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发表于 2008-8-1 20:57:21
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来自： 中国辽宁鞍山
（一）主阀芯不运动
1 u2 [: N6 m; w% P4 c h8 _# `1.电磁铁故障 故障原因：7 j1 U P' d: u
（1）电磁铁线圈烧坏, y' W# v0 r) V& M+ U R5 Y3 s
（2）电磁铁推动力不足或漏磁
% K- W# r5 L5 `) p: s（3）电气线路出故障
3 A/ A2 B" g7 B+ S( j6 f（4）电磁铁未加上控制信号
5 N0 R4 h0 b9 G（5）电磁铁铁芯卡※
9 E8 [) L5 e9 U3 F0 s0 q% R处理方法：（1）检查原因，进行修理或更换4 W3 g y0 {. g. ]7 b
（2）检查原因，进行修理或更换
: o, y& E. V( M* `) T（3）消除故障
- r* B+ v: r* D) {5 @. \（4）检查后加上控制信号' m. ?; x4 _7 e- @
（5）检查或更换) w/ M( W2 t& S- c6 P4 F; B0 n+ k
2.先导电磁阀故障 故障原因：
, ~5 _ p+ P% f2 p% Y4 a. \" P（1）阀芯与阀体孔卡※（如零件几何精度差；阀芯与阀孔配合过紧；油液过脏）, R/ l5 f% `1 ]6 L
（2）弹簧侧弯，使滑阀卡※
4 @ i: h E5 `2 o- A: f' G6 i& a* p2 ^排除方法：（1）修理配合间隙达到要求，使阀芯移动灵活；过滤或更换油液
+ j: Y, G& b- G6 x2 i& p- X) E6 `（2）更换弹簧5 o$ z* q2 s) N% }( Z( W `
3.主阀芯卡死 故障原因：
! {. q$ w4 _" u. b（1）阀芯与阀体几何精度差
) L! F# L u, i' {/ ~（2）阀芯与阀孔配合太紧
- O0 D6 k6 S8 U（3）阀芯表面有毛刺 9 J. l v; i4 m) i, ^
处理方法：
M4 B/ M. }4 Q* J" D- @( @" ^（1）修理配研间隙达到要求& F$ U+ \" T+ T
（2）修理配研间隙达到要求9 k; O- H9 p7 O+ N7 i0 K
（3）去毛刺，冲洗干净; u- w! |) z. L
4.液控油路故障 故障原因：
9 M: U' ?6 B$ r1 g: Z' N（1）控制油路无油 V, h! \( E1 X
1） 控制油路电磁阀未换向* m2 r& b; F5 {. l
2） 控制油路被堵塞
( D, L1 Z; F2 A& S: {) ?（2）控制油路压力不足8 Z# |9 w( x, _! _$ j0 n( W
1） 阀端盖处漏油( O, f, s' q) a9 @* s
2） 滑阀排油腔一侧节流阀调节得过小或被堵1 ]2 i4 @: j. s; Q; a2 m
处理方法：（1）
P0 v: d/ R5 d- r1） 检查原因并消除
9 O" C f- ^( d# x( z9 T2） 检查清洗，并使控制油路畅通0 D+ t: T8 E4 y+ R% n
（2）
8 }& f+ K3 I+ K' O1） 拧紧端盖螺钉' Y4 C) @. H( ]* j2 C3 K
2） 清洗节流阀并调整适宜" H x3 K9 t8 p3 P# y
5.油液变质或油温过高 故障原因：, Y' G {7 C2 z" F
（1）油液过脏使阀芯卡死
+ @2 ~. d/ E: J$ x: M（2）油温过高，使零件产生热变形，而产生卡※现象
5 k) z7 ^. E p9 i7 p- Z, x2 ^（3）油温过高，油液中产生胶质，粘住阀芯而卡死
4 ~! Y: ?" H( d9 L（4）油液粘度太高，使阀芯移动困难而卡住
( z' _0 t7 e) A! W! M* x处理方法：（1）过滤或更换
2 F1 G' U# ~$ ?8 R（2）检查油温过高原因并消除
& b; u6 k! j2 W6 w( b% U（3）清洗、消除油温过高, h" n h% i5 z8 r2 A' R
（4）更换适宜的油液/ S9 j) }$ R. s% A# |6 S
6.安装不良 阀体变形 故障原因：; P$ o3 d) p2 ?7 P- f+ T& n9 P& p
1）安装螺钉拧紧力矩不均匀
# A7 f; Z: K7 Y2）阀体上连接的管子“别劲”
0 B$ Y3 t$ d% \8 w- m' J处理方法：1） 重新紧固螺钉，并使之受力均匀- ?% l/ W f6 v; o) h
2） 重新安装
: r) A; t! J2 e, H( J. o0 l7.复位弹簧不符合要求 故障原因：
' {9 u% {2 y- ^（1）弹簧力过大
# ?, p% }9 p4 N# }, b; h（2）弹簧侧弯变形，致使阀芯卡死6 x7 `- ~* U9 v; k0 [2 G& T9 Q9 c
（3）弹簧断裂不能复位 更换适宜的弹簧, S5 K7 q+ A5 ?! T/ R. U
（二）阀芯换向后通过的流量不足 阀开口量不足故障原因：/ L, X. m1 t& s( C7 d" X
（1）电磁阀中推杆过短
. v5 f9 x b9 H1 }7 S, M（2）阀芯与阀体几何精度差，间隙过小，移动时有卡※现象，故不到位: x2 W" J( q' q, o, ^% D3 K/ _ J" m
（3）弹簧太弱，推力不足，使阀芯行程不到位
5 ?& P4 C! _! S* v, i& R6 K j处理方法：（1）更换适宜长度的推杆
7 A0 K8 H) S% L. A6 C（2）配研达到要求5 f) r4 J& T8 t3 K. R G3 M* l
（3）更换适宜的弹簧1 h. V# ?! z9 \. `, A
（三）压力降过大 阀参数选择不当 实际通过流量大于额定流量 应在额定范围内使用" K- X& Q/ F. C: `4 S5 r Z4 {
（四）液控换向阀阀芯换向速度不易调节 可调装置故障 故障原因 ：3 e6 I/ \* a2 \8 d4 E( o0 T
（1）单向阀封闭性差( k) N! T/ B1 ? {+ M
（2）节流阀加工精度差，不能调节最小流量
9 b& {% }; N& F0 A5 r（3）排油腔阀盖处漏油
) C3 y% B2 g; i# T& Z5 L9 |0 U（4）针形节流阀调节性能差
! ^9 c5 Q& g; k& M2 F4 r# T处理方法：（1）修理或更换
" {1 t4 Q; e% l" v8 Y4 l7 Q（2）修理或更换
/ N4 m2 i( h2 d) u1 U ~' O（3）更换密封件，拧紧螺钉
: [1 u2 x5 m& W: k' n S; S（4）改用三角槽节流阀
# M5 T- z0 `1 E% O6 X: U0 |" a（五）电磁铁过热或线圈烧坏
" ~8 @8 @6 I" b- ~% E* ?0 T; @6 z! q1.电磁铁故障 故障原因：: N& i- O8 D4 Q9 ]2 @
（1）线圈绝缘不好, r5 c, ?' @$ B |& H1 X
（2）电磁铁铁芯不合适，吸不住
, B) v. H9 j( ]$ I* h（3）电压太低或不稳定 ; B9 r' V9 U. k. ?$ @9 B
处理方法：（1）更换% y% h( {2 p6 c
（2）更换8 I* i5 Q( ^0 d) ^: Y
（3）电压的变化值应在额定电压的10%以内
3 O7 M1 ^0 p5 ?7 K7 p& u& O2.负荷变化 故障原因：. E6 m# s) |) P- f [" T5 M+ J' ^
（1）换向压力超过规定
* g- Y. m; t' N（2）换向流量超过规定2 o1 B4 n+ h: n. [
（3）回油口背压过高 B& e1 d% ~4 i: M' k
处理原因：（1）降低压力# _5 c$ j- [1 m4 n$ j7 s1 z
（2）更换规格合适的电液换向阀" ]; s0 ?8 E4 V) e; h+ @
（3）调整背压使其在规定值内
! w0 f1 s: T! b* w+ u( X* C3.装配不良 电磁铁铁芯与阀芯轴线同轴度不良 重新装配，保证有良好的同轴度
! o. E# o! N/ |; ]（六）电磁铁吸力不够 装配不良 故障原因：4 g( v% W9 t/ ]0 I( Z" S
（1）推杆过长! M+ \# o) [4 \4 g6 N3 J" g$ F$ `+ j
（2）电磁铁铁芯接触面不平或接触不良
, M0 R3 C% c. o处理方法：（1）修磨推杆到适宜长度
6 U$ `9 Y/ R1 Y: T8 d1 J5 @' m+ \（2）消除故障，重新装配达到要求
1 q1 i7 B& O6 R! }: t（七）冲击与振动 1.换向冲击 故障原因：
5 \, Y4 p, w, Q1 l（1）大通径电磁换向阀，因电磁铁规格大，吸合速度快而产生冲击/ g; U& l, K/ \. U% ~, \, [' y
（2）液动换向阀，因控制流量过大，阀芯移动速度太快而产生冲击
, F* h1 F* u; I7 }0 D（3）单向节流阀中的单向阀钢球漏装或钢球破碎，不起阻尼作用
9 M& v8 Q: ^5 E2 X; F处理方法：（1）需要采用大通径换向阀时，应优先选用电液动换向阀
$ S/ m. g2 U/ f9 D（2）调小节流阀节流口减慢阀芯移动速度" t! F/ I5 [3 L' g
（3）检修单向节流阀
0 }) W u& Y2 ?, o% \( \5 O6 c6 f2.振动 固定电磁铁的螺钉松动 紧固螺钉，并加防松垫圈 |
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