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油的加热及加热器的发热能力
& d6 B: u5 x* ~% f) F Z 油的加热及加热器的发热能力, h( C$ f( ^+ u& a% A5 d
液压系统中的油温，一般应控制在30～50℃范围内。最高不应高于70℃，最低不应低于15℃。油温过高，将使油液迅速老化变质，同时使油液的粘度降低，造成元件内泄漏量增加，系统效率降低；油温过低，使油液粘度过大，造成泵吸油困难。油温的过高或过低都会引发系统工作不正常，为保证油液能在正常的范围内工作，需对系统油液温度进行必要的控制即采用加热或冷却方式。
; @2 n( j+ ^6 o, S# Q8 K5 f0 S 油液的加热可采用电加热或蒸汽加热等方式，为避免油液过热变质，一般加热管表面温度不允许超过120℃，电加热管表面功率密度不应超过3W/cm2。5 p5 D5 v% _9 N2 X0 s% g$ X) G% j# G
加热器的发热能力可按下式估算：
B2 E8 X$ U4 qN≥ ( D. O9 F' @6 c4 J
2 j( e% S4 n0 z& B
式中 N——加热器发热能力（W）；
7 ^; B7 W. K5 D# }/ U! A C——油的比热，取C=1680～2094J/（kg•℃）；: d/ h7 Q; Z( {* q, V$ v
r——油的密度，取r=900kg/m3；) n! t; ?+ A5 D0 I: |
V——油箱内油液体积（m3）；) v5 t% K4 t5 z% T& n2 [! ^2 F
△Q——油加热后温升（℃）；
D, P# Y; y" A. r$ J' Q T——加热时间（s）。1 z8 }& G! I9 [( G. L5 V
3.5.2 电加热器的计算
7 O9 P& [# s9 D% O3 ?# \# ? 电加热器的功率： P=N/η/ [ J; y% B; ~2 o
式中 η——热效率，取η=0.6～0.8。9 ^7 M+ h/ ?1 F+ @% u' f9 y
液压系统中装设电加热器后，可以较方便地实现液压系统油温的自动控制。 |
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发表于 2008-5-12 04:05:20