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砂轮的磨损及耐用度
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% H2 V: \6 {* [1 V砂轮磨损有三种基本形态：磨耗磨损、破碎磨损及脱落磨损。
: M2 ?: w( f1 I+ q( O3 y# J(1) 磨耗磨损，磨耗磨损表现为砂轮磨粒上形成磨损小棱面，在磨削过程中，由于工件硬质点的机械摩擦，高温氧化及扩散等作用均会使磨粒切刃产生耗损钝化。
$ u: N/ R, a$ G/ ?! Y6 l; K(2) 破碎磨损：磨粒在磨削过程中，经受反复多次急热急冷，在磨粒表面形成极大的热应力，最后磨粒沿某面出现局部破碎。
4 }7 K( a' K3 F+ h/ b(3) 脱落磨损；磨削过程中，随磨削温度的上升，结合剂强度相应下降。当磨削力增大超过结合剂强度时，整个磨粒从砂轮上脱落，即成脱落磨损。 ! m& `# X. B. r: D0 R P$ B
砂轮磨损的结果，导致磨削性能的恶化，其主要形式有钝化型、脱落型 ( 外形失真 ) 及堵塞型三种。
! Q& }" J9 S. N当砂轮硬度较高，修整较细，磨削载荷较轻时，易出现钝化型。这时，加工表而质量虽较好，但金属切除率显著下降。
m9 Z- G/ k5 [, K当砂轮硬度较低，修整较粗，磨削载荷较重时，易出现脱落型。这时，砂轮廓形失真，严重影响磨削表面质量及加工精度。
5 \6 n, z2 G$ y. m5 d2 g在磨削碳钢时由于切屑在磨削高温下发生软化，嵌塞在砂轮空隙处，形成嵌入式堵塞；在磨削钛合金时，由于切屑与磨粒的亲合力强，使切屑熔结粘附于磨粒上，形成粘附式堵塞。砂轮堵塞后即丧失切削能力，磨削力及温度剧增，表面质量明显下降。 |
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发表于 2008-8-19 10:59:05
