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[求助] 有关A4VTG泵

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发表于 2008-7-18 19:44:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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最近在调试A4VGT泵的时候,开始的时候 ,补油泵急速发热(温度大概60摄氏度左右)。请大家分析下 ,到底是怎么回事。
) d$ Z5 i5 s2 r/ u6 T" U9 F9 }& |2 s* W, Z! [+ h! o4 X; q
  另外在机械对中和液压对中调试好后,泵的各项性能又比较正常。
1 H  p8 m* T4 ]0 k5 r+ @  V$ t- Z  e0 I$ m# K1 x
请问是否在刚启动的时候,补油泵会很快发热
  |, r* L- K# A! W/ c/ n) [: {& M5 l1 N/ A1 x
谢谢
发表于 2008-7-18 20:17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
闭式系统60度很正常的呀

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发表于 2008-7-19 12:19:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
泵60度不算高!应该美什么问题
% m( E0 M0 M) f6 M3 d你的对中是用在什么上的呀?

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 楼主| 发表于 2008-7-22 21:40:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
调试A4VGT泵的时候 在试验台上的工作是要 调整机械对中和液压对中,主要是保证A,B面的流量。然后根据订单要求,而后调整高压溢流阀压力(力士乐 32系列需要调整,33系列不需要调整)。! o) m9 ]# L6 O6 Q9 h6 k/ j
1 A. T1 e% C5 a% M3 S6 {% `8 @+ _
在调试时候,补油泵温度升高很快,虽然60°应该没什么问题,但是主泵壳体并不热。是不是补油泵存在问题,泄露量大或者有摩擦?是不是现场工作的时候,一般补油泵先热,而后才是整体泵壳体发热?" r4 U* G& W1 r  y
  S3 g; q/ d* g0 Z+ `. N
还有出现补油泵与主泵连接处,即后盖出现冒烟现象。" l0 u, ?2 [9 p9 t4 u" P. n
. j, C0 i* F% P$ O  l# p
我们是批量调试泵,所以目前这些状况还没完全解决。
( J. [9 t! Q: t+ p4 d5 N3 X' ?* l! z, O8 R4 Q
请大家分析下 ,谢谢。
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