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轴承失效分析0 # y1 ?% V& ?- A$ |' n5 Y2 J) M# y
分享一点SKF的资料, I7 ?: S% _/ l+ w& f
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轴承失效分析 O$ m Y4 D) s) a) S* u
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概- ]* h9 P' g# s$ x- a' Y- X
述0 M0 `" I) Q3 b3 E: K" t
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轴承在正常的安装和润滑维护情况下,一直可以使用到轴承的工作表面因疲劳而引起材料剥落为止,即可以使用到轴承的计算寿命的终止,有时还可以超过计算寿命的数倍。而在实际的使用中,滚动轴承常常因过早的损坏而报废,轴承的过早损坏可以来自轴承的制造缺陷和轴承材料的不良,但更多的则来自轴承的使用、维护不当和润滑不良等。要正确地找出轴承损坏的原因是很困难的,一个轻微损坏的轴承可以从轴承的使用情况,特别是轴承工作表面的磨损状况、磨损的轨迹等来分析其损坏的原因。而一个损坏严重的轴承或是因轴承的突发事故完全损坏的轴承,往往是最终的破坏现象掩盖了初始的残骸,由于这些现象常常是人们容易混淆了轴承损坏的最主要原因,因此只能从轴承的工作条件载荷、转速、润滑、支撑的整体结构如轴承的配置、配合及损坏形式用推理分析的方法,及借助其它的科学分析手段来判断。在轴承的实际使用中一般情况下没有必要去追究轴承的损坏原因,而应立足于轴承故障的早期诊断。防止因轴承损坏和事故而引起的停机、停产和损坏设备的更大损失。对于重要部位,则应认真地研究和分析轴承损坏的原因,并采取相应的有效措施。
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轴承失效分析是一项很细致的技术工作,其主要包括:
8 Y! B( _9 o- v6 M' q+ A一、$ |. c3 Q7 p5 f
背景调查:
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1.轴承的运行工作状态参数,如载荷、转速及原始轴承的有关数据的分析和计算。
- W1 U. @0 \2 `1 N6 l/ r& Z p" m8 T2.轴承安装部位的形位公差的测量,轴承和轴颈、轴壳配合情况的分析,轴承座的安装配合和使用情况的调查,轴承的安装和拆卸的方法是否正确。, H5 P; |* `/ i7 ?2 J! E) R
3.轴承损坏前的异常现象,如 振动、噪声、温升,电机的电流变化以及外部负荷的变化。等等。
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现场情况:) m+ y( i+ [ ^9 |( \& Y9 a4 }
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1.现象及现场保护, 先要保护已损坏的轴承部位的现场,在拆卸轴承前应先记下有关的情况,特别要记下轴承外(内)圈相对轴承座负载方向的位置。对已损坏的轴承零件要尽量收集完整。
2 E& T# Y' W' ^' A* f2.现场检查轴承的润滑 情况,并取样分析。特别要注意混入油脂中的颗粒状物体要作进一步的分析。
5 |* J d6 P7 P9 s! a3.检查轴承的密封是否失效,检查是否有异物、水(汽)从密封处进入轴承。+ p4 R) p/ Q( C' L
4.拍摄照片存档。; d5 A1 N5 J2 |4 K7 u% H
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三、
8 C0 X: v9 `0 u, M b失效分析:
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2 i+ T! e$ S0 g [1.利用SKF的P4和MA软件进行频谱分析。5 U4 {, @' D1 N* ]8 `, H" x4 j# W9 {
2.轴承痕迹分析如 失油、歪斜和水汽腐蚀、电流腐蚀,蠕动现象等等;可以推断轴承的失效原因。: E. g5 T( d% Z8 r! i( b( {2 u
3.轴承的润滑系统,杂物的混入和原始润滑剂的色泽变化。
# B, t& P" R$ s! N+ C% V2 P. N/ d4.轴承失效一般由几个方面可加以考虑:疲劳、磨损、(配合)变形和装配等因素。
- @$ n4 O# n$ Q% ]; }, }5.利用个人的经验,但必须符合实际情况;切忌在没有确认的情况下乱下定论。
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* r2 }+ r! N6 a$ c: C7 }四、
v8 S4 I* r! w结论:) d9 k' _8 I4 l6 R" A' `# `7 h4 `
* p5 `% r; |" O$ f0 T6 o1 O! R [7 t7 E( Z& B+ G' a2 i$ }
分析 的最终结果。
! q1 p# y4 U- @1 \可能是运用和选型不当或轴系本身存在的问题。* p/ R- u4 j+ ?; y
可能工况不佳致使轴承失效。' l8 d' L$ X, ]6 z% i9 `
可能是安装不当或公差超差。: }% |+ i: s0 G' U: B, o: ~
可能是轴承本身的质量问题,等等。
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五、
8 F; r2 x! U# K建议:根据现象和分析结果,建议用户采取有效的措施避免类似的情况再次发生,确保轴承正常运转。" _! e: ?8 s' b: Z: J. u5 l) `: K
1.轴承的选型和相关的公差配合。
/ K, B: J1 Z& ]. ~/ R2.轴承的正确安装和专用工具的使用。; v y& F: ?; [: k* \
3.轴系的设计和改良。
( q6 P1 u$ ~2 V6 B& W+ _4.润滑和润滑系统的改善。 |
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