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[求助] 力士乐A10VG有弄不明白的地方

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发表于 2008-6-24 08:10:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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x
图中画红框的阀是什么阀?什么原理啊,是三通减压阀吗?起什么作用?$ C& X: t% o1 S; U. X
还有,DA阀是与转速有关的阀,具体怎么与转速有关?是和发动机功率有关系吗?
A10VG.JPG
发表于 2008-6-24 10:33:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
是三通减压阀,具体力士乐有样本的

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晨砂 + 2 应助

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发表于 2008-6-24 10:34:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
这是一股特殊的三通减压阀!力士乐叫他为DA阀,就是速度敏感控制!
8 Y8 @+ m  y& A) R$ |& T- ?2 X原理就是原动机的速度下降,速度敏感控制器会使液压泵的排量减小!说白了就是一种控制原动机功率分配的功能!不能超过原动机的最大功率(当整个系统一起工作时)!这种系统多用在多个消耗不同功率的机器!' z8 S/ I1 w# [0 b. R2 H- l; u6 b8 c
具体的内部结构原理你应该有说明书的!我不说了!
 楼主| 发表于 2008-6-24 11:03:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
三通减压阀是P-A减压,T-P溢流,这个特殊的三通减压阀是什么原理啊?我没有具体的内部结构原理啊,我只有力士乐样本
# F$ H4 b# b# c  p原动机的速度下降如何就使泵排量减小了?
6 y) P* h1 k7 s1 Y' Q& r发动机转速如果增大了,补油泵的控制压力就会增大,泵排量也会变大,这是样本原话“Increasing drive speed generates a higher control pressure through the DA valve. Increasing control pressure increases the pump displacement.”但不知道怎么理解
发表于 2008-6-24 12:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
翻译应该是:
. ]! m9 l) Z$ m% r( a- o: |; D驱动(原动机)速度增加产生一个比较高的压力通过DA阀,增加的控制压力(变量机构的控制油的压力)会增加主泵的排量7 N' _) i0 g2 J( X: _
(转速通过小的定量泵(图上有)转换成控制压力再经过DA阀,再作用变量控制机构最后主泵排量变化)

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晨砂 + 5 应助!两帖一起加了:)

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 楼主| 发表于 2008-6-24 14:33:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
DA阀作用是不是可以这样理解:/ X. A! Z1 P* L: G* p
发动机转速增加时,补油泵流量增加,由于DA阀并联在节流阀口上,所以会产生一个高压的控制油通过DA阀(如英文所说),这个控制压力油会使主泵排量增大(不管那个电磁换向阀在什么位置都会使排量增大,因为主泵是双向的),此时主泵情况就是转速和排量都增大,必然导致工作油路压力增大,也就是发动机升速导致车辆提速,但由于切断阀(卸荷溢流阀)的作用,工作油路压力增大到调定值时会被卸荷溢流阀卸掉,卸荷溢流阀要是打开的话,那么控制压力油就被卸荷掉了,那么泵的排量就变零了,这样就是带速无排量状态了?我上面的理解完全错误了好像,郁闷' i- ~0 k! ?! M/ K( K5 E" ^( L/ L  _
- ]. s9 h4 ^' E0 `; }+ Y3 W
[ 本帖最后由 dcz19831009 于 2008-6-24 14:44 编辑 ]

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发表于 2008-6-24 21:36:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看到两位在群里讨论的比较精彩,因此将记录帖上来,让大家共享!如有异议可联系在下处理。在群内进行技术讨论同样有奖,请两位回帖领奖. x' V! v* ~. q
# d6 Z. t) y) K- {& y4 ]

3 ^+ C- F# S. A8 a9 @wuwanfu(93884669) 11:50:23
# \. F5 _3 D4 {: h$ X6 D/ O- J那个力士乐的泵
- p7 r) ^1 t7 {* |5 owuwanfu(93884669) 11:50:59% ~1 }0 t  @4 b2 E) U( A
不单单用来补油的
$ l: H4 ]" z! h, ]" J' B7 edcz19831009(277108662) 11:51:551 Q" z# l! d' `0 R
DA阀是用来操控补油泵的控制压力油的吧?DA阀是什么结构你那有吗?
+ b- o+ V, U/ b! B- z8 ~6 w. Pwuwanfu(93884669) 11:52:09
* c- h: R# ]% Y0 \8 u* d" q& j不是你的理解错了
7 y- B4 u* w' ]0 [4 G- \/ l; twuwanfu(93884669) 11:52:33
5 Q7 w+ a6 r) n/ e* ]3 X他其实是测量原动机的转速的
* l. p( l& A2 ^" H; F  g4 `+ cwuwanfu(93884669) 11:53:03- e0 Q( |5 o9 ~# P
当原动机的功率不够用时,器转速肯定会下降6 U& _( |1 P0 a2 D- {/ M, y( e
wuwanfu(93884669) 11:53:06
1 R1 x/ {5 P, K& C' J4 T4 {7 F+ ?, S; v) |! y
dcz19831009(277108662) 11:53:212 z6 D8 S. H' B2 N# X+ L, M, |
原动机快或慢,那么补油泵的流量会变化,然后呢?
2 e4 S' l: D  `- ]1 I6 j9 Lwuwanfu(93884669) 11:53:30
8 @+ j! T, o- W( `5 |是的
, x  S. l* E1 Z5 r' \dcz19831009(277108662) 11:54:26
. R# _& y3 [1 O/ ~. j特殊的三通减压阀?特殊在什么地方啊?如果通过流量测转速呢?) ]. c3 _  s4 B/ s0 c' P% G) `
wuwanfu(93884669) 11:55:18
7 n) u) |6 S1 _+ q$ c通过在DA阀力这个压力和设定的相比较,再去控制变量活塞
0 H' u& a8 C0 N2 W) D" w0 _1 ]dcz19831009(277108662) 11:56:17
4 S9 Y4 s4 v! C2 a; _. y) U详细点好吗?! o, J9 `* ?/ ~5 E: {$ M
wuwanfu(93884669) 11:56:369 o7 D, I& S) [2 x! u" ^
晕死7 b/ T; ]. F* ~
wuwanfu(93884669) 11:56:50( J% z/ ?9 N- k2 c( c, G
你是没看到过DA阀的内部结构% l  o  N; h. q  S: R
wuwanfu(93884669) 11:56:59
! S5 |( x( y7 b2 G; r7 O要是看到就好懂多了
& w; w4 B' W) h# J4 Rdcz19831009(277108662) 11:57:096 o/ t1 E+ c/ F% Z' @" v# ]: c7 _
是啊,我这没有,你那有吗?
( J. a$ l  X! P& [) g+ _( G( D' Dwuwanfu(93884669) 11:57:15$ W5 f9 |, |6 g( t* {
我也没有
4 t. X8 x1 x& X4 o: Ywuwanfu(93884669) 11:57:18
$ v1 ~" }/ c: j只是见过
  z. W7 @: l( [7 i3 Zdcz19831009(277108662) 11:57:224 w, i: Y4 g* I4 J3 ?5 Z/ e
, e; {; `( p) P: v  d3 I* D

. |* U1 ^6 k3 q" A3 e9 hdcz19831009(277108662) 11:58:101 D7 K  x+ x) Z8 |4 L! C  K
那下面的哪个切断阀是怎么原理啊?% j* i. @! w7 l+ o; U/ U: e1 V
dcz19831009(277108662) 11:58:36% Q/ D7 `$ o3 {( v5 I$ d% g% Y
是卸荷溢流阀吗?% W+ x3 W! {* J2 W! g
wuwanfu(93884669) 12:00:36  i$ O. N( {& N7 {9 Z
那应该是卸荷用的+ A5 C9 v: h) U3 S3 }. j4 w3 T& F# ?
dcz19831009(277108662) 12:01:096 i  g, a$ E: P* y, g
那如何使工作压力切断的?
8 N: s- R3 b, I2 o* H1 iwuwanfu(93884669) 12:01:15
2 a- N; q$ O8 S' }7 A那阀里面好像是个弹痛结构的8 Z7 h1 B( P& k0 `# {
wuwanfu(93884669) 12:01:21/ _7 t/ A  f3 ]& i8 V, @
是卸荷的
9 f" ~( i; c1 y- q# Wwuwanfu(93884669) 12:05:22  j% b& g- f5 r4 f' O
没有切断的功能
+ t7 y( w/ f( U  |/ T) x' Fdcz19831009(277108662) 12:06:31" [8 d7 W  c3 a  v9 D

5 [/ q$ I' L" b/ S
" Q+ K! R; l" o% s/ \- x0 _
wuwanfu(93884669) 12:06:56
! d3 b- H' Q5 Z2 P* [% Pdcz19831009(277108662) 楼上不知你有没有明白! F- Z. j+ K/ Z2 P- q
wuwanfu(93884669) 12:07:07
# ]- P. I$ ~! M; z6 q) i可能我讲的不是太好. P- \8 ^  ^8 y. A
dcz19831009(277108662) 12:07:11
$ P, j) ?7 a8 I( J: F. U8 G) E工作压力为何在切断阀达到设定压力时便停止上升了?6 F. t& Y! N! ?( ^, |
wuwanfu(93884669) 12:07:55
. `1 r! h5 g2 [1 ]' u( j; m那不是什么切断阀* n2 R* T. }# j9 a+ d
wuwanfu(93884669) 12:08:27
, c; P7 {* `, P* x; S, k( o说白了他是一种恒功率控制或者说是恒扭矩控制
; ^) E/ \3 `. K" rwuwanfu(93884669) 12:08:43
4 j$ y3 c! h- F5 A6 h5 Q1 w8 s只是通过另外一些参数来控制的: k1 O; P/ T. g. y1 `; ^
dcz19831009(277108662) 12:09:36
6 a- y7 r% T2 H5 R6 v: X- w没明白,详细点好吗?$ E9 N+ j) e0 v7 o. T
wuwanfu(93884669) 12:10:19
8 h. _! c2 W2 U9 ~+ |( O9 `( ]在说一遍吧3 O6 d0 _8 ~" t$ `! J
wuwanfu(93884669) 12:11:45
/ R8 @% G( x5 r5 p首先原动机的的转速变化转换成变量泵的变量控制油压的变化,就是控制油的变化8 `% k$ g* N  D1 K- w
wuwanfu(93884669) 12:12:28
$ g- \+ v' L  P3 f那个小定量泵会输出和原动机速度成比例的油液
$ X8 P& U! a, H% C, v4 t% `1 @wuwanfu(93884669) 12:12:39/ s" a3 x' `& r& P' l% F- S: @) S
这样去作用DA
; |* \( z  \6 m) cwuwanfu(93884669) 12:13:39
# O/ b. ~3 m! O; qDA阀里面有个弹筒结构阀芯一端进油,一端用弹簧作用
9 P, r6 f! ~& S% \. `1 Owuwanfu(93884669) 12:14:30
, W4 P$ V3 ^) K9 R定量泵的油进DA阀首先是个节流孔板,形成压差
/ D% T/ R' z# _& vwuwanfu(93884669) 12:14:556 }' V. ^' B  g5 z5 a. X. V+ E
这个压差在和另一段弹簧力相平衡
$ R. ~8 L7 H% q. `' mwuwanfu(93884669) 12:16:57
2 J0 Y6 }! f7 w$ z+ ~: I7 a比弹簧力大的话会压缩弹簧,导致里面的弹筒移动和外面阀套的出口相通,使DA阀有输出,去作用变量机构,使斜盘动作,使排量发生变化.
# z' ]1 S- f0 r; r% t- A& h5 Bdcz19831009(277108662) 12:18:13
4 J' Y5 h+ N: x8 }( L6 u使排量变小是吧) [1 O3 o+ c: |- q7 U
wuwanfu(93884669) 12:18:31% D$ Z! q6 ~2 J- D9 s/ T7 D  x
变小变大都是无所谓的) e" m5 E: [/ ~: Y- M
dcz19831009(277108662) 12:18:40( M! k# U5 S+ m* \! V$ n5 F
然后呢
' i: M( r' n, Q. ~' t# mwuwanfu(93884669) 12:18:50* P5 Y  A1 O. D1 j" E# J$ G
凡正知道其原理就可以了  i1 A6 [8 X, R) s
wuwanfu(93884669) 12:19:05
: R1 {0 q; |" I2 Q. p然后重新简历平衡呀
* p8 B2 t9 A+ X& pwuwanfu(93884669) 12:19:11
, y7 v3 [9 |; D& C建立$ N* D! C8 J3 S
wuwanfu(93884669) 12:19:331 \! |6 Q$ ?1 k: S( F& r
DA阀关闭没有流量输出
" }1 x" R+ R# fwuwanfu(93884669) 12:19:55
, p! }/ P8 b2 C$ z) U" x6 \原动机速度稳定的时候DA阀是关闭的
" }' j& G$ p: d- Idcz19831009(277108662) 12:20:25: j6 S! B2 g9 A& D" T; a3 j
变量泵的斜盘只是有补油泵的控制油去控制是吧?主泵内部再没油去控制斜盘摆角了吧?
& D6 s* \# \* w: w5 r
( l( S- d% a* x- ]wuwanfu(93884669) 12:20:503 l5 P2 j; w; {' r
是的
& u: _4 e0 l( M$ P% zwuwanfu(93884669) 12:20:56  P. I9 z* C' ]' g
我下面说的就是这个8 ]* F' f% n: `* I' x* O4 J* A1 b% ^3 m
dcz19831009(277108662) 12:21:03
  {9 v; w( _# p! K; O继续5 {2 ]# l6 H7 Q4 y. [  ]) f
wuwanfu(93884669) 12:21:17# h+ g, C7 M% f: Q+ a7 [! a
这个泵的控制其实与上面的电磁阀一点关系没有9 b5 s$ J  }" d$ D
wuwanfu(93884669) 12:22:04
; Z+ {, t) Q. t+ K8 T他不同于其它的变量泵,是通过变量控制阀作用的
3 C' U& N3 m4 B8 Fwuwanfu(93884669) 12:22:49  ]' d% a" R1 Q% A) P
那个电磁阀只是控制他的正负控制,应该是这样的8 S8 o+ ~, i0 Z# N( {
wuwanfu(93884669) 12:24:019 J) o6 A4 J# t& Q7 C; c& C9 U
还有就是通过改变DA阀内的弹簧的预压缩量就可以变扭矩了+ M* V8 e* S7 l. j% E6 a, R
dcz19831009(277108662) 12:24:396 [' x) j% O7 V5 l
扭矩是指泵输出扭矩?- O. H* Y; y3 m/ z- |! w& d$ t
wuwanfu(93884669) 12:24:50
' v1 N* W5 ~* K* U# U原动机的
% C. w0 s8 p+ W- P! M- Ldcz19831009(277108662) 12:25:29" S; k( ]: y5 r. e7 q
改变发动机的扭矩?扭矩值是不是主泵的输出压力成一流量?
6 V# i' w. D; ydcz19831009(277108662) 12:25:41
) D( S( E9 o+ z  P0 |4 y再除以角速度?
: I2 N8 s1 Y4 C9 l3 ~0 Iwuwanfu(93884669) 12:26:06
6 d9 j2 s! d: X2 X: K8 ?他其实是原动机,定量泵,DA,变量泵,原动机,之间的相互作用
- o& d  @& n6 k2 p& f! _" Uwuwanfu(93884669) 12:26:24
; A& V6 f1 }5 f, O6 [: y是的
9 w, i" z* m% x: Lwuwanfu(93884669) 12:26:43
$ X/ F; g; W& @) N9 E: ~. J这样就可以哼壕的利用原动机的功率
  @+ _9 a* k  \7 _0 p' K5 n4 P0 Lwuwanfu(93884669) 12:26:510 B: E( }( s% U5 u+ U8 C7 h
很好的
% {  N( R' u1 p& I9 pdcz19831009(277108662) 12:28:39
1 m0 K( B) R/ T1 @4 z好,我再好好理顺理顺,谢谢, q5 `9 W9 J4 d+ x/ _9 e5 r
wuwanfu(93884669) 12:29:06/ g2 \. E) g. E/ g/ i$ W1 T
因为有的原动机不止是驱动一台变量泵,还要驱动其它的设备,有了这个就可以讲功率很好的分配利用,他用多了,我只能用少点,他用少了我就可以利用的多点,总功率只有那么多,不能超功率使用的!
/ q* q+ a# T0 d) n) F
4 L# U/ Z( \8 Cwuwanfu(93884669) 12:29:36
& Q( Y( u" C6 I" \$ |' y$ J5 n你这台机器原动机也应该不止驱动这台变量泵的+ d+ g: W2 O) |% Y
wuwanfu(93884669) 12:29:51
( |+ S/ ]' e9 L+ ?( t9 U肯定还驱动其它的设备: O: E/ ]8 T( q
wuwanfu(93884669) 12:31:227 a) [# Q+ T- M; s+ J4 u  ^3 X9 Y
在其它设备需要功率变化的时候,那么变量泵就会相应调节,将其利用功率降低,以给其它设备使用8 J1 A2 N1 H/ \% m8 R/ T; R2 a1 S: W
wuwanfu(93884669) 12:31:52. A) O( @  x- F5 @: ^9 P
结束& q6 v3 ?( q+ ?$ m  W9 M+ J
dcz19831009(277108662) 12:32:10
- X7 C( p) A  s$ L2 X好,我好好想想,理顺下,谢谢: o# o! Q+ ^5 f) K9 p
wuwanfu(93884669) 12:33:198 T! e) U* l% k9 A) W% ~
好的再见,那个变量泵的换向阀不参加控制的,这个注意
 楼主| 发表于 2008-6-25 09:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
啊,还有奖啊,今天算是过年了,爽啊,不过要是有高手帮我解答这两个帖子,我会更爽,谢谢版主和大家伙哈

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发表于 2008-6-25 11:59:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
DA泵没用过,,学习一下& ~- J; p1 Z' w: G3 v
精彩
7 I7 W( o) [& m0 V, y楼主能不能说一下为什么要选这种泵?应用于什么工况下?
发表于 2008-6-25 12:40:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
就是功率分配!使功率能够合理的利用!有点像力士乐A10V的双联泵的功率分配的味道!. K; R" t" s5 l: X/ m' x4 t' n- H! w/ y
7 \* S  E8 M2 K0 t0 w
6楼的解说是对的,他其实就是这个道理!不过你没看过DA阀的内部结构所以有点模糊!
) o& b0 y3 c% E
- o3 A: }# {/ F+ l2 |4 {* n& T: r: H[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2008-6-25 12:43 编辑 ]

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发表于 2008-6-30 14:42:09 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
通过各位的讨论,长了不少知识,谢谢。
 楼主| 发表于 2008-7-31 14:14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我看了吴根茂老师的《新编实用电液比例技术》,在第11.5.4章有详细的介绍
发表于 2008-8-5 11:34:03 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
看样子REXROTH A10VSO45DR/31R-PPA12NOO泵在使用过程中的确存在一些问题,系统望德国人(或国内的jiayangguizi)对此敬业一点,站出来给大家详细说明一下。
发表于 2008-8-9 04:07:31 | 显示全部楼层 来自: 美国
原帖由 自流井 于 2008-6-25 11:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, E) h' m/ `% u5 Z# P( G" _# V6 tDA泵没用过,,学习一下5 U. o. M( J& l- o" V) h
精彩
* Q! F; g( {! z* J% [楼主能不能说一下为什么要选这种泵?应用于什么工况下?

% s4 x5 e$ t" G# `* w4 E. U; ]7 B
/ t% I$ x+ ]& i3 D& J0 |. G用于有大功率器械的移动车辆上
0 a% |: q. v  e' l- O+ U这个泵只是前级,后面还要带另外的大功率部分,这部分的作用在于保证原动机不被过大的速度而烧坏.+ O; k! J. x- r$ p
比如一个叉车扛了重物爬坡,在速度下降时,可以有较大的扭矩爬坡,而这部分消耗的功率不变.) x1 q- J+ P2 i& o2 Z: t( r! G9 _! |
如果没有速度功能和pressure cut-off功能,踩油门后很可能导致烧掉引擎.4 F3 I7 u" `1 N4 C; H
还有就是这个泵也用在驱动各个轮子都是由液压驱动时用的,主要用于非正常路面.
发表于 2010-10-19 09:28:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个帖子真精辟啊。. D' d2 w* j& O; Q3 Y0 }

+ s5 L& @! i! }# z& u! G$ _1 P4 N其中一点,我还是迷惑/两位讨论的是。DA阀。提到了后面的控制变量缸的电磁阀不起作用。
+ M% y9 |5 ]/ T. J+ Y我们的泵是比例泵。控制变量缸的是比例阀。也有DA阀。) B+ E0 f4 Y" }+ X) l
这个比例阀难道也不起作用吗???) r7 A" h4 T/ t3 b
那为什么还要比例控制呢??怎么比例泵也比开关泵要贵吧。/* W4 M2 }; g& q/ U
还是很迷惑。
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