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[讨论结束] 关于干油润滑,大家有什么了解?有没有相关资料?

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发表于 2008-5-7 22:22:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北唐山

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最近要做一个干油润滑相关的东西,可是对于这方面了解不多,不知道大家有没有相关的间接或者资料,交流一下。9 x7 x  B: G; c
, k' m! F( w9 l0 r% p) I! C
现在我的了解干油润滑主要有两个方向:一个是双线式干油润滑,另一种是智能干油润滑。我要做的主要是智能干油润滑,请各位大侠踊跃发言啊

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
自流井 + 3 干油方面的支持一个

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发表于 2008-7-19 13:24:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
启动润滑与中冶润滑都有带传感器的电磁阀后加单线分配器的智能润滑解决方案,可以参考
发表于 2008-7-19 13:35:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
(转一个) 1 `- ?8 k6 E# Y3 S+ B' }
单线式集中润滑系统7 V  m5 s7 Y9 E3 I. ~6 }8 {) }

+ k. s: C/ {2 n' G, w一、工作原理及特点; @; C; S. [2 n" ]: b7 A
工作原理
5 ^+ B- h/ u( v! i. g2 Q单线递进式系统主要由润滑泵、一根供油管、分支管路、各级递进式分配器及电控箱组成。泵站输出润滑脂,通过一级(母)分配器由一路输油变成多路出油。这些多路出油再由二级(子)分配器分成更多的分支油路;根据需要还可以增加三级(孙)分配器,这样便组成单线递进式油路,可以向数百个润滑点供送润滑脂。
( B7 s! v# j! G; j特点
1 ^" [# ^# f* Z( t8 z1、供油主管道只需一根,配管简单,费用低,在运动部分上的润滑点容易实现供油;& D" s; k0 u( m3 J
2、对处于机构紧凑、环境恶劣、部位重要的润滑点可实现自动加油,以提高加油的可靠性;) Q% g  s- X. ?1 G* B9 X
3、只要系统在工作,每个润滑点都能获得预定的给脂量,油脂不会浪费;
* B9 ^  n% g4 j+ L: p4、在全部润滑点中,只要有任一处堵塞,通过各种形式的发讯器即能报警,所以只要监视一台母分配器的动作,就可实现对全系统的监视。 5 [% Q% u( O) C) S) q3 m% S; R

( ?. f0 ]* k* s) ]# b/ x二、常见的几种给油方式2 q& t# z! ?! b7 r' u# [6 K6 h7 k
1、电动润滑泵方式
, H5 N( H! f* `# ?& c& I) r电控柜内有计数器和计时器,其中计数器是与同一级分配器上行程开关相关联的。当一级分配器完成一个分油循环,分配器的柱塞便接触行程开关一次,计数器计入一个数。当计数器上达到规定的计数次数时,指定电动润滑泵停止或二位二通电磁阀闭合。经过设定的时间间隔后系统重新开始工作(电机运转或二位二通电磁阀打开)。( F) d9 i0 Y: F& J
电控柜内的计时器是用来设定单位时间内输入系统的油脂量。当设定的单位时间内计数器计入的数值未达到设定值时,电控柜自动报警。另外系统管道中压力超过额定压力的限制值时也会自动报警。" b( z6 u" Y9 B9 M# C3 c# @8 f
二位二通电磁阀用来切断或打开主管道的通路。如系统润滑点较多,采用并联式集中润滑,则二位二通电磁阀在系统中的作用更为突出,每个并联支路必须配备一台二位二通电磁阀。- A- E4 W, ]# P$ c. c8 S: o. D
该系统配管费用较低,且能满足每个润滑点所需的润滑脂的数量,同时能实现定时、定量,无一遗漏地向每个润滑点供送清洁润滑脂& Z) }- O, v4 t4 C+ r
6 ]  K; [' v; D! B8 O  ~5 T- C3 m
二、单线润滑系统的设备元件
5 @7 a% k+ m6 k+ k4 V4 `( G
4 B, C8 Q( L7 Q; b+ x# U( l1 E7 I6 c9 f% v6 ^8 }' J
7 ]& F2 L# I; k" i2 M9 Y8 \
分配器2 h% Z3 z" x2 X! G* O" t* X5 g

% D7 ^8 M% Z4 B! C: V3 z6 N3 J! Y, c4 {& _

& W/ V8 \) ?. f1 C4 e2 b9 u1 ?三、单线润滑系统参数确定
( q, J. M! L4 E; A/ U2 f1、润滑点需油量的确定
, X( y' j2 o. }* C6 P! D. \6 V单线润滑系统设计时首先应确定单位工作时间内每个润滑点的耗脂量;即根据润滑点的类别、工作条件、运转速度、承受的压力,环境的影响,计算出每个润滑点的耗脂量。
3 Z7 r# B" H% g' G/ n0 k6 U2、最后一级分配器数量及规格的确定7 w% L" `; R9 |/ l- N- j
根据润滑点的数量、需油量、工作条件及其类别,确定最后一级分配器的数量、规格以及同一组分配器各个出油孔的出油量。
( x. I: G/ }& i: T6 R1 l. H' Z7 f( f3、一级分配器与管道的确定* j* b0 T4 B* ~/ [6 n; D: P& V. L$ w
根据二级分配器的数量和规格计算出一级分配器的型号与规格及联接管道的管径与走向。为了控制和监测系统的工作情况,在一级分配器上加一行程开关(或计数器)来实现。
( q: k" m6 q4 b- y4、工作压力的确定
0 Q% E6 D* W" H$ t( M根据系统的布局,润滑点的分布确定系统的压力等级。/ L6 b' J& \9 E. m$ w' X3 h
5、系统布局的确定
% v$ \  Q! R1 q( u3 z. a根据系统承受的压力、油脂的老化周期校正系统的布局。
) M. F/ w  y) b9 P* j9 y8 l通过上述内容设计的单线式集中润滑系统,在电控箱的有效控制下,能实现定时、定量、安全可靠地向润滑点供送油脂。万一系统出现故障,导致高压润滑泵的流速不正常,在设定时间内输入系统的油脂量未达到设定值,即计时器计入的数值与计数器计入的数值之比超过设定的范围时,电控柜自动报警,系统停止工作。如果系统出现故障,工作压力超过额定工作压,高压润滑泵自动卸荷,系统是安全可靠的。' z& H6 m4 O+ s" q" M9 G) z
8 l) l  N0 a$ Y4 E( W) O  O5 ?
四、单线润滑系统的注意事项3 I: X4 t9 f- b
1、泵尽可能安装在靠近分配器的地方,电控箱应安装在室内,泵和电控箱都应安装在振动小、灰尘少、维护方便的干燥场合。对于尘埃、湿气不能避免的场合应采取防护措施。手动泵应安装在离地面约1米的高度,便于操作,使用焊接支架安装泵时比较方便。, E; I- e& X! ]# Z+ E
2、当系统配管结束,准备运转前,必须先向系统内充填润滑脂;充填润滑脂之前,必须对管路系统进行冲洗或用压缩空气吹扫,把尘粒清除后(焊接、攻丝后还要进行酸洗,冲洗),用洁净的润滑脂充填。) j  _# `* b' X' C  @9 b* ~
3、加油泵用于给干油润滑泵添加润滑脂,加油泵油箱应定期检查油位,如果出现油位过低,应向油箱内添注润滑油脂,避免加油泵空载。
6 {; ^# K' b7 l/ D3 V1 _; x' w4、润滑泵上的贮油桶盖仅用于检查、维修,不能打开盖子添加润滑油脂,平时应关严,防止灰尘、杂质进入贮油桶内。* V# A9 C, i' a6 E! L! C# W
5、集中润滑系统使用介质为锥入度310~430(25℃,150g)1/10mm的润滑脂。. Q/ }; ?" N5 _( H0 [3 w
6、润滑系统对于油脂的清洁度要求较高,添加油脂必须从泵的加油口进行,加油口上装有过滤网,对它应定期清洗。
& R  g8 o9 V8 e( j7、检修人员应定期检查润滑管路,如发现接头松动、脱落,管子裂开等现象,应及时接好或更换。
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