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[求助] 力士乐GFT减速机原理图有看不懂的地方

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发表于 2008-8-5 09:27:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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图中画红框部分是什么阀啊?是什么原理?
未命名1.JPG

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 对力士乐着迷了吗?

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发表于 2008-8-5 09:47:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
因为是双向变量液压马达,这个阀好像是双向平衡的。
发表于 2008-8-5 10:52:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
双向缓冲过载阀,减小启动和停止时的冲击,工作时起过载保护作用;纯粹过载阀启动时压力曲线是先高然后降低至正常工作压力,缓冲过载阀则是先低然后逐步提高至工作压力,这样在启动和停止时可以实现平稳启动和停止;
/ r+ l  f2 K9 Y( |1 D' s原理图上下面阀的才是双向平衡阀;+ s( j- c1 X2 P$ s# w

# i! ^" O8 Y* t' K; q[ 本帖最后由 sealive_leafage 于 2008-8-5 10:54 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +6 收起 理由
自流井 + 6 应助

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 楼主| 发表于 2008-8-5 12:35:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
红框里面那两个像液压缸的是什么东西?
发表于 2008-8-5 14:06:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
4#8 f/ ]( `# c# T5 M
红框里面那两个像液压缸的是什么东西?  ~6 _/ X7 A2 W/ u+ h9 \
( J  `0 f- [1 {- a
这是缓冲过载阀最重要的缓冲感应部分.由它来控制缓冲的时间及压力.

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
自流井 + 2 真强

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 楼主| 发表于 2008-8-5 14:47:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我明白了,谢谢大家伙
发表于 2008-8-6 20:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 mickey_yanjx 于 2008-8-5 14:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* e0 U7 P7 k, Z1 m, }1 h# g
4#
1 Y/ t  a! i7 @$ R* q. `, @红框里面那两个像液压缸的是什么东西?5 [5 k! Y) e5 ?0 D, {6 T
; _' s& }4 K2 o! G) F$ W
这是缓冲过载阀最重要的缓冲感应部分.由它来控制缓冲的时间及压力.

1 r; U" \% o1 p% e( n7 j  B/ g# Y
这个应是关键的地方,可力士乐做的就是保密了
发表于 2008-8-6 20:56:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
就是缓冲过载阀。油缸一样的东西就是二次压力控制,快动时,压力油来不及进入你们所谓的油缸,低压过载打开,慢动时,通过节流小孔,压力油进入你们所谓的油缸,开启压力增大,高压过载。
发表于 2008-8-7 16:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
又学了不少哈
7 A- ^0 r/ n* O0 M力士乐的东西还真多哈
发表于 2008-10-16 11:44:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
力士乐的马达见过不少,怎么没见有油缸的,第一次见,谢谢讲解,真是学知识了。
发表于 2008-10-17 12:52:30 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
:lol: :lol:
" k- L. O  U% d# D; F( f标准的两级户射式缓冲阀,也称软启动阀
, W2 y6 a$ |7 ~" G. E$ H  D目的是较小起动制动时的压力冲击/ ?( A) _6 y# d% e* P( U
具体原理是,把启动时的阶跃负载转化为两个平台信号,图中的节流口和小柱塞控制时间可压力
: @# h8 t: d# _8 I8 L; r: s挖掘机回转、行走一般都市这样的控制) u7 q/ E' {" b, k
相关的结构原理介绍的文章也 很多
发表于 2008-10-17 19:38:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
sunring2k解说得很对,这并不是什么新技术了,力士乐90年代就有了.
发表于 2008-10-17 21:57:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广西贺州
启动缓冲以及制动缓冲
发表于 2008-10-17 22:26:05 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
向大家学习!
发表于 2008-10-22 20:25:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
学习 学习 第一次看到这样的东东
发表于 2008-10-22 20:26:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
学习 学习 第一次看到这样的东东
发表于 2008-10-23 11:01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
出来学习一下吧,液压系统故障诊断和维修技术培训班
: }3 y$ @2 F" o. K- k. ]一、时间  2008年11月28日—12月1日,27日全天报到。
( s9 g. D( k) R6 @) v* p: }) X二、地点  贵阳
) u. l; s* v6 h/ V" `三、培训内容
. k, s. l  ^3 e! h  d7 P% B1 X第1章  液压回路
5 `  O( b, h$ n7 l- C/ v; L: d1  压力控制回路3 h  q: a/ Q. I, n# N7 z! }; F
2  速度控制回路3 U& D# v0 H, U2 U' {
3  方向控制回路
6 R3 d: g+ x4 w1 Z第2章  液压系统常见故障及排除与改进" U! d2 b4 j5 M) Z( g. V* P
1  压力失控问题及排除
5 V1 _, [3 l& C2 j3 u, K2  速度失控问题及排除* t7 X- C2 [; D
3  动作失控问题及排除
4 Y1 _; b" c4 H* e9 }0 H( B4  温度升高异常问题及排除* f! J. d- D+ r1 J* z" |4 D: V: D) B
5  振动与噪声问题及排除' s: {/ I" u' G/ P! ~' @: P/ b
6  液压泵故障诊断与排除(包括变量泵的使用维修)
$ c4 a. V5 \0 F1 U7  液压阀故障诊断与排除(包括伺服阀与比例阀的使用维修)3 e: e8 m& g1 o: M' Q3 @
8  液压缸故障诊断与排除* }; p5 N2 X* E
9  液压马达故障诊断与排除
: ]' n# j2 H+ f1 B8 A$ z10 液压辅件故障诊断与排除, A' e, X; m/ W- l4 c" [! x+ K
第3章  泄漏的诊断与防治
) w4 @  M( `0 D9 f' F! I1  密封失效分析* w8 ^& ~7 {2 ~6 N% B! `
2  消除泄漏的改进措施 6 @2 l6 D" y# o6 G9 s
第4章  液压元件与系统的测试# Z. M& g) {5 c. {0 {" ?" p
1  通过观察测试判断液压装置的状态+ ]: T; n. ^: x, A( L! e, J2 l
2  通过现场实验判断液压元件的状态% I/ t, G; K) e( [( g, e
3  液压元件拆卸分解及诊断
" b& F, c% }4 }6 S9 n第5章  液压检测装置及参数测量诊断法
) ?' J; S+ O! {7 N9 s0 S1  液压系统故障现场快速诊断仪器
( B( Q; D+ c" h, V$ j* S! Z. e# h2  简易数字液压检测仪及应用
0 N  }- \4 i/ I* |, r+ k, n3  综合型参数检测装置用于液压故障诊断$ {2 M0 I5 \. d4 V$ N
第6章  液压故障诊断的策略与技巧
& F' f) d% v1 t" I) [1  找出故障的特征信息
  Y" u# v' w# I1 k$ @) n2  设定故障检测的先后次序! ^9 `& V: w" b7 z# J
3  积极假设,严谨验证
% D* C/ S1 ]. W4  化整为零 层层深入
4 z1 `' R- i. V' S- C5  聚零为整 综合评判3 M* S% M6 o+ `& c  C- z
6  抓住关键,顺藤摸瓜
  _9 V  [3 n9 T/ j( w2 n# m& p* Q7  相似类比,触类旁通
, i, S! y& M3 D/ _. n# M+ A5 N- f第7章   液压系统安装调试+ `2 b# C# ^! X7 ~9 G3 f
1  液压设备的安装" x- o- B; t) S: _
2  液压系统的清洗
9 C; U" T. N, X* _, o3  液压系统的调试
% u& U, C; f) _第8章  液压系统维护与管理
. ^7 ?6 L9 {6 K  {- R; \1  液压系统日常检查: I; J* c" m. ~: G$ r3 U/ M
2  液压系统维护
) q( I( w& W/ \, y3  液压系统污染的防治: t7 h* K7 l$ z7 P/ v; }) s+ n
第9章  液压故障诊断与排除实训课堂练习(模拟现场实际问题分析与处理)5 E' b- u8 R3 R, [
1  液压元件故障诊断与排除实训$ f9 s& X3 V# Y( F
2  液压系统故障诊断与排除实训
# X) Y$ l/ G( Y) ^第10章  学员实际疑难问题解答与交流(学员可将有关图纸资料带来)2 i: a7 K6 Q; ?
四、培训专家: G. W7 _# O6 |1 n  C8 m) X
      黄志坚: 工学博士;现任广东工业大学教授,硕士生导师,广东省液压气动学会理事,广东省维修学会理事,中国机械工程学会流体传动分会液压委员会委员,著有《液压设备故障分析与技术改进》、《液压设备故障诊断与监测实用技术》等10多部著作,在国内作了几十场液压技术培训,受到广大学员普遍好评。   
5 J, O% Z& b* p' M  Z, T3 Y五、培训对象
' H) K3 K" [4 d# I    1.主管设备和生产的企业管理人员;9 u! h' S5 k' N$ e# |
    2.设备维护维修工作的液压、机械工程师;" n6 |; ~6 Y; f( u
    3.设备管理工程师,设备点检工程师,设备检测诊断工程师;
6 ^* i- c1 X, d" [    4.液压设备使用和维修技师或技术骨干;% ^1 C7 I& S3 t$ A. z' N
    5. 设备维修、油品采购相关业务人员。  S  z0 E# E9 r" m# ~
六、培训费用: 1650元/人  (食宿统一安排,住宿费自理)
% t: E5 F8 V1 g; \* V+ P& q七、联系方式   中企设协(北京)服务中心设备管理事业部1 J( \6 Y! V# ~0 K
电  话:010-51702521                        传 真:010-51702519
+ U- |+ g) b8 w4 D% c联系人:刘立国                             E-mail:huiwu2010@163.com
发表于 2008-10-23 17:01:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

学习

11楼解释很好啦。我也赞同此观点
发表于 2008-10-23 17:02:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
11楼解释很好啦。我也赞同此观点
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