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[求助] 双向齿轮泵的温度超高?急

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发表于 2008-8-4 11:02:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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双向齿轮泵的温度超高?) `! \) q$ F! X$ |

3 M$ K" |8 O# b6 f. k: W! n/ O情况如下: 双向旋转齿轮泵, 额定工作压力:280bar(实际为235bar左右,毕竟有损失)
& ?# {3 V& M- ^# A2 W) t( x, q5 F# {  H6 y
测试: 泵启动,溢流阀完全开启, 泵温度正常
$ \3 _2 t2 \& e& i        开始调压调至140bar, 2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况!
. e/ ~$ c8 {. b9 ~( E% S0 p        打开负载(油缸等)开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度5 l/ A* t( u1 r* j  Z9 T

9 j) j( o3 E: b        其中还有一台泵因为2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况后,抓紧时间停机,让其自由冷却,冷却到正常后再次打压,压力就打不上去了(应该是泵烧了??)
+ T. |( d/ R8 E+ C' _6 ]9 L/ }+ A4 F) H0 e
    请教大家分析一下这是怎么回事,我自己认为泵的质量肯定有保证,但是温度升到这么高是由于什么引起的???
" M/ y+ B8 S3 o流量过大,阀/阀块泻流不及时,泵憋的?????4 D# p: c! S5 f9 s' K% d

3 C* h" X1 m1 ^7 N8 c   再次,这个系统选型本来就有点问题,因为实际需要25L/min, 但是设计人员选型却一定要使用30排量的,后来在我的强烈建议下采用960转的电机,没有用1450的

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 楼主| 发表于 2008-8-4 11:18:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请大家帮忙分析!
发表于 2008-8-4 12:35:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
泵启动,溢流阀完全开启, 泵温度正常
$ W2 L1 s6 m+ j3 K7 \        开始调压调至140bar, 2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况!

8 ?8 `( x( `4 K/ ?0 c. a2 S        此时液压油的温度是多少,系统散热情况怎么样?,齿轮泵的工况这么低应该没事的: f# u& I2 b& L- \7 o  J3 y
        打开负载(油缸等)开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度
  I* c9 b/ V0 `; }( W: i
        说明你的负载比较小,压力比较低
& T3 F5 M% _: d! M- B        额定工作压力:280bar(实际为235bar左右,毕竟有损失)
( G  L# o! t! R' z5 g/ a        那家的齿轮泵,参数这么乱,明明标的额定压力,怎么达不到,应该问问厂家了

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发表于 2008-8-4 15:29:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
泵启动,溢流阀完全开启,阀面过流面积大,油流速慢,阻力小,压力低, 泵温度正常。
( @& A- e$ f! A& {  负载关闭,开始调压调至140bar, 此时阀面过流面积小,齿轮泵全部流量从狭小面积通过,流速快,阻力大,压力高,这些能量迅速转换成热能,油箱容积小,散热条件差,致使油和泵的温度急剧上升。! `6 ~8 [0 {' s% }5 u3 W- j
  打开负载(油缸等),液压油大部分进入油缸,从溢流阀溢流流量很少,开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度。这说明负载压力较小。
: E! F9 ^4 b; A  如果要用阀门调压来检验泵的性能,如泵的压力,油箱容积要足够大,散热条件要好。

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发表于 2008-8-4 16:38:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
个人看法:  e2 t5 D# E! d( c9 O/ G& z! G
1、 额定工作压力:280bar对齿轮泵已经是高压了。) m) |. b' ?& P* K9 X
2、 实际需要25L/min选30泵不算大。+ f( B8 S3 r/ [' l4 W
3、 没有蓄能器么?泵高温时压力还快速升高么?
$ Y5 h  u$ i2 d9 a$ f, Y) l: Z4、 溢流阀排量合适么?8 e- X6 ]' M6 z8 t; E2 j
5、 额定工作压力:280bar(实际为235bar左右)是是不是采用960转的电机,没有用1450造成的。

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 楼主| 发表于 2008-8-5 09:16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
1.  额定工作压力280bar是单向旋转的齿轮泵的参数, 235bar是因为双向旋转有损失15%左右,这个就不需要讨论了!
) O% C' c- P7 w  u5 Q
& N& b5 ?" t) U# {5 h( Y% F2.  额定工作压力:280bar(实际为235bar左右)是是不是采用960转的电机,没有用1450造成的???与转速这个没有关系, # T' F" K9 Q( S8 r

2 f* B6 y/ W: i$ O3. 负载关闭,开始调压调至140bar, 此时阀面过流面积小,齿轮泵全部流量从狭小面积通过,流速快,阻力大,压力高,这些能量迅速转换成热能,油箱容积小,散热条件差,致使油和泵的温度急剧上升。这个有道理,我也想过,但是问题是温度有那么高吗??应该有80度以上
0 ^3 U$ `, V, I8 P  f* H/ w
1 n1 }/ }3 P: E  s. I4. 实际需要25L/min选30泵不算大???真的不大吗????' n$ e- ^% @  R" b5 e
    如果用1450的电机就43L/MIN了,你说大不大呀????
发表于 2008-8-5 09:22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、油的粘度高不高啊?
; o3 ^2 _/ C! O9 v7 q  X7 n' y2、我用过叶片泵高压时过热,但那是溢流阀选的小了* U7 X1 g( [8 g  Y' Z( G. T  N
               仅供参考!
发表于 2008-8-5 14:46:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可否换个大一点的油箱试一试,如果温度上升的慢,说明原来油箱小了;如果温度上升和以前差不多,说明泵有质量问题。这时要找到发热点,进行有针对性的检修。
发表于 2008-8-5 15:12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主的意思是油温升得太快还是泵或某个阀热的快啊?
 楼主| 发表于 2008-8-6 10:37:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
我的意思就是泵温度贼高!觉得不可思仪
8 }. F1 [6 D5 O6 Z; U我自己都搞不明白是由于什么原因引起的!1 }1 ?; b/ k( l/ _4 F

/ p* M- `) U: L  y; U9 h现在就想是不是真的是由于油箱小了,再家上 开始调压调至140bar,这一段时间是不是真的换算下来比的上4KW的电加热器了???(有朋友这样说)
5 b& P8 y$ Q. m, c6 ^- b, n8 ?
; {& ~4 Q7 ?. d# U$ @还是因为溢流阀泻流不及时??(型号选小了??还是阀块没有加工好??)
$ G  S, ^8 w  b, X1 L4 K% s
, F- c; j$ E% u1 ]3 B6 B% u( O等待解决中!
发表于 2008-8-7 15:21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
如果单纯是泵过热,那就是溢流阀选的小了或堵了,溢流阀多大的啊?
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