你见过的最大油箱有多大？（参与有奖）

日暮彷徨 · 发表于 2008-8-8 14:02:46

我们实验室里的油箱大概有3×4×1.5

pat · 发表于 2008-8-9 21:55:11

全是重工工业用的，牛
偶见的最大是8立方的，用于工业压铸机

xgkhb · 发表于 2008-8-9 22:30:39

见过MORGAN CO设计的油箱65M3，高线精轧机的

xxy52047 · 发表于 2008-8-11 00:06:55

谁说体积越大板越厚,是用品种钢的好咩........做外箱.................

:lol:

lfh308533029 · 发表于 2008-9-6 08:28:18

备用油箱大全，3升/5升/10升/20升应有尽有（更新4款）户外远行必备：新地球（NEW ERA）20升备用油箱
尺    寸：48cm长Ｘ38.5cm宽 X 38cm高  （按最大尺寸计算，包括折边及外挂油管的高度）

材    料：1.0mm厚度镀锌钢板

结    构：多处折叠凹凸，有效增加强度

设计合理：有高强度防撞边条

容    积：20升

1.落下试验:装满98%汽油,自地面3.0米高处撞落地面；
2.气压试验:给予油箱外部气压50Kpa；
3.内压试验:给予油箱内部水压250Kpa；
4.静态叠层试验:多个油桶叠层达到3米高度，静置24小时；

lfh308533029 · 发表于 2008-9-6 08:29:49

小型飞机油箱 1.尺寸长×款×高 32×29×22,容量：10L盖子：2个 2.材质：耐热，抗摔，不褪色

fuxinsun2008 · 发表于 2008-9-6 11:40:22

我所见过的最大油箱为5立方米，为长方体，油箱用8mm钢板，上面四周及中间用50角钢加固，我认为大容量油箱设计关键是油箱板厚的选择以及油箱加强筋的位置. 还有一个就是考虑油箱的选型：油箱可分为开式油箱和闭式油箱二种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气过滤器。开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。

xsyhero · 发表于 2008-9-6 19:23:19

我所工作的液压站，油箱容量大概有6m³，长方体，内部肋板加强结构，上部设两个带滤清器的透气口，下部放残口。油箱底部两台泵的吸入管紧挨油泵不远。本人在休假，图纸不在身边所以不能上传。图纸跟20楼的大概相似。钢板厚度不记得。

stallone123 · 发表于 2008-9-21 21:24:54

这算什么哈，我同学在新疆八一钢铁工作,那个油箱有一房子那么大,驱动力是360吨滴~~~

lliang188 · 发表于 2008-9-21 23:30:54

原帖由 huahuaniu 于 2008-5-21 01:55 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 x3 u7 C; w& `8 a
嘿嘿楼上的哥们，你说的因该是稀油润滑站的油箱吧？我们这里最大的稀油润滑油箱最大的是65立的，还是双胞胎（一用一备，多用于油膜轴承润滑系统），液压站的油箱我见过的最大的是20立方的，一般的油箱也就是10立， ...

您说的没错，他说的应该是稀油润滑站。

lliang188 · 发表于 2008-9-21 23:32:31

我就没见过您们说得那么大的液压油箱，最大的只见过1200升的、

lh2008 · 发表于 2008-9-22 10:06:31

见过一个8立方的油箱，长方形，上面有个透明的观察口我觉得很好

lele123 · 发表于 2008-9-22 10:42:42

我接触的大油箱稀油润滑用的是方的,液压油用的是圆的.五mm-10mm就行吧,里面有加强筋就可以,太厚了,地基都不好弄.
提醒一点,千万加热器要用干式的,湿式加热器要是出问题换一个太麻烦了!!!!!!!

stallone123 · 发表于 2008-9-28 21:40:02

稀油站我也见过，也是很大，但是稀油站的压力一般低于2MPa
人家那个家伙是用来驱动360吨滴~~~

，是冷轧轧辊压下系统

[ 本帖最后由 stallone123 于 2008-9-28 21:42 编辑 ]

tiger524 · 发表于 2008-9-28 21:49:03

榆次液压看过有油罐的也有四方的四方的有3-4米长，高也就1.8米的样子宽也有2米不过应该不是该厂最大的油箱

jiangqianwei · 发表于 2008-9-29 07:51:35

曾经用过的油厢12个立方，长方形12mm碳钢板焊接，进回油隔板兼作加强筋；现用油厢7个立方，长方形，6mm不锈钢板焊接，进回油隔板兼作加强筋，散热效果绝佳

gxp1014 · 发表于 2008-9-29 07:55:06

俺设计的最大的是15立的有效容积，如下
无标题.jpg

见过的液压用大油箱有效容积20立；

gxp1014 · 发表于 2008-9-29 08:45:15

圆罐型油箱应该逐步淘汰了，成本高、安装不便，结构不好看、清箱维护不便。
多大的油箱上边的结构形式，做多大都行。
现在设计为圆罐推测是承袭或抄袭的结果：
1、如今的焊接工艺不必考虑内部筋板过多的焊接变形问题；
2、上图油箱侧板压弯，代替了内部立筋，只有顶面和地面有筋；

gxp1014 · 发表于 2008-9-29 08:49:19

原帖由 binzhang 于 2008-5-22 14:09 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 l2 {9 D7 j9 K8 L; G4 ` w) `" D* M

# L5 {, [- t2 [% h. O% m( k, i$ e' }应该体积越大板越厚，是写错了吧

体积与板厚没什么关系；
油箱应该是设计结构形成的刚性强度，而不是板厚的自身刚性；

jxdlwx1 · 发表于 2008-9-29 22:18:31

我见到的最大油箱体积是20立方的

dingoo · 发表于 2008-9-30 22:30:23

实习是见过的地下的也好大，估计有6立方米

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