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[航天航空] 全球卫星定位系统(GPS) 水汽资料在暴雨临近预报中的发展和应用

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发表于 2008-6-4 09:56:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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中国气象学会2005年年会,2005年10月 $ N1 x3 p2 W) M+ B; d
全球卫星定位系统(GPS) 水汽资料在暴雨临近预报中的发展和应用 $ q7 R% u# Z( X+ ]( F

- z" P- b, _' M7 ]1 A1 M6 U7 ]; e. s4 Y3 E5 Z
作者:李炳华,唐宇煇,,黎守德
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4 L& H$ ^# y3 D* h" u' H6 h& O; ^  X* S( Q8 p
(香港天文台,香港) ! K1 t8 W8 p; S! h. a
5 ~0 V+ ?' [7 \% n! U" a
摘 要 & g" h, A: P2 v9 u. e9 Z

! i; w: j  N/ _# r+ G/ z9 s    全球卫星定位系统 (GPS) 信号的延迟和大气的水汽含量有十分密切的关系.透过GPS 数据天顶延迟的分析,可以估计当时大气的垂直总可降水量 (PWV).另一方面,由于大气中充足的水汽含量是发生暴雨的必需条件,因此通过对PWV的监测,预报员可以对暴雨发生的可能性作出客观的评估,从而提升临近预报的能力. ' \5 R' y( l/ j8 B9 R7 I# |0 Y+ q
& v4 M% z# n( U& e) ^& N' F
     香港天文台与香港理工大学近年合作发展了一套软件,利用香港境内 GPS 接收器所搜集的数据不断分析境内PWV的时空分布和变化.该软件在2004年雨季开始进行业务试验,更新频率由2004年的每15分钟增加至2005年的每10分钟计算实时PWV值.在大雨案例研究中,系统成功地捕捉暴雨的发展和变化.本文简介该系统的设计原理,评估系统在暴雨临近预报应用中的表现,及探讨将来的研究发展方向.: T2 O" l8 [6 a' t5 ]
( |/ _9 k5 y( g2 G

# B- P& n+ m- X2 `! {% j) r0 X  说明:繁体PDF格式,文件正文只有10页,清晰版本!

全球卫星定位系统.pdf

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