见下表:
轴承保持架常用材料.jpg
发表于 2008-7-27 09:39:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈

收益匪浅

收益匪浅,上了一课,谢谢
发表于 2008-7-27 11:38:54 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
一句话,要具有与滚动体材料有良好的自适应性,同时加工性优良。: e6 P9 G% [% X7 a' h; S7 o# Q7 w4 N
自适应性就是良好的耐磨性和润滑性。. l# C# L5 w% u: h: C7 a8 g
经过实践证明,可用的材料有:低碳钢板、黄铜、铝青铜、玻璃纤维增强的尼龙66。

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发表于 2008-7-28 09:16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
补充说明一点,保持架材料的选择还要考虑实际工况。譬如铁路火车轴承,其保持架选用的是工程塑料材料,原因是,以前采用金属保持架,轴承失效时容易造成保持架的变形或断裂,致使轴承发生卡死情况,而轴承卡死对于火车来说是非常致命的,很容易造成车厢的倾覆。所以选用非金属的工程塑料材料,起码在轴承失效时不会造成轴承完全卡死。

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发表于 2008-7-28 09:24:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我们设备上用到过陶瓷轴承
8 x  I! ^3 l4 Y6 U8 ?- G0 H保持架的材料有两种
, j7 W6 h$ c# |$ m一是800万分子量PE纤维板
0 C7 R9 Q% l7 L另一种是聚四氟材料

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